Occhio ai cerchi ragazzi

I tuoi hanno spalla '40.

Col tempo mi sono fatto l'idea che i 230 scontino un difetto di progettazione

 

sono questi

i miei poveri cerchini ... tra un mesetto torneranno al loro posto sotto la giardinetta

 

lo penso anch'io :wink:

 

spero di capitare bene con i V 328 che ordino domani

 

purtroppo si...... la cosa sconcertante è che li fa bbs

 

Il 225 è pur sempre un cerchio a 10 razze però , quindi dovrebbe essere abbastanza robusto.

Io con le runflat sono riuscito a ovalizzare i cerchi della cariola da 16, vabbè che facevo apposta a prendere le buche perchè dovevo buttarli.

 

idem quelli da 17 invernali

 

Tutti sbagliano, specie quando c'è di mezzo il design.

OT

Tu sempre presente quando si parla di cose tondeggianti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

fine OT

 

ot:

fa parte della mia natura!:wink:

fine ot.

 

se fatta da un bamboccio si, ma se fatta con tutti i crismi del caso, non hai problemi... il problema è che su 1000 che sanno saldare, forse 1 sa veramente saldare!!

 

 




perchè quelli che saldavano non erano in grado di farlo... sai quanta gente prende in mano una saldatrice, salda il tubo della bicicletta e si fregia del titolo di saldatore? La saldatura è un mondo che non hai nemmeno idea di quanto sia vasto e complesso... parola di EWS...

 

la saldatura fa male agli occhi e ai testicoli.......

 

quoto!!

 

Stesso discorso è successo a me, i cerchi sono quelli in foto e ahimè le gomme sono RF.

Solo che mi sembra strano che a te non si sia accessa la spia di foratura/pressione!

A me 2 mesi fa dopo aver preso una bella buca, dopo qualche giorno si accese la spia, esco controllo i pneumatici, nulla di strano, entro in auto resetto la spia e cammino.

Due giorni dopo di nuovo, spia accesa...resetto e inizio a dire mah!

Il giorno dopo di nuovo...porto la macchina dal gommista di fiducia e mi dice bel culo che hai avuto...cerchio spaccato e si stava intagliando tutto il pneumatico ed era a rischio di rottura completa.

Lui mi sconsigliò la saldatura...morale della favola cerchio e pneumatico nuovo!

 

difatti si spacca la parte interna del canale e non quella dalla parte delle razze

 

quoto...solo un piciu ti può consigliare la saldatura:wink:

hai fatto bene tutto nuovo.....

p.s ragazzi cmq sti cerchi OEM stanno diventando sempre peggio....

cacchio io con le mie repliche ho già fatto 20000 km perfette..e mai gonfiato le gomme....:wink:

 

si come minimo..roba chepotevi finire fuori strada e chissa nn essere qui a parlare e "scusa"?

gli tiravo una denuncia che lo facevo chiudere *****!

 

il tipo che si è comprato i miei vecchi da 18", aveva i 230 originali

(2 crepati) su un 335i, che avevano queste placche internamente saldate... le ho viste quando ha monatato i miei, e mi ha detto che gli erano stati riparati in quel modo per 40 euro l'uno!

ovviamente gli si sono rirotti sempre sullo stesso punto, è stato anche MOLTO fortunato! comunque oggi se non hai un minimo di infarinatura anche su questo appena possono ti fottono!!!!!!!

 

spero che però tu abbia controllato la pressione...20k senza controllarla

la pressione è fondamentale...

 

quoto:wink:

ogni tanto si deve controllare.