Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Ma mi prendi in giro? Ti ho detto che sono tre anni che mi lamento... Non parlo di obiettività casualmente...

 

ci sono delle cose peculiari, tipo il volante disassato, che derivano dall'impostazione generale della macchina a trazione anteriore nel senso che sono i classici difetti dei progetti nuovi (e rivoluzionari, se vogliamo).

 

Ma di cosa parliamo? Volante disassato peculiarità delle trazioni anteriori?

Parliamo per esempio dell'indicatore livello carburante che è osceno!!!!! Nemmeno la topolino funzionava male così!!!!!

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Che difetto ha? Mi mancava fra i problemi della F31... Che cu.lo!

 

se lavori con le automobili sai benissimo che un progetto nuovo ha i suoi difetti congeniti, che poi vengono risolti col tempo. è lo scotto da pagare per avere un prodotto fresco.

un marchio che non ha mai fatto modelli a trazione anteriore nè monovolume è un rischio e avresti dovuto saperlo, visto che sostieni di saperne di automobili per lavoro.

non c'entrano nulla gli organi di trasmissione con quelli direzionali in una macchina a trazione anteriore? mah..

 

C'entrano eccome /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque un volante dissastato è una stronzata di fronte a problemi ben più gravi che hanno avuto in passato le BMW.

E tanto acerbi non sono con la gamma TA, dato che il pianale è in loro mano già da una decina di anni.

 

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Vi ricordo che il pianale è derivato dalla Mini ed anche tutta la parte elettronica tanto che per effettuare le codifiche su usano i DATA della F56 .

Il volante è montato alla come viene tanto che sulla mia è stato molto semplice allineare cruscotto e piantone ..... perché è tutto MONTATO alla caxxo di cxxe.

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Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Qui non c'entra niente il progetto nuovo .... è il sistema che funziona male....non sai mai quando carburante hai a bordo ed è un difetto diffuso anche sulle altre ..... direte che è una cavolata ma faccio presente che sono funzioni di base di una vettura. .... non optional!

Ho la brutta abitudine di acquistare le vetture qualche mese dopo la presentazione .... perché con i ritmi delle case costruttrici se voi avere un prodotto "nuovo "per alcuni anni devi fare così altrimenti puoi tenere la vettura vecchia.

Detto questo è la prima volta che mi trovo in un casino di questo genere ed è mio modesto parere uno schifo per un marchio Premium come BMW.

Ripeto che ci sono troppi problemi piccoli e grandi (vedi sospensioni anteriori ) che con poca attenzione potevano evitarli.

Mi domando se le vetture vongono un minimo collaudate e chi fa' quel lavoro ne sia capace.

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Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

È quello che ho detto anch'io

 

Scusate tutti....

...senza intento alcuno di polemica, ma piuttosto di segnalare che il thread sta scendendo a livelli di tifo da stadio o poco più; penso che rimuoverò l'iscrizione a questo thread fin quando non tornerà a livelli più consoni a Bmw Passion.

 

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Ma no dai

 

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

No .

Prima ho acquistato una BMW e poi ho scoperto il forum.

Anche AUDI ha problemi?

Strano ..... per essere un marchio Premium Tedesco ..... quindi da evitare come la peste.

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Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

Allora ti sei espresso male

 

Nuovi 2.0 litri diesel modulari - B47

comprati la Fiat così finisce sta storia...

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Allora è un problema di assemblaggio, non di progettazione.

 

soprattutto perchè il titolo di questo topic è "Nuovi 2.0 litri diese modulari B47", e qui dentro si sta parlando di altro ormai da molte pagine /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao volevo chiedere una precisazione, stò acquistano una 320 184cv prodotta a a febbraio 2015,quindi con N47 potenzialmente difettoso, invece sulle 320 190cv prodotte da luglio 2015 è stato sostituito completamente il motore con questo B47 ?

grazie

 

A luglio è stato sostituito sulle cabrio, coupè e berlina avevano già il 190 cv da qualche mese. Però macchine col 184 cv ci sono ancora in giro da immatricolare a prezzi convenienti. Credo che ormai anche il famigerato N47 si possa considerare sicuro, o almeno coperto da infortuni alla catena.........

 

Speriamo altrettanto per il b