BMW Serie 1 F40 Olio motore di primo equipaggiamento 128ti e M135i

attuale 30i da fabbrica (258 cv), spero si veda etichetta 0w20. non significa che un sempre ottimo 0w30 non vada altrettanto bene, ma quello è indicato. la tendenza è questa, come dicevo.

il libretto riporta ai fini dell'eventuale rabbocco pure lo 0w40 sulla cui stabilità avrei dei dubbi. personalmente guardo fino ad un certo punto il libretto per un cambio totale dell'olio, soprattutto se penso di tenerlo come da frequenza prevista.

 

Infatti dal 430i che ho io con 252 cv , è ragionevole che la successiva versione con filtro anti particolato ( presumo 6d) abbia un olio ancora più “raffinato”

 

Sul B48 l'olio ufficiale è il LL-17 FE+

 

Buongiorno,

arrivato anch'io sui 10k circa per il primo tagliando in rete ufficiale mi chiedo cosa mettano, o se richiedere esplicitamente di avere un olio in particolare...
Ho visto le serie di oli originali bmw silver gold e M, rispettivamente 0w20 0w30 e 0w40, su M135 cosa andrebbe meglio secondo voi? Sempre permettendo che in concessionaria non mettano quello che vogliono...

 

Da specifica e quello che va per la maggiore, non pensare al Gold ...

 

Visto che i nostri motori scaldano all'inverosimile se mi mettessero uno 0w20 mi girerebbe abbastanza hahah

 

Da bmw ci si potrebbe comunque aspettare almeno che ti facciano scegliere, anche se il consumatore medio non sa nemmeno cosa sia la gradazione...

 

Assolutamente non puoi scegliere ti mettono quello che hanno qui dalle mie parti lo ll04 0/20

 

Io ho chiesto se potevano mettere il 5w30 o 40 . Mi ha sorriso Senza rispondere ....

 

Scegliere l’olio in concessionaria :-) :-). Penso sia meglio lasciare fare a loro no?

 

Ha fatto bene :-) . Tra il 5w30 e 5w40 c’è una distanza abissale . Il secondo ti spacca la turbina , il primo no se hai lo 0w30 previsto . Se hai lo 0w20 anche quello farebbe danni

 

Finché la porterò la mia adeguo poi ci metto quello che voglio. Mettere uno 0w30 ai nostri climi credo sia poco utile a meno che non abiti a Cervinia e d'inverno dorma fuori

 

Dipende...il 10w50 di una famosa marca utilizzato in concessionaria ufficiale era noto per dare problemi...

 

Puoi fare come credi ma i motori di oggi hanno tolleranze tali che richiedono olii specifici diversamente dalla relativa libertà che c’era in passato . Poi , finita la garanzia , uno puoi fare ciò che vuole della propria auto

 

Non avrei saputo sintetizzarlo meglio.

 

Io ero rimasto che l'olio si scegli in funzione delle temperature esterne .....
Se lo stesso motore lo uso nella valle della morte o in Norvegia io metterei un olio diverso

 

Non voglio essere petulante…Erano regole che conoscevo pure io , oggi non valgono più visto quanto scrivevo sopra .

 

Ma non ti risulta scomodo portare la macchina nella valle della morte per fare il cambio olio?