Ode ad un sogno che non sparisce all'alba!

Ode ad un sogno che non sparisce all'alba!

I freni sono il punto zero della lista! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sì, appena la ritirerò direi che si può fare. Tempo 20gg quindi per averla tutta ok!

 

Update: per quanto riguarda gli Angel Eyes, su consiglio di Mattia, Matteo ed altri, ho optato per gli Mtech.

La spesa di certo non è irrisoria, ma in questo modo spero di risolvere completamente il problema delle lampadine che si bruciano. Non è davvero possibile mettere in preventivo 30-40 minuti per ogni sostituzione lampada perchè comporta la rimozione della ruota, del passaruota... Anche perchè in piena estate col sole si vede bene tutto e si fa anche in fretta, in condizioni disagiate è un inferno.

La spesa poi non è proprio fuori dal mondo, contanto che le lampade originali made in Bmw scontate vengono qualcosa come 32 o 36 Euro...

L'ultima volta ripiegai sulle sole lampadine, fondendo la plastica del supporto e re-incollando la nuova lampada, ma è comunque qualcosa di ridicolo!!

 

Ok, domani mattina salvo imprevisti inizio i lavoretti e parto con lo smontaggio delle plastiche interne per l'applicazione di Plastdip..

Ho ordinato e comprato il set in plastica di utensili per non rovinare le modenature:

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ora il problema è la mia proverbiale NON pazienza quindi spero di non fare qualche cavolata. Mi preoccupa come riuscire a smontare (se si può!) i tastini dei vetri elettrici per rifare la base che si è consumata (maledetto rivestimento originale Bmw) e la maniglia adiacente che è tutta rigata.. col sole domani faccio un piccolo report!

 

Allora ragazzi, prima di tutto buona domenica!

Vi aggiorno quindi con il lavoro che ho svolto ieri. E' il mio primo lavoro di dettaglio, certamente si può solo fare di meglio ma volevo provarci e quindi eccoci qua!

Prima di tutto, l'occorrente:

1.Set di utensili in plastica per rimuovere le plastiche interne

2.Bomboletta Plastdip nero opaco

3.Istruzioni video su youtube:



Ecco qui le foto del prima:

-dettaglio maniglia



-dettaglio consolle comando vetri



-dettaglio convogliatore

 

La parte di lavoro più impegnativa riguarda il disassemblaggio della base della consolle di comando dalla consolle stessa.

Purtroppo ci sono dei gancetti laterali assolutamente delicati e quando si passa al successivo il precedente si è già re-ingaggiato.

Questa operazione quindi è delicata ma porta (nel mio caso) alla rottura di quasi tutti i gancetti. Per fortuna il supporto inferiore è fissato con

quattro piccolissime viti e quindi è fattibile.

-dettaglio della consolle smontata e lavata



A questo punto, dopo aver lavato e sgrassato le superfici, sono partito con il lavoro. La base consolle così come il convigliatore sono facili da trattare. Il problema più grosso sta

nel pitturare la maniglia che è fissata al pannello porta. Troppo complicato smontare tutto quindi per la maniglia ho mascherato con carta adesiva e poi ripitturato.

Ho dato circa 3-4 mani a tutti i particolari, sempre stando sul leggero e lasciato asciugare per 4 ore circa.

Il risultato è questo:







Commenti: avrei dovuto carteggiare la base della consolle. Lo so, così è rimasta la patina vecchia ed il risultato non è fantastico.

C'è da dire che non so quale tenuta avrà il coating con plastdip. Nel caso peggiore, valuterò di cambiare la consolle e buonanotte ai suonatori.

Ah, non so perchè la maniglia si è rovinata così. Non ho le unghie lunghe e non ci metto mai nulla là dentro ma... forse il proprietario precedente o forse solo colpa del trattamento schifoso originale Bmw.

Siate buoni e non insultatemi

 

Grazie mille Ale, troppo buono! Ho visto lavori sicuramente meglio riusciti, ma almeno qui ho l'orgoglio di poter dire che ho fatto da solo è il mio primo intervento di questo tipo!!