BMW Serie 1 E81/E82/E87/E88 nuovo MOBIL ESP1.. dove sono finitiche le specifiche LL04?

Niente di che allora, era piu' bassa la mia z4, sali comunque, al massimo metti le tavolette di legno inizialmente per le pedane o per usare un cric se non si infila sotto.

 

Si perché in teoria la guarnizione della vite si scarico è usa e getta infatti nei filtri olio ‘di marca’ viene sempre fornita.

 

Anche io mi riferivo alla guarnizione della vite di scarico

 

Non mi fido a lavorare sotto nulla, gira su youtube e vedrai anche video di ponti sollevatori che cedono e crollano
Non devi guardare l'altezza della pedana, calcola per la vera altezza "H pedana + altezza della macchina da terra", quando sali hai le ruote, le due altezze si sommano, quindi ti trovi la macchina davanti alta almeno 40/50cm, altezza che ovviamente si abbassa man mano che si va piu' indietro.
Io arrivavo a lavorare oltre il motore.

Se c'e' sempre, e' una guarnizione in rame che poi non assicura piu' la tenuta se la riutilizzi.

Come detto sopra sono 17 + l'altezza da terra della tua macchina

A vederle mi sembran roba da poco, la plastica sembra di scarsa qualita', hanni quei solchi che riducono la solidita' della struttura e creano meno punto di appoggio per le gomme che salendo posson scivolare.
Poi costano parecchio meno, dubito possan esser migliori.
Le mie le ho testate e van bene, di quelle non posso dirti nulla ma non le prenderei.
Mi sa che sei tu che hai fatto domande su Amazon e Amazon mi ha chiesto di risponderti

Non ci ho mai fatto caso, non le ho mai trovate, ma ho avuto auto che han il tappo senza guarnizione, io allora cambiavo il tappo.

 

Dipende come avevo detto dalla forma della coppa e dalla posizione del tappo.
La mia mx5 ha il tappo dietro, quindi mettendola inclinata scarica ancora meglio tutto, se invece e' sul fianco o sotto c'e' il rischio che ne rimanga dentro.
In questi casi si fa diversamente, magari qui qualcuno ha gia' lavorato sulla tua macchina e sapra' darti dei consigli su dove sia e come fare.

 

Le bmw hanno un coperchio sotto il motore, anche la mx5 ma ha tappi da levare per accedere a filtro e coppa, non so sulla tua, come detto meglio se chiedi.
In ogni caso per le pedane che dici ho visto solo due recensioni, continuano a non piacermi con quei tagli, meno appoggio per le gomme e mi dan una impressione di roba poco solida.
Se costan poco un motivo c'e'

 

Se le vuoi prendere prendile, io le ho scartate appena visto come son fatte, troppo leggerine, le mie hanno sotto una intelaiatura a incrocio di rinforzo ma sopra la pedana e' uniforme senza quei solchi, minore superficie significa maggior peso che ogni cm della base deve sopportare, quindi dubito abbia una portata maggiore

 

Molto interessanti le pedane. Non le conoscevo. Considerato che mi faccio i tagliandi ordinari, mi sa che comincio la ricerca. Spero che vadano bene anche per la sostituzione del filtro gasolio.
Perlomeno, se non altro, non dovrei piu' avere quel senso che sia il mio ultimo tagliando quando mi stendo sotto

 

Io salgo sulle pedane ma metto sotto anche due cavalletti e non mi fidero' mai comunque