Ogni 10000 km manca sempre olio...normale?

X quanto ne so risulta anke a me così:wink:.

 

Boh, saranno i motori ad essere nati diversamente, perche' io sul mio 320i E90 fatti 35000km e oltre al cambio d'olio al tagliando non ho fatto niente. Era ed e' sempre al massimo.
Mentre sul 320d E46 con 130000km ultimamente andava mezzo litro d'olio tra un tagliando e l'altro (30000km).

 

oggi ho parlato col tipo che forse mi comprerà l'auto, ha una multipla natural power, e anche lui aggiunge olio.. che culo.. siam a livello motori fiat :-D
GG bmw:-D

 

Ad essere mooolto onesti, forse l'unica cosa non troppo criticabile della Fiat sarebbero proprio i motori...

 

Ecco perchè in 200mila km ho sostituito la sonda lambda 2 volte...

 

onestamente, non mi sembrerebbe uno scandalo, a prescindere dal problema consumo olio

 

Le specifiche di consumo olio sono fatte apposta perchè il cliente non si possa lamentare ed in alcuni casi (vedi VW FIAT ed altri) arrivano allo stratosferico consumo di un litro x mille chilometri e quindi in conce sino a quando non arrivi a simili consumi non ti aprono il motore neanche a morire, concludo dicendo che sino a non molti anni fa (visto il tema del topic) consumare un litro d'olio per 10.000 km era un risultato di tutto rispetto e che ora siamo abituati troppo bene e vogliamo il consumo zero tra un cambio d'olio e l'atro, ma questo non è sempre possibile perchè il dicorso tolleranze di lavorazione rende possibile un motore con un consume di zero ed uno con un consumo di 1 litro x 10.000 km.

sulla mia (118d motore m47) il livello d'olio, oltre che dall'astina, lo vedi dal bc e dall'Idrive

 

nei primi 25.000 km (fino al tagliando, rabboccato 1/2 litro a 15.000)..

 

consumo perfetto :wink:

 

Da quanto ricordo sul libretto mettono sempre valori eccessivi sul consumo d'olio. Forse per difendersi meglio nel caso di macchine che consumano troppo olio.

 

da quando ho "rottamato" una fiat 124 (1982) non avevo mai avuto problemi dio consumo eccessivo olio;

oggi in autostrada mi accorgo che nel quadro strumenti tra indicazione km totali e km parziali si è acceso un "punto esclamativo giallo" ;

faccio controllare a mia moglie sul libretto istruzioni cosa vuol dire: rabboccare olio entro 200 km!

incomincio a bestemmiare perchè circa 2000 km prima avevo controllato il livello con l'astina, era quasi al massimo;

mi fermo alla prima stazione di servizio, aspetto 10 minuti e controllo con l'astina, tutto a posto, non manca olio!

allora mi ricordo che, prima di entrare in autostrada, avevo acceso la macchina mentre era in forte pendenza (sul Conero...);

questa è la causa del segnale (non mi sembra che sul libretto di manutenzione ci sia scritto);

comunque ora il punto esclamativo è sparito!

 

i misteri dell'elettronica sono sempre piu' fitti!!!

 

cavoli !!! beato te' ha me ogni 2-3 mila km devo aggiungere 1 kg d'olio mi anno detto che e' normale ma' non ci credo devo preoccuparmi?

 

aaazz... così tanto ..ma è normale??
nella mia metto mezzo litro di olio o poco piu ....ogni 8mila-10mila km circa
il meccanico mi disse in parole povere: ....che è normale perche la turbina "mangia" l'olio

 

Ho avuto una Punto ELX 1.6 che consumava 1 Kg di olio per 3.000 Km e in 270.000 Km non ho mai avuto problemi né col cat né con la lambda.

Con la 330d, il livello in 24.000 Km non è mai cambiato: sempre al massimo. Basta un solo pezzo del motore che non sia prodotto in modo estremamente preciso che il consumo d'olio si fa notare, ma ciò non pregiudica nulla.

 

ma scherzate o cosa!!!! i disel non devono mangiare olio vi ricordo che vanno a gasolio no a olio..... si ,io mi preoccuperei e di brutto pure specie che se fai il calcolo ogni tagliando tu avrai rabbocato circa 10-12 ltri di olio......
ma quanti km ha l'auto e sopratutto che olio usi?? falla vedere!!!!

 

sul libretto dice che puo variare a seconda dell'uso che si fa dell'auto e dalle condizioni atmosferiche....

una frase che nn vuol dire un c@zzo insomma...:-(

 

Ragazzi, ho noleggiato tante auto; stessa marca e modello: alcune da nuove non consumavano nulla, altre consumavano anche 1 Kg ogni 5.000. Dipende dalle tolleranze con cui è nata l'auto. Se non ci sono perdite, che consumi olio vuol dire soltanto che ha un costo di manutenzione piú elevato.

 

146000 km... ultimo tagliando 20000km fa l'olio e perfettamente a meta' tra min-max come deve essere!!!!!!!!!!!