Oggi, compro ma leggo pessime notizie circa il 325d

ciao,
leggo su internet che il 325d verrà forse soppiantato con il 320 sd con 200cv.

il 325d restyling non è euro 5....
varrà forse la pena di prendere il 320d ???

io oggi dovrei firmare ma ho un pò di dubbi !!!

cosa mi consigliate... ??

 

io avuto 2 sei cilindri e sono perfetti e con una erogazione lineare ed unica.
ho parlato con due venditori poco fà e il 2.0sd o 323d che sia non è previsto imminente.
la normativa euro 5 uscira nel 2011 e mi hanno confermato entrambi che ora l'unico motore conforme euro in forma scritta è il 320d restyling con cambio manuale.

l'auto la terrò almeno per 4 anni o 5 a seconda del kilometraggio... e mi hanno detto che allora lo stesso discorso valeva per quella in foto nella mia firma, ormai superata e che invece essendo un 6 cilindri all'avanguardia... ancora oggi ha mercato.

inoltre hanno aggiunto che il 320sd o 323d che sia è molto spinto e avrà sicuramente una durata leggermente più breve in termini di usura meccanica appunto per le prestazioni che avrà.....

aggiungo io... vedasi problemi turbina e altro apparsi sul 320d 177cv e sulle frizioni della 123i M .

inoltre, si entra in un problema di costi.... il 325d costa 200' in più del 320d...il 330d altri 2000 euro.
e qui tra optional e varie... il prezzo sale sempre più... oltre al fatto che gli autovelox crescono e i tutor si affermano e invadono le nostre autostrade

 

faccio dai 25000 ai 30000 all'anno dipende dal lavoro
mi hanno fatto una buona valutazione dell'usato

 

grazie a Tutti, come sempre disponibili...
nel frattempo dall'apertura della discussione ho fatto un paio di telefonate e alla fine sono abbastanza convinto della scelta.

spero di non sbagliarmi nel dire che se non la si cambia subito e si attende che il valore diminuisca parecchio come capita oggi al rientro della mia attuale e si ricomperi il nuovo, si possa comunque ottenere una buona valutazione o sconto sul nuovo.

inizialmente ero orientato sul 320d, ma leggendo delle tante lamentele mi sono un'attimo spaventato.
il 325d pagato cash per me è già un bell'acquisto importante.
c'erano pure delle 320 e 325 aziendali, pre-restyling con ottimi prezzi, ma sono tutte chiaramente con idrive di prima serie e con tutte le pecche del caso rispetto all'innovativo idrive 2 che promette molto bene.

 

un conce mi ha spiegato che la Alpina ha presentato l'elaborazione del 320d attuale e hanno potuto fare un upgrade di soli 11 cavalli per mantenere un certo livello di affidabilità in stile bmw, in quanto è già abbastanza tirato il 320d attuale.

 

l'idea è quella.
però alla luce della crisi finanziaria europea di questi giorni, non sò esattamente cosa succederà nel prossimo anno / 4 anni, quindi preferisco pagare e non sapendo il futuro cosa ci riserverà, al massimo la mia macchina me la tengo e sono tranquillo...

 

ti quoto in pieno, è il ragionamento che ho fatto io un mese fà....
stasera passo dal conce e lascio l'assegno.

ps: sapete esattamente cosa serve ordinare per usare l'iphone?

per quanto ho capito io...

navi professional con business comunication pack
adattatore smart phone
presa usb
snap-in per iphone..

se la sapete diversa, spiegatemi... thanks!