NurburgRing Aprile/Maggio 2009

Senza contare che se il circuito e' aperto solo due ore, per poca gente che ci sia, saranno tutti con il coltello tra i denti per entrare per primi, quindi e' prevedibile che un 10 minuti di coda per entrare li si fa comunque.

 

Umby io ho intenzione di farne ben piu' di 8

 

ne ho fatti 8 solo il 1° giorno è una droga, non riesci più a fermarti contando che c'era MEZZ'ORA di colonna a volta per entrareperò 4 in 2 ore è già una buona dose direi

eeeee.... rosico!!

Ps: 8 minuti per gli ///M muniti però! io giravo sui 9 senza troppo traffico

 

però Giò se ci pensi non abbiamo mai aspettato 10 minuti..forse solo la prima volta,xke siam arrivati giusti alle 17...ma tutte le altre volte parcheggiando all'interno,e solo noi trovavamo sempre posto non abbiamo mai aspettato tanto...

se hai voglia ne fai di giri...credo ke con la golf l'ultima volta ne son stati fatti sulla 15ina...:wink:

hanno fatto si 8 minuti e rotti...ma con traffico...mi sembra ke poche volte c'era pista libera e se lo era era umidiccia...:wink:
poi con la pioggia entrava solo la X6...e ke bastonate ke dava ...

 

Quel giorno li abbiamo fatto anche mezz'ora di coda, tant'e` vero che io ho fatto solo due giri, mentre Andrew e Nico ne hanno fatti 3.
Ricordiamoci che non e' infrequente che chiudano la pista per andare a raccattare qualche motociclista o per pulire la pista dall'olio.

8 giri in due ore per me sono assurdi, devi pensare solo a girare magari facendo spari di due giri consecutivi, chiacchierare il minimo indispensabile e sperare che non succedano imprevisti come code o chiusure di pista.
Il mio target e' fare 10, max 12, giri in una giornata di 8 ore, tra chiacchiere, pranzo, sistemazione del cameracar, analisi della telemetria, rifornimenti di benzina, chiusura di pista per incidenti, raffreddamento di freni e motore, relax muscolare, safari fotografico tra le macchine e la fauna femminile presenti, mi passa la giornata senza che me ne accorgo, e la sera sono a pezzi.
***** non vedo l'ora di esser la

 

Giorgio come sempre ha ragione, non dimentichiamo che sono frequenti anche gli scroscioni di pioggia e le chiusure di piste.

In una giornata è facile vedere almeno 4 o 5 chiusure che a volte si protraggono per un'ora.

 

anche io ho fatto un bel giro bagnato...

 

Anche noi, ben due!!Dovevamo finire i biglietti presi, bellissima esperienza tra l'altro. Anche il mio copilota ha guidato un giro bagnato!!
Per quanto mi riguarda sto seguendo con molta attenzione gli sviluppi, spero di riuscire a essere dei vostri anche stavolta. Purtroppo però, forse fino a settembre io sono bloccato, e la cosa mi urta ...l'anno scorso infatti per me settembre era perfetto per il lavoro...al massimo vi propongo il bis

 

Io tre bagnati, due belli, ma nell'ultimo ero troppo teso e ho girato malissimo...

 

l'ho fatto anke io sull'M3 di Max...ke mi sà non se lo dimenticherà......

 

io con il bagnato mi impegno di più anke xke con poca "fatica" e meno velocità, arrivi prima al limite dell'auto e cosi imparo a conoscerela meglio...stando sempre all'occhio :wink:

 

Si normalmente non mi crea problemi il bagnato ma al ring e' ben un'altra cosa eh

Cmq c'era mio padre che prima di partire mi menava sfiga "e' l'ultimo, speriamo di non picchiare, ecc ecc ecc" e mi ero preso male

 

almeno il doppio

cmq ho appena parlato col Mauri.... mi sa che faccio la gara

 

il ring è un po il mio sogno e vorrei realizzarlo entro la fine del 2008.

girerò sicuro sopra i 10 ma me ne frego

a livello di usara freni e gomme, una giornata di pista al ring quanto ti porta via??

ho le gomme al 50%.. se giro al ring (no drift) a casa ci arrivo??

cmq decidiamo una data, poi compatibilmente con il lavoro io ci sono

altra cosa, da milano al ring quante ore ci vogliono?

 

ehm...siamo nel 2009 già da 3 mesi abbondanti

come usura gomme in giro soft con gomme normali credo 1 mm; freni dipende quanto "manico" hai...se sai andare poco se no tanto...ma più ke altro bisogna pestar forte sui freni x non far scaldare i dischi...:wink:

drift non te lo consiglio di farlo al ring...se le hai al 50% torni ke le hai al 40% con una 10ina di giri soft

da milano ci vorranno un 6/7 ore :wink:

 

da milano al ring sono 8 o 9 ore di macchina, dipende dal traffico... per la manutenzione dalla car, con "giornata" sarebbe il caso di dira almeno 7-8giri.... consiglierei di arrivare con tutte le cose (gomme e freni) a più di metà alla fine se non giri fortissimo e senza rischiare (che ci vuole poco) e come andare su una strada di campagna molto forte

 

Ci siete andati in aereo?

 

da Padova son quasi 1000 km e in 8 ore son a casa

da milano sono sui 750 km quindi 7 ore son ok...e poi in germania mica si tengono i 120 km/h

 

ho sbagliato volevo dire 2009

cmq il drift proprio nn mi piace.. son piu x la guida pulita.

in pista ho gia girato, era solo x capire se il ring e piu avido di gomme e freni delle altre..

vabbe le gomme sono ok, al max sistemo i freni prima di venire..