Ode ad un sogno che non sparisce all'alba!

Sono seriamente incavolato perchè la mia modifica artigianale dell'IC non va bene. Stasera per l'ennesima volta è saltato il manicotto e mi sono dovuto fermare un'altra volta

in mezzo alla strada per serrare le fascette. Basta, non si può continuare così!!

Sapete per favore quant'è l'investimento dell'IC Powerkit originale Bmw nuovo?

 

Ode ad un sogno che non sparisce all'alba!

Ti ringrazio Gianluca per le proposte!

Domani parte il pacchetto verso la Germania con le Sportline e mi ritorneranno le Prokit. Così la prossima settimana monteranno il B12 che dovrebbe soddisfarmi al 100%.

Per quanto riguarda l'IC il litraggio del mio PK e' uguale a quello del 335 MA questa mattina mi faccio fare un preventivo in concessionaria per il PK nuovo. Zero manicotti aggiuntivi e zero problemi! Troppo tempo passato a tribulate!!

 

Grazie mille Beppe per la segnalazione!!

Sì, ho tentennato un bel po' però alla fine mi sembra sia la soluzione migliore: esteticamente, a livello di confort a basse velocità. Quindi la soluzione che mi coprirà il 95% dell'utilizzo della vettura.

Per quanto riguarda l'IC, è una spesa che non avevo preventivato MA i disagi di questo IC (che è sempre PK ma è raffazzonato ed aggiustato) mi hanno davvero sfiancato! Non posso pensare di entrare

in pista a Modena il 28 con la paura che ad ogni affondo mi esploda il manicotto e mi tocchi rientrare ai box per serrare le fascette, poi uscire e pregare non succeda ancora. Non è vita e così NON mi

godo la vettura. Perciò faccio le cose fatte bene e non ci penso più.

E magari investo un centinaio di Euro e giro con le cinture a 4 punti! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi ricordavo anche io, ma penso che la teoria BMW sia questa: il manicotto originale calza un po' forzato. Il manicotto dedicato calza perfettamente senza forzare nulla!

Allora dormo sonni tranquilli e -fatto 30 faccio 31- e compro tutto.

Ps.: se a Modena non mi fanno girare dopo tutta sta fatica mi impicco nella pitlane!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mi vuoi proprio vedere cappottato nel sabbione al primo giro? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Allora, di ritorno dalla concessionaria. IC ordinato, 157+iva mi pare. Per quanto riguarda il manicotto, si tratta del tratto turbo-IC e non quello corrugato lato opposto. Ho quindi la certezza che vada bene il suo originale, poichè quel tratto

io l'avevo installato senza alcun problema. Quel tratto corto corsa 250+iva circa, quindi un bel risparmio.

Alla fine la spesa vale SICURAMENTE la tranquillità. Se avessi saputo prima qual era l'ammontare, avrei comprato il pezzo originale!

 

Prossimo anno! Già messi "in preventivo"... devo solo trovare l'occasione giusta!

Non riuscirei a mantenerla "come piace a me" e come auto da tutti i giorni. Non riuscirei nemmeno a comprarne una nuova ad essere onesto!

 

Sogno da quanto ero bambino una M3... E continuo a sperare un giorno di potermela permettere ed acquistare!

Al momento però so che dovrei rinunciare a tantissime altre cose.. costo di mantenimento, superbollo etc... Non potrei mai pensare di posticipare le spese perchè non ci arrivo! Non l'ho mai fatto

sulle mie vetture e quindi continuo a fare il passo lungo quando la gamba.

La mia 320d tra manutenzione ordinaria e "straordinaria" (leggi interventi di questi giorni) mi costerà circa 3000 Euro in poco più di 3 mesi. Fattibile, ma riesco ad arrivare solo qui! :wink:

Ps. Visto l'annuncio sul mercatino e sto sbavando sul tuo kit ma al momento sarebbe troppo!