Nuovo arrivo: BMW 530d Touring Futura

in caso se ti oscilla minimo specie a freddo cambia il regolatore.

 

Vendila.

 

Non la danneggia ma non tiene bene la pressione .

l auto per il resto gira a 6 cilindri e calda o fredda fa stesso rumore ?

 

Dovresti vedere sensore Rail anteriore o sonda lambda perché c'è qualcosa che taglia .

insomma serve na controllata

 

Avessi avuto le noie tue sulla mia, l'avrei già fatto...sono due anni (30mila km fatti) e mi tocco, ma ho all'attivo solo un tagliando, per ora.

 

In BMW ti spennano !

oscillazione di solito e' sempre il regolatore .

Io lo cambierei ma non in BMW perché se viene male bisogna staccare collettore aspirazione

egr se non è pulito da rogne !

per vedere se e il regolatore metti in moto a freddo e subito Staccalo ! Se non fa più oscillazioni la colpa e ' sua . Se non lo attacchi non parte !

 

non voglio polemizzare sulla qualità del marchio, ma delle prerest qualcosa si può dire, i difetti parrebbe la voglia di affermare che sono "Certificati", non è un caso di sfiga ad un utente sfortunato, non se ne salva una e a farne le spese sempre l'utente, me compreso....

 

Il regolatore pressione sulla pompa Rail alta pressione per smontarlo viene male e di solito serve una torx molto lunga e sottile e staccare collettore aspirazione perché si trova proprio sotto esso al angolo vicino filtro olio .

se ad un pre rest berlina si

tolgono llamelle

egr off

kat eescluso fap e rigenerazioni tolte

olio e filtri ogni 15 Mila

dubito si abbiano problemi

niente sterzo aattivo niente tetto niente Touring

 

consuma davvero troppo...direi a livello di un 530 a benzina !!!....considerando poca città e autostrada a 120...e a quella velocità col serie 5 sarai a 1600 giri...provato a staccare la batteria per un paio di ore e poi controllare se cambia qualcosa ?

 

A me capita, tipo qualche venerdì che faccio 5km in tutta la giornata girando in paese. Arrivo a 10. Ma non sotto.

 

ha tutto funzionante? Su quella dei miei era sceso quasi un litro quando avevo cambiato le candellette sulla e65 che avevano. Sulla 218 automatico mi faceva 7.2 mi sembra esagerato due litri in più, qualcosa sicuramente non torna

 

Cambio automatico che sfriziona troppo ?

iniettori vedere compensazione

fkussometro ?

test sistema Rail ?

fap egr stato?

 

come si fa a capire se l'automatico sfriziona troppo ?? modelli serie 3/5 pre restyling