Dato che finalmente ho un giorno libero, oggi pomeriggio mi appresto a rimontare il differenziale alla mia M3 (ammazza quanto tempo che c'è voluto )... ora all'interno c'è un QUAIFE, ma non so se va messo olio 80w90 o 75w90... premesso che non ho ancora guardato ai manuali che ho in officina se c'è scritto qualcosa... qualcuno di voi lo sa? thanks
sicuro di quelle gradazioni? il 75w90 va bene nel mio che NON è autobloccante..... tutti gli autobloccanti in genere hanno 75w140
ostia spero di no... altrimenti sono a piedi fino a lunedì... oggi controllo anche sull'autodata, ma ricordo che nell'autobloccante Nissan andava l'80w90...
Il 75w-90 va bene in tutti i differenziali open e autobloccanti con bloccaggio differenziale viscoso(per intenderci gli LSD anche chiamati helical gear) come tutti quelli sulle ///M fino all'ultima e36; il 75w-140 come il SAX-XJ Castrol va sugli autobloccanti multipiastra/lamellare delle ///M dalla e46 in poi.:wink:
vabbè attendo lunedì e vado a prenderlo in BMW, tanto il più grosso l'ho fatto... ho montato tutto... e la macchina è ripartita subito dopo 6 mesi di fermo
quale... quel cesso? invece di buttarci dentro soldi, buttala nella spazzatura! (me l ha detto deftones) e paga un po di piu da bere!!! maia ure!
stai zitto che hai speso 180 euro per 2 gomme liscie però pensandoci mi viene il dubbio... tu sei sicuro di questa cosa? io ho controllato oggi sull'autodata e c'era riportata solo la sigla 90W, ma qua dicono tutti che ci vuole il 75W140... io non vorrei fare cazzate in quanto il Quaife che c'è dentro è nuovo di trinca, e se dovesse succedere qualcosa non ho mai tempo per mettere mano alla macchina...
Hello Fabrizio! l'importante è che sia olio per da. in ogni caso anche se ci metti il 90 mica si rompe. pure sulla e36 ci va l'saf xj.. quale helical? mah.. io uso da anni il fiat 80-140DA(stesso che si usa sui trattori :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e risponde anche alle specifiche bmw..) perchè? mi trovo meglio.
Forse sono stato poco preciso e/o troppo generico, chiedo scusa, sugli elicoidali vanno bene sicuramente entrambe gli oli, su quelli a "frizioni" è consigliato un 75w-140 per le temperature di esercizo che suppongo siano superiori, tant'è che nell'///M e46 il differenziale è dotato di alette di raffreddamento. Infatti le voscosità a freddo sono le stesse(75w), cambia solo la temperatura limite a cui mentengono la viscosità, che nel 75w-140 è superiore, detto questo... differenziale che hai, olio che scegli, ma per non saper ne leggere ne scrivere(è un detto), col 75w-140 vai tranquillo ad occhi chiusi.
bene domani vado a prenderlo, se non lo trovo lo prendo su Ebay, il castrol sta a quasi 14 euro al litro... il royal purple sui 20 ma non lo metterei nemmeno se me lo regalassero... grazie a tutti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Scusate se mi intrometto, ma Fabrizio ha detto di aver su il Quaife, che nn e' un lamellare come l'originale ma bensi' un elicoidale. Quindi nn dovra' rifarsi alle specifiche del diff. originale ma bensi' dovra' mettere un olio adatto al suo Quaife. Bastano 2 click sul sito Quaife e si ha gia' la risposta, 75W-90: http://www.autotech.com/quaife/index2.htm Riccardo
quello e' il sito vecchio della Quaife, ma in ogni caso va bene lo stesso, tanto sempre di elicoidali parliamo Riccardo
