Offerte cerchi in lega

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Sono a livello degli originali?

Meglio OZ o Mak?

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Oz, sono più leggeri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Penso che possa essere interessante

http://www.corrieredellosport.it/news/motori/pneumatici/2015/10/02-4594180/decreto_ruote_cambiano_le_regole_sui_cerchi/?cookieAccept

 

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[MENTION=7280]actarus8v[/MENTION] conosci qualcuno che ha montato gli OZ da 18 su F20/21?

Volevo farmi un'idea :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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li monta [MENTION=13605]fede2010[/MENTION] con pneumatici invernali sulla sua F20, se non erro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Ah bene.... Vediamo se il buon [MENTION=13605]fede2010[/MENTION] riesce a darmi delucidazioni :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Ecco come stanno sulla mia:sbav:

http://

 

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Ragazzi ho chiesto ad un venditore su internet per il Luft, ed ho scoperto che dal 1 ottobre non si possono più montare fin quando non vengono omologati.

Qualcuno sapeva di ciò? Che fregatura....

Questo è quello che mi ha detto:

Dal 1 ottobre è entrata in vigore la nuova normativa che regolamente il sistema ruota ed è stabilito che si possono vendere e montare solo e soltanto cerchi omologati ECE oppure NAD.

I Luft al momento non hanno ancora nessuna omologazione e pertanto non si possono vendere.

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ma veramente ci sono già i luft omologati:

http://www.makwheels.it/it-it/omologazioni-nad-e-ece-ecco-i-modelli-mak-gia-omologati.aspx

 

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Ma cosa cambia da quelli precedenti?

Quindi chi li ha messi prima dell'1 ottobre cosa deve fare?

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eccomi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

io monto gli oz superturismo da 18".

tutti e 4 canale 8 ed et 40.

sono perfetti...vanno a filo.

li monto con le invernali...225/40 18 su entrambi gli assi

 

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Canale da 8 anche all'anteriore?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Si possono montare?

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Non è un discorso anteriore /posteriore ma dipende dalla misura della gomma. I 225 calzano alla perfezione sul canale da 8,mentre il 245 sta bene sull' 8,5.

Tutti i cerchi aftermarket sono da 8,poi conta l'et per non andare fuori dai parafanghi.

Gli originali (17/18/19) differenziati sono da 7,5 / 8 per il fatto che con le termiche monti misura unica su tutte (225) e quindi al posteriore non puoi avere oltre l'8j.

Sul vecchio serie1 (e8x) i 18 posteriore era 8,5j ma non aveva le termiche da 18 a libretto.

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[MENTION=52936]montoya73[/MENTION] ma i Luft ci sono da 7.5 e sono aftermarket....

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certo, la F20 monta, con invernali da 18, 225/40-18 su entrambi gli assi, per cui il canale 8 è perfetto e stanno bene a filo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Scusate e perchè allora quelli originali ant. sono canale 7.5? non potevano farli tutti e 4 da 8?

 

le estive vanno montate differenziate, per cui è corretto 7.5 davanti e 8 dietro (anzi sarebbe stato meglio 8.5) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

sulle invernali puoi scegliere la misura indifferenziata 225/40-18 che si può montare sia su cerchi con canale 7.5 che 8, insomma le 225 stanno bene con entrambi i canali /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao,sapete per caso quanti soldi ci vogliono per il collaudo gomme,a parte il pagamento bollettini...

 

Scusa l'ignoranza... ma anche le invernali posso montarle differenziate? vero?

 

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Certo....ma a mio avviso conviene metterle non differenziate....con una larghezza minore lavorano meglio su neve /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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