Nuovo modello : 214D

Discussion in 'BMW Serie 2 Active Tourer / Gran Tourer F45/F46' started by Evo 74, Jan 14, 2015.

  1. Evo 74

    Evo 74 Direttore Corse

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    X1 xDrive25e Msport
    Da Marzo 2015 , quindi contestualmente al ritocco, entra' nei listini la versione 214D , con motore 3 cilindri Diesel da 95 Cv, 220 NM coppia.
    0-100km/h in 12,9 secondi , consumo misto 3,8/3,9 , co2 da (99 a 104 g/km).
    :-kPraticamente sara' una versione d'attacco ancora più' economica, per sfidare Ford deduco...
     
    Last edited by a moderator: Jan 14, 2015
  2. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

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    Varie
    200 km/h con 95cv?:lol:...
     
  3. danilopace

    danilopace Secondo Pilota

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    216d AT Sport Glaciersilber
    C'è qualcosa che non mi torna...Ma che cilindrata sarà? Presumo sempre 1.5....quindi versione depotenziata del 216d....come fa a fare i 200 km/h?....L'accelerazione 0-100 è coerente, la velocità massima no...Il consumo sarebbe lo stesso...

    Mah......mooooooooolto perplesso........Puoi citare la fonte?
     
  4. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Basta avere tanto tempo.
     
  5. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Parthenopes
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    Christine
    ma più che per sfidare ford, che vende soprattutto in versione 115cv, per mettersi alla pari con Mercedes B160 cdi che ha 90cv ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    credo che sarà comunque una versione diffusa soprattutto nelle flotte aziendali e tra le flotte dei noleggi ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  6. obelix69

    obelix69 Collaudatore

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    BMW 218i AT aut.
    Piuttosto direi per i neopatentati.
     
  7. wuli1062

    wuli1062 Direttore Corse

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    2AT 218D MT Msport 18" Mineral White
    Quoto in pieno obelix......il mercato chiede anche questo e gli utili sono gli utili.....sono Euro.
     
  8. Evo 74

    Evo 74 Direttore Corse

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  9. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

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    430i cabrio MSport & E30 323i
    R: Nuovo modello : 214D

    Va rimappata direttamente in concessionaria prima di ritirarla altrimenti in salita ti passano con le mountin bike :-) :-) :-)

    Inviato dal mio GT-P1000 con Tapatalk 2
     
  10. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    Dalle mie parti si dice: manco a li cani ... #-o

    A quando il bicilindrico 1.000?
     
  11. Evo 74

    Evo 74 Direttore Corse

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    X1 xDrive25e Msport
    Ehhh .... non scriverlo che magari a Monaco ti prendono sul serio8-[
     
  12. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

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    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Quoto, non sono un fanatico della velocita', mi starebbe bene pure la 216d ma questa è davvero troppo poco! Forse è pure per neopatentati...
     
  13. obelix69

    obelix69 Collaudatore

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    BMW 218i AT aut.
    Mio padre aveva una mercedes 240d che di cavalli ne aveva 70: con i limiti di velocità che abbiamo ed il traffico perennemente congestionato non disdegno la 214d
     
  14. Ciuffols

    Ciuffols Secondo Pilota

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    X1 18d Sdrive MSport / Mini One F56
    Nuovo modello : 214D

    Più che un problema di velocità, e la mancanza di coppia che si fa sentire. Finché si tratta di città e viaggi in coppia con poca roba nel baule, l'auto ha un comportamento discreto e consumi contenuti. Nel momento in cui si richiede uno sforzo maggiore il motore va in crisi e pure i consumi. Io resto dell'idea che il motore giusto è quello della 218d (avendolo scelto...) anche se la 216d si difende comunque, ma la 214d mi sembra troppo poco.

    E pensare che criticavo il 1300 multijet da 95 Cv su certi modelli del gruppo FCA...:rolleyes:

    Inviato da Sony Xperia Z3
     
  15. danilopace

    danilopace Secondo Pilota

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    216d AT Sport Glaciersilber
    Io la 216d al massimo la rimappo...
     
  16. Evo 74

    Evo 74 Direttore Corse

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    X1 xDrive25e Msport
    ti consiglio a mio cuggino ...

    ha rimappato l'Ape ed ora al semaforo brucia le 911:mrgreen:
     
  17. danilopace

    danilopace Secondo Pilota

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    216d AT Sport Glaciersilber
    :haha:haha
     
  18. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

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    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Sulla carta è molto fiacca ma guidandola, puo' darsi che la coppia sia sufficiente per chi ne faccia un uso quasi esclusivamente cittadino;) ma almeno i consumi sono inferiori a quelli della 216d?:-k
     
  19. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Oct 31, 2007
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    Christine
    ma non si può fare un confronto con vetture vecchie.....

    una mercedes 240d dell'epoca, si confrontava con un parco circolante lento, vetture tutte aspirate che non si muovevano ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    oggi una vettura sottomotorizzata va in difficoltà spesso e volentieri anche se vuoi superare una panda 0.9 turbo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    perdendo la garanzia, chiaramente......e su una vettura che ha una garanzia di 4 anni, non la vedo una cosa furba ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. danilopace

    danilopace Secondo Pilota

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    Dec 11, 2014
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    216d AT Sport Glaciersilber
    Oh....ma gli anni di garanzia non sono 2???? Se è come dici, son ancora più contento!!!
     

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