Ode ad un sogno che non sparisce all'alba!

Su Autotecnica di tanti anni fa, si illustrava il brevetto di una ditta italiana che aveva costruito un piccolo compressore elettrico da applicare ad un motore aspirato, fornendo quella manciata di cavalli (ad una pressione molto bassa) in modo da non stravolgere le cose ma migliorare il rendimento. Non sarebbe una bruttissima idea...

 

Allora chiariamoci: se scrivi qui o mi chiami Lorenzo come adoro oppure ti banno e poi cancello il tuo account!!

Per quanto riguarda i freni mi sa che farò l'upgrade; ho voglia di tornare in pista anche con l'auto (l'anno prossimo ho già deciso che tornerò a girare in pista anche con la moto da strada dopo un anno di pausa e anche con la moto da cross).

Ciò detto, attrezzerò il garage a casa dei miei con un materasso perchè verrò buttato fuori casa! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Per quanto riguarda l'assetto, ti posso parlare solo bene: 670+ss dalla Germania per il B12 con le ProKit, 150 Euro circa di montaggio ed avrai solo soddisfazioni! :wink:

 

Allora ragazzi, la situazione in casa al momento è questa:

- Bmw: avete letto cosa ho fatto/combinato ed ora mi piace anche tanto il discorso pista.

- Suzuki Gsx-R 600: moto da pista (centralina aggiuntiva Powe commander, filtro, scarico da corsa, rapporti, forcelle e mono rivisitati etc etc etc) ->pista

- Honda CR125: moto da pista (scarico completo made in USA etc etc) -> pista

Il "bello" è che tra tutte e tre le cose ho speso un botto ma mi ritrovo con un valore residuo bassissimo. Il Suzuki al Carrefour me lo ritirano per 2 etti e mezzo di cotto in offerta + un pacchetto di prugne senza nocciolo;

il CR125 me lo scambiano alla pari con un modello della Tonka Polistil di una ruspa pala gommata scala 1:32.

Per tutte e tre 'ste cose ho speso l'equivalente di una LaFerrari con il kit Novitec Rosso!!!

 

Non potevamo che essere amici noi eh?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

La Y di mia moglie si è suicidata anche senza turbo aggiuntivo però!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Lei la smetta. Avrà presto mie notizie e purtroppo per me anche il riscatto dovuto. Si vergogni.

Lo sai vero Vincenzo cosa mi succederà?? Che tra un po' scriverò nella sezione Serie 3 delle Oldtimer perchè la mia E90 sarà diventata storica!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Perchè Miky avrei una macchina comunque vecchia, comunque da sistemare bene per reggere la pista (perchè una E36 NON è pronto pista ma devi metterci mano anche lì), perchè costa di più in bollo perchè non è ancora storica e perchè dovrebbe essere una prima auto come è la mia E90 e non potrei permettermi una seconda auto! :wink:

 

Non hai capito: intendevo che tra un po' uscirà l'erede della F30, poi l'erede dell'erede della F30 e a quel punto le E90 finiranno nella sezione "oldtimer" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />