Olio Bardhal Technos C60

Messo il 5w40 bardhal technos su E87 20d: mai fatta miglior decisione. Ogni tipo di rumore del motore diesel, catena compresa, si è ridotto.

Molto soddisfatto.

 

[MENTION=39963]Daniele150cv[/MENTION] un altro adepto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

[MENTION=43659]FabrizioD[/MENTION], giusto per curiosità, l'hai comprato tu da ricambista/Online o hai solo detto al tuo meccanico che volevi il Bardhal?

 

Lo so dove vuoi arrivare a parare, non ti preoccupare che non è effetto placebo o roba simile. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Me lo sono comprato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io sono dell'idea che l'olio più spesso possa preservare in parte i nostri N47. E infatti due domande sul fatto che i 123d hanno il 10W60 e rompono di meno me le faccio..

In ogni caso rimane un motore del caz*o, e sarà il motivo per cui cambierò auto a breve.

 

R: Olio Bardhal Technos C60

Chiedo, non si sa mai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">.

Io a distanza di tempo continuo ad essere soddisfatto, ormai lo consiglio anche sull'arrosto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per il resto hai ragione, ed anche io mi sono fatto la stessa domanda, ma non so se la distribuzione è la stessa che abbiamo noi o più resistente...

 

OLIO 0W30 dal giorno che sono passato al 5w30 la macchina mi va un po' peggio anzi per i primi 200 km picchiava in testa.

secondo me se si cambia olio con uno diverso dal solito bisogna lasciare l'auto almeno un oretta accesa da fermo in modo che in automatico si regolizzano tutte le sue cose......

 

tutto puo' essere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ahahaha colpa tua! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> io sono gia convinto sul bardhal ormai....e non vedo l'ora che arrivi il momento di cambiarlo anche se mancano ancora 10k chilometri a quando farò il tagliando Ed ho intenzione, oltre a questo, di utilizzare filtri Bosh.

Unica perplessità che ho (che poi sono due) è se prendere il 5w30 o il 5w40, in quanto abitando in Lombardia, massimo d'estate si arriva sui 40 gradi ma quando prorpio si muore dal caldo... Di freddo ed umidità invece ce ne sono abbastanza, ma mai temperature glaciali da farmi pensare di prendere un 0w30....

Questa era la perplessità per quanto riguarda la mia (se mettere il 5w30 o il 5w40), poi c è anche per quella di mio padre: E61 530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> Restyling (173kw).....li non saprei proprio quale mettere, ne ho idea di cosa sia stato messo in precedenza.... l'auto in questione ha 145.000km circa.... e percorre circa 140km al giorno....

 

io, senza farmi troppe paranoie, ho preso il 5w40 perchè costava meno su ebay rofl

 

Cosa che farò anche io ma è realmente piu silenzioso il motore?? il mio attualmente lo è gia abbastanza paragonandolo a quello di amici

 

La maggioranza di noi, ha riscontrato una minore rumorosità, con il motore che gira anche meglio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> alcuni dicono che il rumore sia aumentato, ma vai a sapere perché. Comunque se le temperature da te non vanno sotto i -30, il 5w/40 è perfetto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sulla mia è ormai sicuro che metterò il Bardhal :wink: l'unica perplessità ormai resta per il serie 5 di mio padre. Ha sempre fatto fare il tagliando al meccanico ad intervalli da "check" (penso sui 25.000/30.000km) e con olio raccomandato (non ho idea di quale però). La macchina ha 145.000km, e ho letto che non va benissimo se è sempre stato messo quello per un chilometraggio elevato usarne di un altro tipo....poi magari sono cavolate

 

l'avete pagato tutti allo stesso prezzo ? io il castrol lo prendo a dieci ma se questo sta 12 tanto vale provarlo specie perche' al prossimo cambio le temperature salgono :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

I prezzi sono quelli su per giù (io l'ho preso online) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao a tutti,

ho acquistato il bardahl c60 5w40 per il tagliando.. il problema è che 2 lattine sono low-saps, e le altre 4 mid-saps... hanno le stesse specifiche.. che differenze hanno??

 

Differente contenuto di ceneri solforate se non ricordo male... il low-saps ne ha di meno, quindi ancor piu adatto a chi ha il dispositivo antiparticolato

 

e si, ho letto che hanno un basso contenuto di ceneri.. non ci saranno problemi nel mischiarli no?

 

C'è gente che rabbocca con tipi differenti e gradazioni differenti di olio quindi non credo ci siano problemi... In ogni caso senti il tuo rivenditore, anche se molti per lavarsene le mani dicono che ok....o magari te li sostituisce....