Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche/prove/2013/03/20/Bmw-2-anni-frutti-rivoluzionari-motori-modulari_8432365.html

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state parlando di due cose diverse /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

si vero pensavo si riferisse al diesel..visto che il 1.6d è n47d16 dal 2010.

 

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

[MENTION=396]gianni[/MENTION]: grazie per i video

[MENTION=7280]actarus8v[/MENTION]: cosa ne pensi dell'articolo che ho linkato? Io pensavo che bmw non usasse più motori del gruppo psa

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Non so se passare a N47 sia stata una grande idea... mah...

 

Dimmi di più sui video :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Non ho ancora avuto modo di scaricarli e guardarli /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Appena riesco, ti mando pm

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Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Il 1600 diesel bmw è un motore eccezionale, decisamente superiore al psa precedente, che era un trattore e non andava sotto i 2000 giri. Sulla cooper D non lo senti girare, sia al minimo, sia a 160 km/h

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Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Anche il 2.0 e' eccezionale per consumi e prestazioni...

 

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Si, ma il 1600 è un motore più silenzioso ed elastico

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Ripeto, il problema degli N47, tutti gli N47, non e' certo l'elasticita', i consumi o le prestazioni in generale.

 

Attendo con ansia i notizie in merito alla questione nuovi motori e catena...

 

se era per rispondere a me ho detto 180cv generalizzando tra il 177 ed il 184, mentre per i consumi facendo io con un M47 17km/l non credo che con un motore più nuovo sia difficile arrivare a 20! poi ovvio che se i tuoi tragitti sono tutti accelera e frena usando a mala pena la seconda è ovvio che consumi da paura!

 

Sono degli N47 travisati secondo me, i pistoni hanno anche lo stesso alesaggio x corsa , oltre a cubatura, sistema iniezione e turbo come già detto prima uguali. Mah?!

 

molto interessante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

la x3 F25 restyling comincerà già a montarli a momenti.....vediamo un pò /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

tolto il problema catena, l'N47 è già una base eccellente......vediamo come hanno lavorato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Avevo inteso cosa volessi dire, e proprio perche' ho avuto sia M47 che N47, posso assicurarti che le medie da te prospettate sono difficilmente anche solo avvicinabili.

 

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Intendevo sottolineare la parte in cui c'è scritto che l'accordo fra bmw e psa durerà almeno fino al 2016. Ma non abbiamo appena detto che bmw e mini montano solo motori bmw?

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in estate a Roma ci arrivo ai 18,5km/l il problema è il dpf che quando rigenera si mangia gasolio

 

Io la so così .. i diesel dal 2010 sono fatti in BMW ma i benzina sono rimasti quelli dell'accordo PSA (sul mercato dal 2007) al limite rivisti (come è evidente nel Cooper S)

Ora però c'è la nuova Mini

 

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Il 1600 diesel e' sempre PSA. Brandizzato BMW e personalizzato nella parte elettronica, ma sempre PSA rimane.

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