Nuovo BMWista (forse) con alcuni dubbi | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog

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Nuovo BMWista (forse) con alcuni dubbi

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da falciatore, 19 Luglio 2015.

Pagina 3 di 6
  1. 23 Luglio 2015 #41
    luigidavino

    luigidavino Collaudatore

    437
    12
    28 Febbraio 2012
    Reputazione:
    4.087
    Fiat 600
    Noi abbiamo cercato di consigliarti al meglio.

    Ora sta a te. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Per saggiare bene le differenze tra i 2 motori dovresti provarle entrambe, soprattutto perchè uno è 3L e l'altro 4L.

    Facci sapere. :wink:
     

  2. 23 Luglio 2015 #42
    falciatore

    falciatore Kartista

    83
    1
    19 Luglio 2015
    Reputazione:
    48
    F20 118d Msport
    Considerato che aveva i freni m sport credo si tratti di un 118 o superiore.
     
  3. 23 Luglio 2015 #43
    luigidavino

    luigidavino Collaudatore

    437
    12
    28 Febbraio 2012
    Reputazione:
    4.087
    Fiat 600
    Freni a parte (proprio una fissa, eh? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">), solitamente in esposizione si trovano le 118d MSport. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  4. 23 Luglio 2015 #44
    falciatore

    falciatore Kartista

    83
    1
    19 Luglio 2015
    Reputazione:
    48
    F20 118d Msport
    I motori per me sono come le donne e seducono l'occhio che reclama sempre la sua parte. Ho visto quelle grosse pinze blu e non ho capito più niente
     
    • Armec
  5. 23 Luglio 2015 #45
    luigidavino

    luigidavino Collaudatore

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    12
    28 Febbraio 2012
    Reputazione:
    4.087
    Fiat 600
    Concordo, l'effetto scenico c'è tutto, niente da dire. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Le BMW in veste M sono sempre MOLTO seducenti! :cool:
     
  6. 23 Luglio 2015 #46
    MDJ

    MDJ

    16.073
    10.141
    14 Novembre 2012
    Reputazione:
    310.956.711
    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    I gusti son gusti ma.... prendi il 118d

    o dopo probabilmente te ne pentirai

    per via delle ridotte prestazioni.

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. 23 Luglio 2015 #47
    Topo 190cv

    Topo 190cv Primo Pilota

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    26
    2 Aprile 2015
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    BMW 120D LCI M-SPORT
    Super Concordone: pentirsi in futuro è brutto, meglio 4 pinze non verniciate che avere un BMW a scartamento ridotto.

    Ovviamente IMHO.
     
  8. 24 Luglio 2015 #48
    MDJ

    MDJ

    16.073
    10.141
    14 Novembre 2012
    Reputazione:
    310.956.711
    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    La mia A3 SPB era Attraction (entry level)

    ma aveva 140 puledri iniettore pompa.

    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. 24 Luglio 2015 #49
    falciatore

    falciatore Kartista

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    19 Luglio 2015
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    48
    F20 118d Msport
    Fatta da poco la prova. Provata sia la 116d advantage che la 118d m sport ahimè con cambio automatico. Per farla molto breve impressioni positive per entrambe ma sono sempre più convinto che il 2.0 sia la motorizzazione giusta per la tipologia di auto. Altro dato importante (ma già me lo sentivo) con la configurazione m mi trovo da dio: mi sento come a casa
     
  10. 24 Luglio 2015 #50
    wuli1062

    wuli1062 Direttore Corse

    2.025
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    9 Dicembre 2014
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    401.098
    2AT 218D MT Msport 18" Mineral White
    Nuovo BMWista (forse) con alcuni dubbi

    Ci credo che con la M.......sono un`altra cosa. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">;) ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Inviato dal mio ASUS Tablet P1801-T utilizzando Tapatalk
     
  11. 25 Luglio 2015 #51
    montoya73

    montoya73 Primo Pilota

    1.114
    103
    25 Novembre 2013
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    BMW 320D XDRIVE G21LCI
    Nuovo BMWista (forse) con alcuni dubbi

    Pensa. ...l'hai capito tu solo provandola per un giretto...e non l'ha capito BMW che le ha create!!!!!

    Mi scuso con tutti e non voglio offendere nessuno. ...

    Ma come si fa solo a pensare a un un BMW 3 CILINDRI 1.5?
     
  12. 25 Luglio 2015 #52
    Topo 190cv

    Topo 190cv Primo Pilota

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    BMW 120D LCI M-SPORT
    Concordo, non andrebbero prese in considerazione ed invece vedo che c'è qualcuno che lo fa......

    L' uunico degno 1500 sara' quello a benzina da ben 218cv che uscira' nel 2016, se non altro avra' dalla sua parte le prestazioni......
     
  13. 25 Luglio 2015 #53
    sabino

    sabino Collaudatore

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    21 Luglio 2013
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    bmw 116
    Si ma se provava anche il 114 avrebbe detto che il 3L 116d

    andava meglio del 95cv 4L... e se provava il 120d

    avredde preferito il 190cv che il 150cv 118d
     
  14. 25 Luglio 2015 #54
    wuli1062

    wuli1062 Direttore Corse

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    2AT 218D MT Msport 18" Mineral White
    Si ....magari farà 25 km con un litro di benzina......sempre un tre è

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  15. 25 Luglio 2015 #55
    Topo 190cv

    Topo 190cv Primo Pilota

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    BMW 120D LCI M-SPORT
    40 con 1 litro........Ma almeno ha le prestazioni dalla sua parte :wink:
     
  16. 25 Luglio 2015 #56
    wuli1062

    wuli1062 Direttore Corse

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    401.098
    2AT 218D MT Msport 18" Mineral White
    Vedremo.....resta sempre un frullatore all`orecchio quando guidi......e se apri il finestrino....mah...lasciamo perdere.

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    Ultima modifica di un moderatore: 25 Luglio 2015
  17. 26 Luglio 2015 #57
    uno e venti

    uno e venti Collaudatore

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    15 Marzo 2015
    Torino
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    120d LCI Msport
    non sono d'accordo neanche su questo, il downsizing va sabotato non foraggiato

    a mio parere il motore potente DEVE essere grosso
     
  18. 26 Luglio 2015 #58
    falciatore

    falciatore Kartista

    83
    1
    19 Luglio 2015
    Reputazione:
    48
    F20 118d Msport
    Personalmente ho sempre avuto seri dubbi sul ciclo di vita di un motore sottodimensionato per il tipo di vettura ed è per questo che sto cercando di svenarmi per arrivare a prendere il 118. Spero poi di non dovermi pentire dei costi di manutenzione
     
  19. 26 Luglio 2015 #59
    Topo 190cv

    Topo 190cv Primo Pilota

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    2 Aprile 2015
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    BMW 120D LCI M-SPORT
    È il progresso tecnologico: se piccolo significa avere meno consumi ma prestazioni come un grosso ben venga.
     
  20. 26 Luglio 2015 #60
    wuli1062

    wuli1062 Direttore Corse

    2.025
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    9 Dicembre 2014
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    401.098
    2AT 218D MT Msport 18" Mineral White
    Che spettacolo un motore 1.5 da 218 cv che sembra un frullatore ..... perché se pur potente è sempre un frullatore .... o gli orecchi vi si sono tappati?

    Meno consumi? Meno emissioni? Certo se hi li usa và in Ecopro.......

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