Nuovi upgrade alla creatura

Il convigliatore va a incastro sopra è una vite o rivetto al centro.

Il mio, che era in gomma, lo avevo fissato con le fascette in teflon...

 

Aspetta chiamiamo [MENTION=22369]Fra88[/MENTION]...

 

Nuovi upgrade alla creatura

Metti 4 viti autofilettanti testa piatta larga



Il risultato finale sarà questo



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We qui non si scherza eh? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

a me quella paletta pare che possa solo che far danni più che far del bene....anche perchè non convoglia proprio benissimo l'aria....se proprio si vuole ottenre il max si dovrebbero fare dei veri e propri convogliatori dai reni come avevano nel WTCC...però poi magari l'aria in più non ve la legge il debimetro oppure la centralina non compensa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Nuovi upgrade alla creatura

Quello non serve..la foto è di un 323ci di un ragazzo che lo ha montato..la vite al centro mi sono chiesto anch io a cosa serva..perchè in quel punto sta ad incastro

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Nuovi upgrade alla creatura

Che danni può fare a tuo parere? Su pista è un conto, su strada un altro..una soluzione così estrema su strada significa che basta una pietra o

X esempio un passero ti entra direttamente dentro..un conto sono alcuni Giri di pista è un conto è usare L auto tutti i gg..

Altre opinioni sul non convogliare bene L aria quali sono? Senza non viene proprio convogliata anzi viene aspirata da sopra al radiatore che non é proprio L ideale..col convogliatore viene isolata L aria in ingresso dal doppio rene ed indirizzata direttamente e con forza e velocità All ingresso del filtro, senza pericolo alcuno

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se l'aria non la convogli...andrà sempre dove è più facile fuggire...e quindi ai lati....generando turbolenze...e quindi perdendo i benefici di un convogliamento.

inoltre con quella pseudo soluzione si ottiene una maggiore probabilità di acqua raccolta nell'airbox in caso di pioggia.......e non è proprio un bene.

sorvoliamo poi che alla fine dai più aria all'airbox che però rimane quello stock con un debimetro e centralina non ottimizzati per la maggior (eventuale) portata d'aria....alla fine si otterrà il classico cv di pura illusione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ripeto...se si deve fare le modifiche si devono far serie del tutto....altrimenti è come illudersi di avere cv su cv cambiando solo il filtro aria....( e mettiamoci nella zucca che chi progetta non sempre è un pirla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> )

 

Io l'ho provata sul diesel per circa un mesetto e devo dire che ero piuttosto scettico.

Miracoli non ne fa, specialmente sui motori d dove è la turbina a regolare la mandata dell'aria.

Alle basse velocità infatti non ho avvertito alcun tipo di miglioria.

Oltre le velocità consentite dal codice invece ho sentito un lieve miglioramento, ovvero avevo l'impressione che il motore fosse più reattivo e pronto a salire di giri, naturalmente maggiore è la velocità con ci viaggi, migliore la risposta.

Scrissi pure da qualche parte che la miglioria era davvero poca e nin sapevo con certezza se dovuta al convogliatore o ad altro E decisi di tenerlo ancora per qualche tempo.

Il mio però era costruito con un pannello di gomma fissato con fascette di teflon, dopo un mesetto o giù di li una delle asole del pannello ha ceduto e invece di sistemarlo ho tolto tutto Tanto ero convinto che le migliorie, se c'erano state, erano dovute a qualcos'altro: umidità, temperatura, pressione atmosferica...

Sta di fatto che la paratia l'ho tolta in occasione del cambio olio e filtri (quello dell'aria era molto sporco, ma asciutto).

Ora che l'ho tolto però sento che la ripresa della macchina a velocità autostradali e oltre è leggermente più lenta.

Ripeto, sono solo leggere differenze a cui ci si abitua subito, ma le ho avvertite...

Questa poi è la Mia esperienza ed il Mio parere...

 

Cristiano monta il tutto e facci sapere, che FORSE ti seguo a ruota....anche se io però ho l'airbox non originale.....

 

Esattamente, http://www.ssdd-motorsport.com/index.php?route=product/product&path=57_75_239_665&product_id=105

 

P.S. Hai airbox originale vero?

 

in diversi mi consigliano di fare ciò, ma non ho ancora deciso cosa fare.