Nuovo utente platonico...

Buongiorno a tutti i Fratelli dell'Elica!
Permettetemi di presentarmi come BMWista platonico, perchè ancora non acquistata! comunque mi chiamo Maurizio, residente a Roma dopo trasferimento(millanta anni fa...)da Verona, infatti sono ben entrato nei terzi "anta", come vedete dal nickname! Vita col la Biemme? Diciamo che la mia penultima auto, una seminuova 320i dell'85 di un uniproprietario ottantenne (comprata nel 1999,mi ci affeziono...) è stata una perfetta compagna di viaggi specie dopo la messa a gas,e che ho venduto per DISPERAZIONE nel 2004 dopo i furti in ordine di tempo di a) tre batterie in un anno b) tre gomme seminuove c) una serratura del bagagliaio rotta per fregarmi due vecchi scarponi da Alpino d)pompa della benzina asportata da sotto...il guaio è che in un grosso complesso vicino casa si erano insediati un centinaio di ...vabbè...abitanti di un paese dell'Est europeo...non vado oltre sennò qualcuno mi taccia di razzista...!Bon, passato per la legge del contrappasso all'estremo che più non si può, dal 2004 ad ora possiedo una Mini del'92 (quella VERA,eh...) presto sistemata dentro e fuori con un fracco di modifiche, con cui mi sono divertito come un pischello usandola giornalmente ma...mica avrai sbagliato Forum? Nooo,è che dopo un intervento importante ho...dovuto rivedere alcune necessità e con nostalgia ho ripensato alla mia Signora...e così mi son messo alla ricerca di...di...oibò! Che spettacolo la 318coupè, magari col motorello da 140cv! Anni? 2000?2002? Post restyling?Come prezzo... ho un budget bassino...figliolanza con 46 di piede,uno sfragello invitarlo a pranzo...cmq con la vostra esperienza, cosa consigliereste? Privati? Commercianti plurimarche?Usato BMW di rientro in concessionaria? E sopratutto...stranamente i prezzi dei benzina non hanno differenza, almeno ad un profano come sono,con esemplari messi a gas...fino a 100/130000 km stiamo dai 5000 ai 6500, interni in pelle o no...forse meglio pensare a montarne uno ex novo, anche se non ci sono più incentivi...
Basta che vi ho asfissiato troppo! Un saluto a TUTTI i confratelli del forum e mi scuso con gli Admin del forum se avrei magari dovuto limitarmi alla sola presentazione e non chiedere...consulenza economica!

 

Macchè dilungato,scarface(e tutto il resto che segue...)! Grazie mille invece per le info! Sono un pò perplesso, perchè dalle mie grufolate (da poco) sul Forum, mi pareva che i problemi fossero dei 150cv Diesel, per guasti alla turbina...dei 118cv tutti ne hanno effettivamente detto bene, solo alcuni hanno commentato "...è un pò seduto..." rispetto al 140cv...Per carità, a me andrebbe benissimo il 118cv, ma dato che è apparso proprio 'sto pomeriggio su subito.it una 318ci 2003 di Frosinone,pochi km,già gasata, frontale (forse?) della M,pelle,prezzo (I.M.H.O.) molto interessante rispetto ad una ventina che ho "osservate" sui vari siti...vizi occulti? D'altro canto c'erano stati nell'aggiornamento ai 144cv modifiche sensibili? Boh...Comunque...grazieper l'età che mi hai assegnato...il '47 è riferito non all'età...ma al millesimo! Che vuoi...dicono che basta essere giovani dentro...io ho, sempre per ragioni mediche, messo in vendita da pochissimo una honda 400 four modificata cafe racer...Se no i xè mati non i volemo...Vabbè...da vecchietto egoista vuol dire che ti trascinerò al più presto a giudicarne qualcuna...DAI CHE SCHERZO! Ma una birretta comunque necessita...

 

Ariscusa scarface...la fretta...l'età...mi sono accorto solo adesso che stai nelle nebbie milanesi...strappato dalla solare Bari...

