Buongiorno a tutti, mi chiamo Andrea e sono nuovo in questo forum. Leggendo i vari topic ho appreso che ci sono persone molto competenti dunque perchè non iscriversi e scambiare opinioni? inoltre mi sembra di aver letto un nick.. Gabriel343.. ti ricordi? quando leggi sotto che macchina ho (CSW) ti verrò in mente :wink: Ma andiamo al sodo: vista la tematica del forum descrivo subito la mia situazione. Fino a settimana scorsa ero un possesso di: Ford Escort Cosworth con pistoni decompressi, iniettori, frizioni in rame, assetto completo, scarico completo e tante altre cose.. molto molto divertente ma Venduta Adesso possiedo (trattasi comunque di situazione provvisoria e di seguito spiegherò il motivo): BMW Z3 BMW 730d Rover 820 ti La situazione provvisoria è dovuta al fatto che ho venduto Z3 e 730d perchè i primi di Maggio entrerò in possesso di un bellissimo BMW M3 del 2005, 22.000km, cerchi da 19.. e ovviamente 343 cv! a proposti cari BMWisti avete qualche consiglio per modifiche/miglioramenti per l'Emmona? I miei omaggi
Benvenuto e complimenti per le car,sia per quelle che sei in possesso sia per quella in arrivo! Per i miglioramenti,se cerchi qualcosa di estetico guarda l'M3 di Robbè con i BBS CH da 19.... è stupenda! Ciao
Ciao! Benvenuto sul forum!! Appena avrai l'Emmona postaci qualche foto così la ammiriamo!! per qualche miglioramento anche solo estetico, ti consiglio come hanno già fatto di dare un occhiata a qualche foto...troverai di certo qualcosa!
Ciao benevenuto nel forum :wink: ottima scelta l'M3 se cerchi con l'apposito tasto vedrai che troverai di tutto per migliorare la già ottima M3. ti consiglio di aprire una sezione di richiesta apposita in MECCANICA ED ELETTRONICA per ora ti do qualche anticipazione,poi entreremo nel dettaglio in altra sede :wink: dopo lunghe letture io ti consiglierei: - filtro aria a pannello K&N o Bmc - centrale e terminale di scarico sportivo omologato oppure racing (Supersprint) - coppia conica accorciata originale Bmw Motorsport (rapporto finale al ponte) perdi un pò di vel. max ma tira da bestia. - 4 molle Eibach Pro-Kit - utilizzare benzina tipo V-Power 100 ottani (rende bene e mantiene pulita l'alimentazione motore)
Ancora un sincero ringraziamento a tutti per l'accoglienza! Gabo aspettavo proprio una risposta del genere.. io inizierei quindi con centrale e terminale e eventualmente un filtro Ma sostituendo il centrale (che va quindi a eliminare un silenziatore) più il terminale non diventa poi tr rumorosa e impossibile viaggiare?? Ditemi voi che magari avete gia esperienza!
Apri una sezione apposita,è un peccato mettere qui informazioni che andrebbero perse nel dimenticatoio :wink: comunque se fai autostrada ti sconsiglio il centrale sportivo perchè potrebbe stancarti un pò,per il resto confermo quello detto sopra :wink:
