Nuovo arrivo: BMW 530d Touring Futura

Notrad trovato in germania a 190€ + S.s.

Devo vedere quanto me lo piazzano in BMW qui in Italia e nel mentre riuscire a vendere il kit da 15" che mi ritrovo nel baule, dato che è per Serie 3.

 

Tobia, la misura del ruotino per una 530d quanto è?

 

Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> mi metto alla ricerca /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ahimè non cambia molto la cifra

http://www.ebay.it/itm/BMW-E60-E61-E83-LCI-Stahlfelge-mit-Reifen-Ersatzrad-4x17-ET18-135-80-17-102M-/130953393829?pt=Auto_Reifen_2&hash=item1e7d6e36a5

 

Sì, l'ho già. Ma il punto è che il vassoio è adatto per quello che già ho io.

Ora però, teoricamente, se ho un cerchio da 15" la spalla è più alta, mentre se prendo un 17" la spalla dovrà esser più bassa e quindi entrare nel medesimo vano. O esistono vassoi differenti tra 520d e 530d?

 

Quindi il vano del ruotino è lo stesso sia per i modelli 4L sia per i 6L. Ok Gracias /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Un attimo. Io il kit gomma ruotino l'ho trovato con un unico categorico, ma non il categorico del vano. Quello lo posso recuperare sul realoem, ma sull'auto?

 

Ora non ho avuto modo di controllare, dato che sto facendo una due giorni full-immersion in faccende di casa e mare, inoltre ho trovato una persona su subito che me lo lascia ad 80€

 

Il tizio del ruotino a due mie mail di richiesta per la spedizione o il ritiro a mano si è dileguato. In compenso si è rotto il compressore delle autolivellanti al posteriore.

Lo abbiamo aperto ed ha macinato la fascia elastica del pistone. Non c'è kit di sostituzione, ergo compressore ex-novo.

In BMW - asseriscono - modello rinforzato e con litraggio maggiorato montato da ottobre 2007 = 980€

In Germania - con 2 anni di garanzia - revisionato 420€ spedito / 520 comprensivo di slitta in acciaio e tubazioni nuove.

In Italia, da recupero, circa 240€

Penso che tenterò la carta del "recupero" con garanzia di 14 giorni.