Nuovo GdA per differenziale autobloccante Quaife

Come ti dicevo ti servirà tanta volontà e denaro, l'edl ha tanti limiti il primo e il suo funzionamento mediante le pinze posteriori, i limiti, be l'impianto stesso non è per niente paragonabile ad un differenziale meccanico inoltre una volta cotti i freni posteriori, dubito faccia ancora belle figure, diciamo che è un paliativo per il tempo libero, per il resto c'è il quafi, le ore da te citate sono per la tua vettura, ma ti conviene contattare chi già ha operato e vedere quanto realmente ha speso in ore e denaro, rimarrai stupito :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

cavolo che spesonaaaaaaaa!!!!! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

cmq non si trovano online video di gente che intraversa con l'EDL....ho appena cercato

 

ma vale anche per un 330d e46, cioe spendere tutti quei soldi,

 

il 330d e46 non ha quel problema non avendo l'EDL /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Confermo tutto, io con EDL ho preso direttamente la culla intera con il Quaife già montato, quindi è praticamente plug and play :wink:

Il discorso che non puoi tornare più al differenziale originale è vero ma fino a un certo punto, basta rivenderlo facendosi dare in cambio il differenziale originale dall' acquirente, non è semplice ma considerando il risparmio che avrebbe a comprarlo nuovo (visto che il possibile acquirente sarà dotato di EDL anche lui) è possibile

Per il resto quoto tutto sull' EDL è una ciofeca paragonato al Quaife

 

Io non mi fiderei delle parole di quest'ultimo dubito fortemente che egli utilizzi minimamente un auto a trazione posteriore, per driftare

aaaaaa, ho visto il lavorone che stai combinando, vuoi infastidire i gt3?

 

Sicuramente dirò una stronzata , ma non è possibile lavorare sull'elettronica per disinserire il funzionamento dell'edl e così poter montare un differenziale autobloccante come gli altri?

 

non è l' elettronica il problema (che comunqur non è disinseribile) ma il fatto che con l' EDL il differenziale non è imbullonato ma saldato :wink:

 

Come no

Cerca oscar123dM su youtube

Troverai mille video di oscar che intraversa la sua 123d che non ha autobloccante ma solo edl di serie

Guardati i suoi video è un gran manico, i suoi video sono tra i più belli su youtube, credo sia il migliore a mettere di traverso un naftone

 

ma mi togliete un dubbio? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

il QUAIFE è 1.5 way giusto? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

son 15 anni che ho il trazione posteriore, faccio traversi di tutti i tipi, non ho nemmeno un freno posteriore idraulico, per curve in successioni estrette, comunque la derrapata che fai col bloccaggio e diversa, con l'edl devi entrare a pendolo, allargare e chiudere un po la traettoia e giu il gas, arrivato ad un certo punto edl, non ti mantiene piu di traverso, devi creare spostamenti della carcassa dell'auto, col bloccaggio intraversi sul dritto, prolunghi la derrapata ecc e un altra storia,

 

Capito bene quello che dici

Però col diesel non so quanto puoi riuscirci, range di giri troppo limitato e troppa coppia in basso

La coppia in basso è ottima per fare i sovrasterzi di potenza che sono all'ordine del giorno( volendo in ogni curva)

Per fare quello che scrivi la macchina migliore in assoluto è la mazda mx5. Nessuna macchina va di traverso come la mazda. 1.6 o 1.8 con autobloccante

 

non ti scordare che il disel ha rapporti lunghi, io devo parzializzare col gas per via che non ho il bloccaggio, per i traversi un auto vale l'altra se sei bravo metti di traverso anche un cingolato, poi con un bloccaggio all'80% vedi che ti combina , non riusciresti a stare mai dritto,

 

ti so dire più tardi....forse do via il BMW /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

mi sento il classico ******* che deve dire di no all'ultimo minuto....ma mi tocca ritirarmi /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

1 - a breve dovrò sistemare sto cazz di problema di consumo d'olio che è ritornato nuovamente a 1kg ogni 2000 km

2 - la frizione non ha ancora moltissima vita....e sicuro le monate che si fanno con un autobloccante la farebbero finire in breve tempo

3 - i miei due meccanici mi han già detto che mi attacco al cazz se solo mi azzardo a farlo visto com'è ora la mia auto (troppi soldi spesi in paraurti, minigonne e cerchi per farla bella)

4 - prima o poi devo mettere la testa a posto e spender soldi sulla casa...e non sempre in cazzate

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potevo arrivarci prima a queste conclusioni???...direi di si.....ma certe volte gli amici e i meccanici ti fan ragionare

chiedo SCUSA PUBBLICAMENTE per il mio comportamento verso chi si è interessato e perso tempo per me

 

cavolo mi sta troppo sul ***** non prenderlo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ci sto ancora pensado....