oggi compro la macchina, era ora

un 2010, se pur touring, venduto praticamente al prezzo di una 2011, ma e' veramente tuo amico?...........

sicuramente con la serie 5 andrai meglio nel rivenderla, ma non di molto, sono auto che svalutano molto con il tempo..........

 

guarda le station e' innegabile che in italia si rivendano piu' facilmente, comunque se devi decidere in base all'utilizzo che ne devi fare, puoi saperlo solo tu quale scegliere, comunque entranbe sono bellissime anche se la touring dietro mi ricorda troppo le audi..........per quanto riguarda il motore su una serie 5 vedrei meglio un 6 cilindri. il 2000d va' bene ma lo giudico sotto dimensionato per la f10 che e' bella grossa.........

 

io prenderei il berlina

 

ottima scelta..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

metti foto

 

Grande sasa, finalmente hai trovato quello che cercavi....COMPLIMENTI!!!

Anche io, come te, prima di acquistare la mia ho girato e contattato diversi rivenditori....i prezzi, ad oggi, sono quelli....

Vedrai che ne rimarrai soddisfattissimo...sappi però che il "salto" tra 3.0d e 2.0d c'è, in particolar modo lo avvertirai nella ripresa (io avevo il 525d touring, 2500cc)...

 

il 2000 va benissimo! con lo sport l'ho provato anche in montagna e non manca niente!

il 3000 sicuramente è superiore ma se non hai pretese di fare le corse stai tranquillo!

e poi è una macchina che di da lo spazio, la comodità, l'ultrasportività la devi cercare su altri modelli!

 

grande! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> aspettiamo foto

 

provato la 520d.... va veramente bene, non è sottodimensionato, è regolare e quando serve spinge!

 

quoto tutto!!!!

 

Aspettiamo foto....

 

E io che pensavo che le X tenevano meglio il prezzo, le avevo quasi preso in considerazione nonstante non mi piaccia come tipologia di macchina.

Ma la 2011 te la da allo stesso prezzo del 2010?

 

Ma che differenza c'è tra lo step 8 marce "normale" e lo sport?