Olio Bardhal Technos C60 | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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Olio Bardhal Technos C60

Discussione in 'BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88' iniziata da Daniele150cv, 7 Agosto 2013.

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  1. 16 Agosto 2013 #21
    Guest 116

    Guest 116 Secondo Pilota

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    Audi A3 td sb
    .....ma dai....non si esageri adesso, non facciamoci condizionare più di tanto....in fondo ci sono delle statistiche che non confermano tutte le ns preoccupazioni, facciamo una buona manutenzione......una volta su tre mettiamo del gasolio premium...e stiamo sereni :wink:
     

  2. 16 Agosto 2013 #22
    Daniele150cv

    Daniele150cv Amministratore Delegato BMW

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    R: Olio Bardhal Technos C60

    Mau ti rispondo qui visto che l'argomento è stato sollevato ma siamo ampiamente in off topic ...a me la catena ha cominciato alla bellezza di 107 k km...mi hanno fatto l'intervento 18 k km fa e a freddo ora sento nuovamente il rumorino. .. diciamocelo. .è una f*****a spada di damocle..a me la 1er piace tanto. .in tutto ma questo problema oltretutto irrisolvibile è davvero troppo. .so che ogni casa e ogni modello ha i suoi problemi ma di questo tipo e gravità non ne ammemoro... non si può accedere ogni volta e partire sperando di tornare con le proprie ruote e non in carrattrezzi...

    Non dico che non vorrò più una bmw, ma sicuramente mai più un N47 questo è poco ma sicuro ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. 17 Agosto 2013 #23
    Axty

    Axty Collaudatore

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    Faenza (RA)
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    F20 118d Msport, ex E87 118d
    che differenza c' è tra m-saps e exceed?

    sul sito riporta

    Codice:
    Lubrificante premium performance exceed per motori benzina e diesel di  ultima generazione equipaggiati con i sistemi di post-trattamento dei  gas di scarico che richiedono lubrificanti a basso contenuto di SAPS
    sulle serie 1 va bene l' m-saps, giusto?
     
  4. 17 Agosto 2013 #24
    Daniele150cv

    Daniele150cv Amministratore Delegato BMW

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    R: Olio Bardhal Technos C60

    Exceed credo sia solo un nome commerciale che ha dato la bardahl... m-SAPS (o lowSAPS) è la specifica che indica la compatibilità con le auto con filtro antiparticolato quindi va bene per la serie1 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
    • Armec
  5. 22 Agosto 2013 #25
    Daniele150cv

    Daniele150cv Amministratore Delegato BMW

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  6. 23 Agosto 2013 #26
    Guest 116

    Guest 116 Secondo Pilota

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    ...credo che la differenza tra i due lubrificanti sia per il loro utilizzo in base al tipo di trattamento dei gas di scarico....catalizzatore o meno....
     
  7. 23 Agosto 2013 #27
    Daniele150cv

    Daniele150cv Amministratore Delegato BMW

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    R: Olio Bardhal Technos C60

    Tu quale hai messo dei due?

    Ps: ho mandato una mail alla bardahl, vediamo se mi risp
     
  8. 23 Agosto 2013 #28
    Guest 116

    Guest 116 Secondo Pilota

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  9. 25 Agosto 2013 #29
    Nicol@

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    vorrei capire pure io quale dei 2 tipi acquistare.
     
  10. 25 Agosto 2013 #30
    Nicol@

    Nicol@ Primo Pilota

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  11. 25 Agosto 2013 #31
    Daniele150cv

    Daniele150cv Amministratore Delegato BMW

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    Questo non ha le specifiche A3 - B3 ma solo C3 ....:confused:
     
  12. 25 Agosto 2013 #32
    Nicol@

    Nicol@ Primo Pilota

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    ed in più ha le porsche c30.

    boh
     
  13. 25 Agosto 2013 #33
    Daniele150cv

    Daniele150cv Amministratore Delegato BMW

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    Già. ..

    Speriamo mi rispondano alla mail :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  14. 25 Agosto 2013 #34
    Nicol@

    Nicol@ Primo Pilota

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    Attendiamo fiduciosi

    Inviato Da Samsung Galaxy Note II
     
  15. 25 Agosto 2013 #35
    Fruscio

    Fruscio Secondo Pilota

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    ti risponderanno che la vera differenza è (solo) una specifica per motori wolkswagen e di leggere il tuo libretto della manutenzione per fare la scelta. al tempo però…. ci mettono un bel po'.

    entrambi sono m-saps (cioè medio contenuto di ceneri) e longlife 4, quindi entrambi per i diesel bmw con fap sono ok. a questo punto è più "intelligente" acquistare quello che si trova a meno. ricordo di aver letto un test comparativo su viscosità, densità, scorrimento, infiammabilità, ecc e le differenze erano marginali, praticamente impercettibili. esistono questi 2 olii più per ragioni commerciali che per ragioni tecniche.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 25 Agosto 2013
  16. 25 Agosto 2013 #36
    Daniele150cv

    Daniele150cv Amministratore Delegato BMW

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    R: Olio Bardhal Technos C60

    È interessante vedere come la sua versione precedente (ovvero lowSaps) non aveva la specifica ACEA C3 richiesta per sistemi di post trattamento dei gas di scarico....

    Ho trovato la scheda tecnica del m-saps... percaso puoi indirizzarmi su quella dell'exceed?
     
  17. 25 Agosto 2013 #37
    Fruscio

    Fruscio Secondo Pilota

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    ho fatto una breve ricerca in internet e non ho trovato il "product data sheet" o il "material safety data sheet" dell'exceed. di solito queste schede si trovano perchè in USA sono obbligatorie e pubbliche. mi spiace. :wink:
     
  18. 25 Agosto 2013 #38
    Daniele150cv

    Daniele150cv Amministratore Delegato BMW

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    Siccome avevi detto di aver visionato e confrontato i fogli con le caratteristiche. ..
     
  19. 25 Agosto 2013 #39
    Fruscio

    Fruscio Secondo Pilota

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    no no, io non ho confrontato nulla. ho letto un test indipendente su una rivista inglese (whatcar? o simile).
     
  20. 25 Agosto 2013 #40
    Nicol@

    Nicol@ Primo Pilota

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    Bene...al prossimo cambio...metto questo xc60. Tempo addietro avevo provato anche il motul. Decisamente meglio del castrol che ho ora.
     
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