Nuovi upgrade alla creatura

stessa cosa con cofano originale M3! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

...ma non ho capito se anche voi avete eliminato i gommini in plastica....

 

Penso che gli arrivi più benzina di quella che dovrebbe.

 

Mappa grassa o pompa benzina.

PS:

Hai mantenuto montata qualche parte dell'M54B22? Se si, quale?

 

Con gli swap è sempre un gran casino. Se funziona tutto bene l'unica è che provi a smagrirla. Quanto consuma ora?

 

Con un pieno di benzina quanti km fai in media?

 

ok

 

Ciao stefano no gommini tenuti perché tocca già sul farò

Essendo in vtr e carbonio potrebbe anche essere che con le aperture fatte si sia mollata un po La nervatura oltre al fatto che e ' molto vivo si nuove con variazioni di temperatura

 

qui si conferma sempre che laggiù lavorano da schifo! buttano fuori lavori

 

Tu hai l'SMG, dunque il paragone non è identico, ma la mia che ha il manuale 6 marce, con 20 € (io faccio sempre il pieno, che sono 100€ quasi a secco, quindi faccio diviso 5 per avere il paragone con il tuo esempio) faccio 80 km a pestarci severamente, dunque non si discosta molto: tu quei 70 km come li fai? Se li fai tranquillo allora i conti non tornano, altrimenti tra il fatto che la tua è mappata ecc, e che è SMG, i consumi sono quelli. Ad andare tranquilli tutt'altra questione, in particolare in autostrada, dove in sesta a 120/130 km/h fa 13 km/l, ed in extraurbano, dive si fanno 10/11 km/l, mentre in urbano 8 km/l.

 

Ok capito, anche se avevo letto su e46fanatics, che un tizio avendo avuto gli stessi "problemi" nostri era riuscito ad allineare ancor di più il tutto...ma non ho mai capito come ha fatto....

ecco il link: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=507208&page=5

..a dire il vero non si discosta poi così tanto dalla mia percorrenza, ovvero:

20 euro.

spia motore gialla accesa (teoricamente sonda lambda), andando normale, circa 70-80km.

spia motore gialla accesa (teoricamente sonda lambda), andando spedito, circa 50-60km.

nessuna spia accesa, andando normale, circa 100km

nessuna spia accesa, andando spedito, circa 80-90km

...e ricordo tutti di avere un 2000cc 150cv !

..avevi qualche dubbio? (si scherza eh, ciao Fabio! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )

...vedi sopra! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Falla a metano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> A parte gli scherzi, sistema la questione lambda, pulisci la valvola del minimo ed il corpo farfallato, e dai un'occhiata al filtro dell'aria ed alle candele, perché hai dei consumi da S54B32 per andare un quinto! :wink:

Non hai l'M54B22 quindi (2.2 170CV)?

 

m52tub20

 

OK :wink:

 

ma quindi hai anche te gli errori di mappa magra dopo un pò che vai costante? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

a me capita normalmente dopo un ora di autostrada a 140 fissi che mi si accenda la spia motore in giallo...macchina che va senza problemi...diagnosi...e mi dice miscela magra bancata 1 e 2 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

poi la uso per un pò senza fare autostrada...e si spegne sola /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

mistero delle BMW /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

- - - - - aggiornamento post - - - - -

secondo me hai un problema di troppa benza sempre tranne l'iniettore 3 che forse spruzza poco /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

- - - - - aggiornamento post - - - - -

e io che mi lamento dei miei 9.5 km/l dandogli spesso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

non son mai andato sotto i 9 km/l /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ....però ho anche la conica corta che forse aiuta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La conica corta aiuta a consumare di più mica di meno /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />