Nurburgring 2

bell'idea anche se sono indeciso...l'M3 nera non mi piace hahahahahaha

 

Portati il casco:wink:

 

vuoi preso a capate?

 

Si lo vedo come una specie di preservativo.

 

Ma ragazzi qui i discorsi iniziano a farsi interessanti....

Ma il casco andrebbe anche indossato durante il viaggio????

 

Ovviamente il mio invito era esteso anche a te.:wink:

 

Grazie Nicola apprezzo molto l'invito...prendo in seria considerazione l'ipotesi di unirmi!!!!

 

Confermo sempre più la nostra partecipazione!!!

mamma mia che volgia di scatenare la cucciola al Ring!!

Scatenare con il dovuto rispetto intendo eh.....almeno per i primi 5 giri....

 

...forse ho rimediato anche un amico con un GT3 996...

 

la viper viaggia di brutto ed e' una bella emozione, pero' non so se valga i 270 euro..... sono rimasto un po' deluso quando ho visto che montava delle ps2
poi con tutto quel traffico
il pilota e' molto bravo :wink:

al ring viene un coraggioso amico del mio paese
quindi andrew+ amico :wink:

 

che bello vedere cosi tanto fervore e voglia di fare....
ci saro' al nurburgring e verro' con altri 2 amici....
pero' mi avete quasi convinto a scendere di livello, e non essendo in confidenza come voi con l'M3e92 sarei per prendere il 135i coupè oppure il 325e92.... cosa mi consigliate in definitiva??? resta il fatto che mi farebbe piacere condividere accanto a qualcuno di voi qualche giro sulla m3e92...
il problema è ke noi partiamo da Legnano(Mi) venerdi...arriviamo sabato.. quindi è solo tutto sabato intero che gireremmo.. e domenica si torna.. a proposito... si riescono a far fuori 25 giri al nurburgring in 1 giorno? ho visto ke il blocchetto è conveniente e pensavo di spararmeli tutti... o dite che farne gia' 12-15 sia adeguato come primo e unico giorno? bella.. saluti a tutti....
ps. unico problema non riesco a trovare 3 posti letto per il venerdi e sabato... homandato 2 mail a 2 alberghi e sono tutti fullbooked... uffi

 

facciamo cosi': se riesci a fare 25 giri (tirati) in un giorno, ovviamente da pilota, ti pago una cena
12 sei gia' al limite :wink:
ps. mi sa che andiamo nella configurazione "2" inizio settembre :wink:

 

Beh in definitiva sarebbero circa 500km di ring con una cosa come 4500 curve...beh dai è fattibile...sarebbe interessante vedere se getta prima la spugna il pilota o la macchina!!!

 

25 giri in un giorno e' IMHO impossibile, specie su weekend, hai troppo traffico.
Secondo me farai dai 10 ai 15 giri, tieni conto che spesso la pista sara' chiusa per incidenti

vai dove siamo andati noi , e a >20 km dal ring, ma sono flessibili e si trova posto (spero...sei in pieno periodo vacanza )

http://www.gillenfelderhof.de/

 

se ti presenti con l'introvabile libercolo ' La pressione delle gomme nella storia dell'autoveicolo dal 1905 ad oggi', Nicola ti nomina suo erede universale

 

Tieni cmq presente che per alcuni tipi di auto ci vogliono almeno 30 anni per poterle noleggiare e la franchigia varia a seconda del tipo di veicolo, per esempio il 318ti 8000, per il TT erano 11000, questo ad aprile, ma credo che le cose sono rimaste invariate.
Te lo dico perchè ho gia preso auto da loro e intendo prenderla anche per il full day di inizio settembre, non mi va di farmi troppi giri con la mia che ho appena finito di sistemare

 

grazie della dritta.... lo so bene... ne faccio 30 il 15 di luglio... ed era proprio per farmi 1 regalino dei 30 anni che volevo regalarmi 1 giorno al ring con la m3e92.... tra l'altro mi han detto che per un paio d'ore c è la possibilità di avere accanto 1 loro istruttore, per scoprire live tutti i segreti della pista, imparare curve, traiettorie, cercare di capire il ring..... eccoti la mail che mi hanno mandato... io comunque resto dell'idea che l'emme tre... guidata con la testa, ma anche con un po' di pelo sia il mezzo migliore per il ring... tanto piu' con 1 trainer accanto che ti sappia dare le giuste indicazioni e dritte per interpretare al meglio la pista...


Normally he drive the first Laps with another car in front of you and
you follow Him.
Both cars are using walkie talkie equipment, so that you can talk to
each other.
If you prefer, if an instructor sitting next to you, we can also
organize.
You can also start with another car if you want, but the Renault
Megane is already outbookt on this day.
Yes, gasoline costs and tickets for the Nordschleife you have to pay,
all other costs are included.

Here our Conditions:
The minimum age of the Driver/Tentant amounts to 25 years and with the
BMW 135i, the BMW M3 E92 and the Porsche 996 30 years and Sie/Er is in
the possession of a valid driving licence for passenger car.
The vehicles are liability-insured, that means the vehicles have an
overall liability insurance protection in relation to persons and
damages to property. Accounted for with Kaskoschäden after appraisals
and/or expenditure, here applies a self participation of the tenant at
a value of Euro 6.000,- with the BMW 318i, to the Golf GTI/BMW
120i/BMW 320si/Renault Megane R26 Euro 8.000,-, to the Audi
TT/BMW325ci /BMW M3 E36 Euro 10.000,- , to the BMW 135i Euro 14.000,-,
and to the Porsche 996/BMW M3 E92 Euro 17.000,- as if agrees.

If you should have an accident, your maximum self participation is 6.
000,- €, 8.000, - €. 10.000,- €, 14.000,- € or 17.000,- €.
If you should damage for example only the door, you must pay also only
the door. If the car is however completely destroyed, you must pay
maximally 6. 000,- €, 8.000,- €, 10.000,- €, 14.000,-€ or 17.000,- €.
I hope, you understand it.

Yes, the BMW M3 E92 roll cage, racing seats and better brakes.
We drive road tires, mostly Michelin.
Slicks and Raintyres is in the tourist driving are not allowed.

Best Regards