BMW Serie 5 E60/E61 Nuovo possessore 530d

Auguri per la 15enne.
Se ti ricordi ti avevo consigliato di andare a vederla perché sembrava bella. Evidentemente lo era.
Ora come per tutte le auto usate dovrai sborsare qualche soldino.
l'ideale sarebbe trovare un buon meccanico nella tua zona che sappia mettere le mani su queste macchine e che ti faccia risparmiare un bel po'.

 

Secondo me vanno bene.
Per il cambio automatico non ho esperienze.

Va benissimo. Potresti anche farli fare qualche altro km.
Domanda : ma nel 530 vanno 8.25 litri d'olio?

 

Complimenti, gran bella auto, qualche giorno fa ad un semaforo ho affiancato una E60 Msport nera in condizioni da vetrina, incredibile ma ero io che guardavo lui

 

La E60 non mi ha mai entusiasmato internamente ma fuori con i cerchi giusti mi piace ancora tanto tanto , forse di più dei modelli più nuovi

 

Azz io la vorrei togliere....

 

Dagli la tua Fede...

 

Complimenti per la nuova arrivata! Io ho sempre sbavato sulla E60, in particolar modo per la berlina. Credo sia una delle 5er più spettacolari come linee.

 

Complimenti per la bellissima e61 ! E' un gran ferro. Io sono passato a F11 da un anno e mezzo ma ti dirò, molte volte mi manca l'e61.

 

complimenti per l'auto
io fino a quando l'ho posseduta (205.000km) ho sempre fatto i tagliandi come da BC (quindi circa a 30.000km o 2 anni)
al cambio olio (sempre castrol consigliato LL04 0W30) ho sempre cambiato anche filtro olio (sempre originale) sempre

ogni 50.000km mediamente filtro aria, filtro carburante (sempre originale) e filtri abitacolo e (per scrupolo, ruppi a causa sua la turbina a 70.000km) il filtro separatore (sempre originale) mettendo quello nuovo senza spugna (a diaframma)

quindi direi che per un bel pò di km sei a posto
io cambierei immediatamente solo il separatore

il cambio automatico mai fatto niente fino a quando non si è rotta una valvola ed ho dovuto revisionarlo (195.000km circa)

 

ah
le scritte a mio parere si tolgono sulle auto di cilindrata inferiore, sui 3.0 litri non si tolgono

 

Io le preferisco senza, a prescindere dalla cilindrata

P.S.: perchè sul 3.0 non andrebbero tolte?

 

Si tolgono comunemente sulle piccole cilindrate per non far vedere che è un 518 o 520

 

Io le ho sempre tolte su tutte le auto che ho avuto eccezion fatta per la Boxster 3.2S, quindi IMO de gustibus.

Tanto se uno non se ne intende non capisce nulla in ogni caso, se uno se ne intende la riconosce dai dettagli, almeno questa e' la mia opinione, tranquillamente opinabile.

 

ognuno con le proprie cose fa quello che vuole