Nuovo arrivo M3 e46 alpine white

Figurati ci mancherebbe siamo qui anche per questo! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Esatto, esistono differenziati e non, a seconda se sì hanno proiettori Xenon o no.

Ad esempio io con proiettori Depo Xenon, non sono differenziati e quindi di diametro uguale (miei angel a led), per il fissaggio come già detto nel mio caso ho adoperato gli alloggi degli angel eyes dei depo quindi nessun "adattamento".

Per chi non ha proiettori Depo e quindi deve "fissare gli angel" in qualche maniera, sconsiglio colle o roba del genere anche per un discorso di "reversibilità"...Si può sempre ovviare con delle "comunissime fascette" fissate per bene in modo tale da nascondere il tutto. In ogni caso ci son sempre colle bicomponenti che possono anche sopportare certe temperature e quindi evitare futuri e fastidiosi "scollamenti"! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

P.S. Gli angel a led, quando li ho comperati io, negli States circa 1anno e mezzo fa da 88led erano gettonatissimi difatti li pagai circa 100 euro con ritiro a mano!(li ho preferiti prendere di colore "giallo" in modo tale da lasciar quel tocco di OEM Bmw, ma volendo li si puo scegliere anche di colore "cffl style" ovvero bianco-ghiaccio-azzurro), adesso dato che hanno spopolato li puoi trovare anche alla metà del prezzo di quanto li ho pagati io tempo fa. Qualche mese fà è stato effettuato un GDA (Gruppo d'acquisto) e si è riusciti a portare a casa un kit angel eyes a led (66led) a circa 50 euro spedito a casa, cercate sul forum vi è scritto tutto! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se serve altro a riguardo son qui! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Calcola che quelli a led sono almeno il 40%-50% piu forti (luminosità parlando) di quelli cffl, parlo da ex possessore di cffl! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Dico che devi far attenzione, i proiettori depo con xeno ed angel (in genere nascono) con angel a lampadina w5w e l'effetto non è dei migliori ecco il perchè del mio upgrade a riguardo

 

Complimenti per l'acquisto...gran bel colore... ;-)

 

Domandina per il proprietario ma i tuoi fanali sono bixenon?

 

E ovviamente non ci sono centraline e il rischio che si fulminino è molto basso immagino!

 

Una domanda da profano, e ringrazio chi avrà la pazienza di rispondere: la mia M3 E46rest monta da origine i Bixeno

Se volessi anche io montare gli angel eyes e non volessi modificare i fari originali, potrei comprare un paio di fari alternativi, dove usare gli xeno originali bmw (intendendo con questo anche i connettori, senza dover installare ballast esterni) ed anche gli angel (led) già installati!?

Grazie ancora per la pazienza e scusate l'intromissione da ignorante in un thread di esperti in materia.

 

ma sei sicuro siano bixeno?

la mia è un 2001 ma ha gli xeno normali...

 

Si, lo sono perchè ho l'elenco accessori stampato in BMW.

Peraltro nel post originale avevo scritto che non so in cosa consista il "bi", poi cercando sul web ho capito cosa è, stasera lo proverò a muro, però guidando la differenza si vede (M3 E46 del 2003) ...

 

La soluzione è quella di prendere dei fari della Depo, una marca americana molto conosciuta, che sono la perfetta riproduzione degli originali BMW, anch'io ci avevo pensato però la versione con Xeno integrato non costano proprio poco, mi sembra più di 400 euro, e se gli angel come detto sopra non sono il massimo bisogna aggiungerci pure quelli per ottenere un bell'effetto!

Sicuramente è la soluzione migliore per via dell'assenza di cablaggi estranei ma non la più economica.

 

Cmq ecco da una prima ricerca cosa salta fuori:

http://www.ebay.it/sch/i.html?rt=nc&LH_PrefLoc=2&_nkw=m3%20e46%20depo%20angel%20xenon&_fln=1&_trksid=p3286.c0.m283

 

Ok Marco, grazie. Non conosco il prodotto che mi segnali ma suppongo conservi tutte le funzionalità degli originali: Bixeno, regolazione altezza auto, no cablaggi e centraline in vista; poi però vanno montati gli angel a Led che mi sembra vengano sugli 80€.

 

Io ho sempre pensato che bi-xenon volesse dire xeno per anabbaglianti ed abbaglianti, cosa impossibile nell'E46 visto che le lampade degli abbaglianti sono delle comunissime H7!

Beh, a sto punto spiegaci anche a noi quello che hai scoperto.

 

Mmhhh, interessante il link, anche se quelli con frecce integrate sono orrendi, a mio modo di vedere!

Ben volentieri vi posto quello che ho "scoperto". In pratica, avendo i Bixeno, gli xeno sono solo sugli anabbaglianti (cerchi esterni) mentre gli abbaglianti (cerchi interni) usano la H7. In caso di lampeggio si accendono solo le H7 interne, in caso di uso fisso degli abbaglianti si accendono le H7 interne ed un motorino amplia il cono di apertura degli xeno esterni, che quini assumono doppia funzione. Questo perchè in caso di lampeggio, lo xeno perde di efficacia, non essendo subito luminosissimo.

In passato un problema simile si aveva con le auto con i fari a scomparsa: sui Ferrari 308 era un casino il lampeggio diurno perchè ogni volta si dovevano alzare i fari; problema ovviato dal Ferrari 328 in poi utilizzando per il lampeggio delle lampade aggiuntive installate nei pressi dei fendinebbia (questo non si trova su internet, è cultura personale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ).

 

Si esatto però prendi le mie informazioni con le pinze, nel senso che se decidi di fare l'acquisto informati bene per non avere sorprese!

 

Si le frecce è meglio prendere quelle fumè della Depo con lampadina che sanno molto più di originale rispetto a quelle a led che fanno proprio tuning, e su una E46 direi che non è il caso! :-)

 

Grazie delle dritte Marco.

Aspetto sempre di vedere la tua descritta come si deve... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non mancherò, fra non molto apro il post! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />