Oggi 20 kilometri di testdrive con una magnifica 520d futura

Oggi in concomitanza della presentazione ufficiale della F11 mi sono fatto un giretto tra statale e tangenziale su una f10 520d.

Equipaggiamento:
Futura
Cambio automatico "standard"
Grigio scuro metallizzato
Interni tutti neri con pelle dakota
Gommata 18" 245 davanti e dietro
Sospensioni a controllo elettronico

... si presentava ben dotata ma quella scritta 520d spalmata su
quasi 5 metri di macchina non mi faceva presagire nulla di buono..

.... ma invece...

premetto che con i cambi automatici non ho mai avuto esperienza e non mi hanno mai suscitato grandi simpatie..

.... ma invece...

metto timidamente il muso fuori dalla concessionaria dopo un training di 20 secondi riguardo lo steptronic da parte del venditore.

Parto sfiorando l'acceleratore con il sistema configuarato in "comfort" e il bestione parte con molta disinvoltura tradendo totalmente massa e dimensioni, dopo appena 500 metri di statale mi ritrovo rallentato a 40km/ ora da una matiz condotta da una simpatica anziana la quale si scosta gentlmente , premo 3/4 di gas sempre in "comfort" e dopo una rapidissima scalata e un impercettibile turbolag la 520 si fionda avanti in modo più che disinvolto.. sto già sorridendo!

Il venditore mi invita a provare la modalità sport e imboccare la tangenziale (oggi senza traffico), 2 pressioni sui tastini vicini al cambio e via una prova di kickdown (che adesso scala 2 marce) e si vede la lancetta del contachilomentri salire audace e senza incertezze sino i 140km , ma c'era una rotonda percui ho mollato presto il gas.
Riprendo la marcia provando la modalità manuale , anche qui cambiate rapidissime e imprecettibili , motore sembre pronto senza incertezze!

Certo c'e' da dire che il cambio a 8 raporti fa un gran lavoro.. io direi un 40% di merito! e mi sento di dire che l'accoppiata tra il 2000 diesel e questo cambio è sì necessaria ma riuscitissima!

Complimenti al prodotto e a chi già lo possiede :wink:

 

Confermo l'enusiasmo!

Premetto pero' che l'unico mio personale termine di paragone e' una 530d cambio manuale del 2001 .. se non erro aveva circa 190-200cv.

Per l'appunto ho trovato molto simile la progressione di questo 520d automatico rispetto la "vecchia" 530d di 9 anni fa.

Riguardo la moglie e figli per il tuo testdrive ... non esci mai a comprare le sigarette ?

Certo che se non fumi non saprei che altro inventarmi

 

Sicuramente un 6l è la ciliegniONA sulla torta, concordo.

Ma visto come va il 520d il vero salto di qualità è con il 530d , non il 525d.

 

71.000 eurozzi !? esagerazione ... si trovano i 730d f01 usati a quelle cifre.

Io ho fatto un qualche configurator su sito .. sarei indeciso tra la 520d o la 523i, io percorro circa 20.000 km/anno.

Versioni f10 Business con qualche optional si arriva a circa 53000€ , considerando uno sconto del 10% ... diciamo di portarla a casa con 48000€, mi accontenterei.

 

Si puo' puntare al 10% senza ritiro dell'usato, su una stok circa il 12-13%, km 0 circa il 15% ... così mi ha detto il venditore.

Poi è anche vero che una 523i la scontano maggiormente rispetto una 520d che attualmente è il cavallo di battaglia, sepre stando a quanto mi dice.

 

Bene! Hai provato a smanettale le palette sul volante ??

 

Il discorso riguardo la versione business/futura è che a me personalmete interessano accessori che sarrebbero ulteriori optional anche per la futura.

Mi spiego

Della futura mi interessano solo :

-Xenon

-Specchi richiudubili elettrici anabaglianti

-Sensori di parcheggio

Non mi interessano :

-Pelle

-Lucine e lucette

-Mi basta e avanza il navi Business con bluetooth

Voglio!

-cerchi da 18

-assetto msport

-sedili sport

-cambio automatico sport

-altoparlati multiamplificati

-parabrezza fascia grigia

-usb

-antifurto con sirena

e tutti questi sono oltre la versione futura !

a conti fatti la business accessoriata come voglio io costa 3000 euro

in meno rispetto la futura