Olio cambio automatico... è bene sostituirlo?

è ovvio che i concessionari non hanno interesse a dire che l'olio va cambiato; sanno benissimo che un cambio automatico, se si rompe, generalmente parte dopo i 100.000 km ed è quindi non coperto da garanzia.. Vuoi che rinuncino ad un mercato tanto lucroso? Sapete cosa ve lo fanno pagare un cambio automatico in concessionaria? sapete che se ve lo cambiano non ve ne danno uno nuovo, ma uno revisionato? sapete che il Vs. cambio rotto non è più vostro e non lo potete avere indietro (a meno che non paghiate una cifra assurda..)? Sapete che se andate dal meccanico di fiducia, ve lo fate smontare e lo spedite ad un centro specializzato vi costa forse un terzo??

 

hehehehe quoto la prima parte del discorso, tristemente vera a scapito del consumatore

per i ricambi non esageriamo:

BMW come tutti vende cambi NUOVI e "rigenerati di rotazione", ovviamente a prezzi diversi. la manodopera occorrente rimane la stessa.

il discorso del "guasto reso" è semplice: per legge è del proprietario del vicolo, ma normalmente non si sa cosa farsene perciò viene lasciato dal cliente in officina, che provvede allo smaltimento. però un cambio guasto diventa una "base" su cui lavorare ovvero diventa un dispositivo guasto da revisionare per farlo diventare un ricambio rigenerato. è un'operazione commercialmente scorretta nei confronti del cliente.

Fabio

 

i sette/otto mila euro che ti chiedono per la sostituzione sono per uno rigenerato... un'assurdità!! se ti arrangi a farti il lavoro te la cavi con un terzo..

ad esempio, se ti si rompe la turbina, non ti danno il reso, a meno che tu non paghi il doppio...

 

è il listino BMW, non lontano da quello AUDI, certi modelli Peugeot/Citroen-FIAT, VW eccetera

voglio dire: i cambi sono sempre quelli...

beh, insomma...

eccerto.. perdono un pezzo da introdurre nel "giro" dei ricambi ricondizionati

Fabio

 

Domani e venerdì porto le due bmw di famiglia a fare il tagliando al cambio automatico presso officina ZF.

Vi farò sapere...

 

eccomi qui di ritorno... l'auto sembra rinata!!! Tra l'altro sembrerebbe essersi risolto un piccolo problemino che aveva... speriamo.

Ho parlato con il capo officina e mi ha detto che il tagliando andrebbe fatto circa ogni 80/100.000 km... cambiano anche una spina (non so cosa sia) dalla quale trafilerebbe olio a casa della normale usura... se non te ne accorgi, basta circa un litro in meno per buttare via tutto..

Tanto per la cronaca: avevano un sacco di BMW con circa 150.000/200.000 con i cambi andati... le + gettonate? x5 vecchio mod e 530d...

Ho chiesto cosa costa un cambio e mi ha detto 2.500 + iva montato.. mi sono però dimenticato di chiedere se nuovo o revisionato. Domani chiedo che devo portare la mia..

Costo: sono partito stamattina alle 6.30, sono arrivato a casa alle 13.00.. ho spettato circa 3 ore e mezza.. €. 326,00 ivato

 

scusa guddrum,

cosa ti hanno fatto nel tagliando al cambio?

cambio olio (quale usano? quanto?), cambio filtrino che sta nella scatola del cambio??, si cambiano pure sti magneti che trattengono le impurita'?

scusa per le domande ma siccome il prossimo tagliando sara' dei 100.000 km stavo pensando, oltre alle "classiche" cose, di far dare 1 bella sistemata allo step

grazie

andrea

 

sono contento che qualcuno mi dia ragione,

quelli che si rompono sono i 5 marce montati su auto diesel, ma quello è x un'altro motivo..

 

vi allego la fattura.

 

grazie luca

quindi in conce dovrei chiedere il kit tagliando cambio automatico per la mia.....(120d)...

 

fattelo fare da loro, tanto se devi pagare comunque il meccanico, la differenza di euri alla fine è trascurabile, e stai sicuro e garantito..

 

io invece vorrei andare controcorrente... se trovi un centro assistenza ZF, vai da loro... sono di certo + competenti!! dove sono stato io facevano solo quello..

 

se!!!!!! lo trovi, ok.. vedete voi:::

io feci cosi al 328....e tieni presente che sono molto pratico di officine, ma n ho voluto correre rischi..

 

sul sito zf ci sono le officine autorizzate...

quando portai la mia, dopo varie insistenze, mi dissero che sicuramente avrei avuto problemi.. quando chiesi il preventivo, mi dissero che erano solo 80 euro.. Così poco feci io? gli dissi di controllare e confermarono, firmai la carta e e lo feci fare.. quando andai a ritirare l'auto, mi presentarono un conto da 500 €. che assolutamente non ho saldato dato che mi avevano preventivato 80€.

Si sono giustificati dicendo che si erano sbagliati.. Dissi loro che avrebbero almeno potuto chiamarmi.

Tutto questo dimostra che non sono assolutamente competenti.

Altro punto, sono + cari.

altro punto ancora: ci marciano alla grande con sta storia che non va fatto il tagliando!!

 

tutte ste audi poi sei passato a bmw???il meglio e' meglio eh??!!

 

bene, fatto anche il mio 320d... ora fino a 250.000 km siamo apposto!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />