Nurburgring V, lunedi 19 aprile OPL

Uff...a me è capitato sempre sul bagnato alla Kallenhard (sottosterzo imponente causa partenza con pista asciutta e pioggerellina dopo l'Adenauer) e un pezzetto di guardrail l'ho portato a casa, ma non se ne sono accorti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Avevo giusto dato un bacetto. Il giorno dopo all'uscita :"you Krashed you Krashed" e io "Yes, I missed my garage at home! "

Comunque non è mai una bella esperienza,ma l'importante è sempre poterla raccontare! Grande Engo che l'hai tenuta anche in modalità sottomarino! :wink:

 

si, improvvisissimo... pozza in traiettoria ma grazie a San Andrew ho evitato danni :wink:

il mio amico se non erro era alla Hocheichen (o come cacchio si scrive, faccio spesso casini con le curve), praticamente poco dopo il km 1.. cmq lo seguivo ed ho sia cameracar mio sia il suo, se mi autorizza faccio un montaggio veloce :wink:

 

E' riuscito a riportarla a casa?

 

senza muso

 

cacchio che sfiga!

 

Oltre al fatto che mi si sono rizzati i capelli sulla nuca al solo pensiero....l'importante è che sia riuscito a portarla in Italia, poi se la metterà a posto con calma, e la roba importante (anche se tutti i gruppi ottici e i radiatori saranno già una bordata) in quella macchina è dietro. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

no nessun giro asciutto, praticamente sempre pioggia..gli unici senza precipitazioni erano viscidissimi, con pozze assurde...

altro che cazzata, servono davvero :wink:

 

la reliquia ora conservata al pisten:

 

grandeeeeeeeeeeeee

 

albi se ci stanno te le porto.

Grande engo! Mi dispiace per l' amico, oggi qua piove e ne ho approfittato un po` per vedere come si fa con l' acqua. Non sembra malaccio, se si rimane prudenti. In ogni caso una preghierina al dio sole non guasta :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si perchè il Ring purtroppo è tutto tranne che in piano...con l'acqua in piano è tutto gestibile.

Quando ho fatto Monza sull'acqua è stato meno spaventoso ed anche piu' eccitante di quel che credevo, ma il Ring senza vie di fuga e con pendenze relativamente imprevedibili (in particolare per me che non lo conoscevo quasi) con l'acqua mi spaventa a morte...ma io sono un cacasotto

PS. Grazie Matte, vediamo se riesco a non sbolognarti anche quelle, ma se riuscissi portarle giu' mi sentirei un po' meno ossessionato dal sottosterzo ed avrei in piu' 2 setup per asciutto e bagnato, sarebbe perfetto vista anche la presenza della porzione F1

 

Vi dico solo che al Ring gente come Me ed Andrew preferisce non guidare se l'asfalto è bagnato, soprattutto se nei giorni precedenti hanno girato con gomme in mescola.

Diventa talmente viscida che qualsiasi curva può essere una sorpresa.

 

il giorno prima infatti ci son state 4 ore di VLN

P.S. cosa vanno le R8 V10

 

GRANDISSIMI Engo tu e il tuo amico, certo sbattere è bruttissimo, ma questo è lo spirito giusto!!! poi la macchina con pazienza e qualche € si sistema sempre...:wink:

intanto io nell'attesa mi caco...

 

Se mi sbatti la macchina te lo spiego io lo spirito giusto

 

ho appena girato con Gt4 e ho fatto solo un 100.000€ di danni stimati, senza contare i guard-rail

sto migliorando....

Ciulo sabato all'arrivo e lunedì dalle 17.01 noi saremo in BANANA assoluta!!!!