 

ODDIODDIODDIODDIODDIO.......bisognerebbe leggersi prima TUTTI i messaggi del forum....grazie grazie grazie scarface....alla faccia della mia Minuccia a carburatore, che parte notte giorno sole pioggia, senza ...st'accidente di oppressiva e imperante elettronica...ecco...ormai l'ho detto....

 

Vero vero....piano pianino, leggendo tutto tutto tutto, riuscirò a capire perchè il 140 non è stato un semplice aggiornamento/miglioramento di un motore così collaudato, il 118cv...che se non erro è quasi lo stesso della mitica E36,no? Così, aspettando di imparare a postare links di offerte varie (ma è previsto dalle regole del forum? Mmmm...) telefonerò per un'altra coupè da 118cv a L' Aquila...pelle crema e radica....apperò....

 

Uhhh....povera radica/pellecchia chiara....robba da vecchietti? Mmmm....effettivamente, pure se sulla Minella ho ancora quel cruscottone in radica vetrificata (bleah!) ne ho pronto un altro autocostruito in alu spazzolato con sette strumenti a led rosso/blu...chettelodicoafare....

 

Bene bene bene....ora con un pò di fotocopie di annunci di autoscout24, intanto mi dedico 'sto sabato a visite a commercianti vari qui a Roma....però, come anche le benza tengono i prezzi! Buon segno, vorrà dire che il consumo (come già ampiamente dimostrato sul forum) è più che accettabile! E poi parlo io, con una Mini che consuma quanto un attuale 1600cc....ma vuoi mettere la soddisfazione quando sui curvoni in Appennino sverniciavo i SUVazzi vari che tengono la strada come un trattore Landini....

 

Sei cilindri sei cilindri sei cilindri.....? Mmmm...andiamo a ripassare le tabelline, sono rimasto indietro,Alec! Mica ci avevo pensato...quindi sarebbero se non vado errato i modelli 320i, 320ci....e che altri? Sono modelli coevi al 318i da 118cv, quelli insomma da 2200cc? adesso mi ripasso Wikipedia E46....e grazie! I nuovi 320i (nuovi per modo di dire, intendo gli E46), hanno la stessa "particolarità" riscontrata nei raffronti di metà anni '80 su Quattroruote, che davano ai 318ti una maggiore cattiveria ai bassi e in ripresa,ma una maggior fluidità per il 320i nell'allungo, ed un rombo agli alti, un rombo...!

 

Grazie davvero, Alec....sono sante parole! E' pur vero che da qualche anno ho avuto un'involuzione (!) per quanto riguarda l'uso dell'auto (ossia faccio i conti con lo sbattimento,il tempo,il carico,l'affidabilità...robba da vecchietti preoccupati insomma) legata però alla tipologia del mezzo attuale, che seppur divertentissimo, mi impedisce di usarlo per esempio per viaggi con tratte medio lunghe,e sopratutto in...relax, senza che il figliolino si lamenti che sbatte la capoccia sul cielo e ha le ginocchia in bocca....per le mie esigenze quindi, andrò a guardarmi offerte di 320ci e perchè no? di 323ci....con i miei 10/12000 km annui previsti (non quelli attuali...) anche la messa a gas mi pare più un fattore psicologico che altro, non sono questi i risparmi...

 

E allora mi avete convinto, cari scarface e Alec...se una macchina deve essere un piacere che piacere sia! Guardate che non è solo un fatto emozionale, ma analizzare come avete fatto voi un problema sempre più pesante di questi tempi, il costo carburante...che non incide invece più di tanto nel passaggio tra i modelli indicati, è stato impagabile! Domani contatterò http://www.subito.it/vi/21574034.htm , anche perchè,segno del destino, mi ha già contattato per la Mini un amico e spero quindi si vada in porto. Mi ha colpito subito il colore (topaz blau forse?), i km non sono poi tanti, gli interni sembrano ottimi....e ha il gas con impianto BRC! Che ve ne pare? Quella indicata da te Alec, vicino Roma, era bellissima, con 56000 km ma solo a benza....Famose 'sto viaggetto a Potenza, al 59°Fanteria ci ho pure fatto il C.A.R.....