Ohlins Road&Track alla prova dei fatti

per settare i click lo fai da solo o serve un ponte ecc...?

 

lo so l'ho sentito per telefono

 

mi spieghi all'atto pratico come si regolano?

thanks

 

bello!!!

 

mi sono iscritto a un corso di tedesco. poi una casetta là nei boschi, la macchina è pronta:wink:. Con questa italia di ca.cca ci sono tanti motivi per trasferirsi in Germania e quale posto migliore ? guardate bene, chi è quello che sta facendo più soldi lassu? l'italiano che gestisce il Pistenklause.

lo Zio mi ha chiamato per sapere com'era stata la perdita di verginità. Purtroppo ero coi miei bimbi lì vicino, e non potevo esprimere con i dovuti modi il godimento anche sessuale che ho provato nel vedere dal vivo quel biscione gelido in mezzo ai boschi. Però mi serve un maestro di guida adesso, altro che upgrade della macchinap.s. oh, comunque sti Ohlins visti dal vivo sono una roba notevole, adesso sono curioso di sperimentarli, penso che sulla mia piccolina sia ancora più divertente, perché l'assetto è l'unica cosa che manca per essere veramente perfetta. insomma una cosa tipo questa, sentite come suona http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=813045&highlight=sachsenring

 

[MENTION=4184]Nicola Spinazzola[/MENTION]

'Giorno [emoji28]

Resuscito questo post per

una curiosità sull'R&T[emoji106]

L'ho montato sul mio naftone e92, ho provato varie regolazioni da tutto chiuso fino a metà (15 click su 30) sia davanti che dietro

Tu avevi scritto che in strada lo tenevi a 15/15, invece in pista che setup avevi?

Ok la mia non è una M, ma ho bracci m3, antirollio m3, powerflex ant/post e barra duomi

Quindi è molto vicina alla meccanica della m3 e92 (autobloccante a parte)

A monza settando l'ohlins a 11/11, con gomme stradali, pieno di gasolio e 130kg di passeggero ho tirato giu 2 secondi (2.16) rispetto al mio precedente record

2.18 l'avevo fatto 2 mesi fa girando da solo e con il mio vecchio b12 (gomme sempre le solite michelin supersport)

Su strada x curiosita ho provato a settare 7/7click come consigliato da ohlins x la mia e devo ammettere che cambia la risposta ma non il confort!

poi ho provato il settaggio estremo 1/1 ma effettivamente in strada è esagerata cosi [emoji85]

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gran prodotto da sbavo

7/7 quindi su strada è perfetto per adesso?

 

Si si la mia era una prova giusto x vedere fino a che livello arrivava, ora ho rimesso 7/7

Io ho una e92 a carburante agricolo quindi ovviamente ho quello per il mio modello

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Ho cambiato ancora, ora 5 davanti e 7 dietro[emoji23]

Ovviamente poi su strada staró su livelli piu confortevoli tipo 10/15

Visto che in 5 minuti si regolano, lo regolo ogni volta in base all'utilizzo

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favoloso, si regola tutto su strada senza sbattimenti ?

 

Certo

Davanti basta girare la ruota e infilare la mano

La manopola é in basso



Dietro invece le manopole vengono messe nel bagagliaio facendo 2 fori

Comodissimo e velocissimo

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alla grande

senza nemmeno bisogno di attrezzi o altro!!!

 

Bastano 2 dita[emoji28]

In 5 minuti scarsi li regoli tutti e 4

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ciao, è possibile avere una foto dell'ohlins posteriore ?

 

del mio? intendi montato?

 

Gianluca, mi era sfuggito che hai una e92....stavo cercando la foto stelo/ghiera di regolazione Ohlins per F30. Scusami, ciao

 

no io ho una e92 (non M) e Nicola l'aveva montato anni fa su una m3 (sempre e92) :wink:

per la tua qua trovi qualche info/foto: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1090587