Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

dal 2010 è un motore BMW, ed è sempre (purtroppo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ) un N47, in particolare la sigla è N47C16 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Alesaggio e corsa sono i soliti PSA.

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un po' come mb ed i motori renault

 

1560cc PSA 1598cc BMW...ma tanto ormai è arrivato il 3 cilindri...

 

Per fortuna vediamo se sti modulari sono un pochino più affidabili...

 

si sarà solo tra qualche anno...

 

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Sai che ho avuto il 109cv ed adesso mio fratello ha il cmax 90 cv ed ero straconvinto che che fosse 1598 !

Ho verificato ed e' 1560 ! Cavolo. Ma anche su mini hanno messo il bmw ???

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in che altro modo lo vuoi vedere scritto per crederci ?

 

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Pero' io sapevo che fosse il 1600 psa. Boh.

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Fino al 2010 erano PSA

 

Ragazzi ma l'N47 2.0 è un motore interamente made in BMW o deriva da qualche altro motore ? Ribadisco che non parlo del 1.6 pre-2010 ma proprio del 2.0 .. chiedo questo perchè qualcuno mi ha detto che anche il 2.0 diesel PSA ha la catena lato abitacolo .. è una fesseria ??

 

ciao il 2.0 PSA ha la cinghia..

 

Oltre al nuovo propulsore è scritto anche che la nuova mini adotterà il pianale UKL1 di Bmw, lo stesso sul quale nascerà la prossima Serie 1, anch’essa obbligata a convertirsi al verbo della trazione anteriore.

 

speriamo in un sistema Xdrive con modalità di trazione personalizzabili allora...

 

Nessuna modalità di trazione...o anteriore o oppure il normale xDrive come sempre per BMW e come già adotta la mini ALL4!

 

Ho scelto la bmw 1 soprattutto per la trazione posteriore! Eresia!

 

le innovazioni tecniche che permettono di regolare le modalità di guida sono sempre più numerose... chissà che succederà nei prossimi anni... magari un regalino per i nostalgici della posteriore...

 

e non sarebbe affatto male...una sorta di "auto o post" ...grande figata:sbav::sbav: se non erro era la vecchia y10 4wd.. che aveva un tastino che attivava in modo "elettromagnetico" la trazione 4wd...o era solo il "lock"?

 

E poi le Peugeot sono a trazione anteriore e con motore trasversale per cui la distribuzione al massimo potrebbe essere a destra o a sinistra... non certo lato abitacolo.