NurburgRing Aprile/Maggio 2009

Per arrivare a 2,8 a caldo parti da circa 2,2 a freddo, quindi parti con le pressioni stradali e poi le abbassi.

Umby e tutti quelli che hanno il camber anteriore stock gireranno addirittura con la pressione sulle anteriori a 3,2 bar a caldo.

 

Km Sulle gomme ?

 

bbbbbbbbbbbeeeeeeelllllaaaaaaaaaaaaaaa enriiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

che pulizia di guida
la prossima volta ti metto un paio di GOODRIDE 235 sul posteriore

 

ok per le Goodride ma gonfiate a 5!!!!

 

Hai guidato con o senza controlli?

 

Le previsioni meteo sono cambiate parecchio da ieri a oggi, anche se a parer mio non ci si può fare troppo affidamento... .....comunque non dovrebbe piovere sabato e domenica...speruma......

http://www.weather.com/outlook/trav...day/GMXX0010?from=36hr_fcst10DayLink_business


Per i Piemunteis, allora come ci organizziamo..??? ci si può trovare tutti per la partenza e poi incontrare gli altri a Friburgo...che ne dite...???

 

Io il camber non l'ho stock...... nn avrei potuto girare in 2'17'' al mugello ed in 2'13'' a monza in mezzo al traffico, è pure 3,5cm iù bassa,3cm in più di carreggiata, molle più dure.......
ma nonostante tutto ,io anche con le toyo tengo sempre dai 3 ai 3,5 bar all'anteriore a caldo a seconda delle piste, posteriormente dai 2.4 ai 2.9 ....
il mio avantreno pesa troppo !!! e per contrastare la deriva della gomma a causa di un camber nn ancora adeguato sono costretto ad alzare le pressioni per avere una discreta impronta a terra nell'ingresso dei curvoni veloci

 

sempre con l'MDM :wink:

 

qui invece dice che piove giovedi e sabato ma non venerdi

http://www.ilmeteo.it/portale/meteo-europa?citta=N%FCrburg&c=44627&g=0



caxxoooooooo domani devo decidere cosa montareeeeeeee

 

cmq ovunque dice pioggie molto moderate.... da 0,5 a 3 mm

direi che rischi di grossi temporali non ci sono

 

Non fatevi il cruccio del tempo, quella è una zona con una natura prorompente, solo un folle si azzarderebbe a fare delle previsioni precise, possono darti il sole e poi dopo una gioranata caldissima a metà pomeriggio ti si scatena un temporale dovuto proprio all'eccessiva evaporazione, come possono adrti la pioggia e poi monta un maestrale a 50 nodi che ti spazza via tutte le nuvole.

Io ho deciso si partire con le sportcup+ e 3mm di battistrada.

 

Se non hai dei camber plate il tuo camber è stock, quello che hai recuperato abbassandola è fittizio anche se ha degli effetti benefici nell'inserimento, ma quando sei in appoggio diminuisce l'estensione della sospensione e quindi recupererà lo stesso camber di quando l'auto era stock.

 

sono d'accordo ... il tempo puo' essere talmente variabile che è impensabile fare previsioni accurate. Io avro' le PS2 (ho solo quelle )

 

fanchiul allora vengo con le sport cup vere
se no poi chi ti sta dietro se sara' asciutto??

 

Io domani sento Andrew per telefono, ora sono in grecia, domani devo far ripartire il server della mia ditta che mentro ero via ha pensato bene di crashare
Non ci si puo' allontanare un attimo.......

 

Dai lo sanno tutti che sei stato tu, hai messo una bomba a tempo per non creare sospetti.

Altrimenti che te lo pagano a fare lo stipendio?

 

io partirei x le 13/14 da me
direi che x gli altri ci si puo' trovare a friburgo
chi vuole aggregarsi a me dei piemontesi, ci si puo' trovare all'ingresso del gran san bernardo cosi' posso farmi la TO-AO a velocita' warp

 

mi hai letto nel pensiero

 

quindi saresti a Friburgo per le 18 circa??

Io sto meditando ancora quando partire ... devo sbrigare ancora qualche faccenduola! Mal che vada viaggio di notte ...

che poi Friburgo sarebbe dove ci siamo visti l'anno scorso con te, Alberto e Nico??

 

Non tardiamo troppo ad incontrarci a Friburgo, da lì ci sono altre due ore e mezzo di macchina e i tedeschi cenano presto.