Nuove serie 3 a 3 cilindri

Ragazzi!!!! Ci sono!!! Faranno il serie tre a 3 cilindri, lo Z4 a 4 cilindri, la serie 5 a cinque cilindri e così via.
Il serie 1......

Comunque a parte gli scherzi, chi se ne intende di moto sa benissimo quali sono le diversità fra motori da 4, 3 e 2 cilindri e i pregi e i difetti di ognuno. Un tre cilindri fà scalpore su una bmw, ma chi ci dice che non sarà una bomba di tecnologia e prestazioni a bassissimi consumi?!?!?

 

Non c'è dubbio che sarà un motore ipertecnologico, visto che si parla di BMW e costerà sicuramente tanto, come tutte le BMW... Ma ha sempre 3 cilindri, e la fisica (e la meccanica) dicono che vibra tanto... Ed a meno che la BMW non abbia trovato il modo di sconfiggere le leggi della fisica... :wink:

 

Oppure la BMW, per equilibrare il dannato 3L, userà masse equilibranti o smorzatori, appesantendo il motore

 

Appesantire = Rallentare.... E aumentano i costi per i bilanciamenti... E comunque non raggiungerà mai un motore con più cilindri, quindi non si risolverebbe più di tanto... Infatti certi bicilindrici motociclistici non sono fortemente bilanciati al fine di non penalizzare la scattosità, per contro sono più rumorosi e "ballerini"...

 

Esattamente

 

Quacuno dimentica il motivo dell'alleanza bmw alfa (fiat) legata proprio alla volontà di bmw di spingersi verso il basso con piattaforme e motori (il motivo è la tecnonolgia multiair fiat).E poi discorso già affrontato, inutile fossilizzarsi sui soliti schemi, il petrolio finirà e i 3 cilindri tra qualche anno andranno a a nozze col motore ibrido che tra 10 anni sarà più del 20% del parco circolante.
Quindi occorre guardare il tutto da una prospettiva più alta.
p.s. sono felicissimo possessore altre che di bmw di una polo 1.4 tdi del 02 75cv, mai un problema, è tutt'oggi in ripresa do la paga ai vari multijet.ha 19km di coppia ed ovviamente 3 cilindri!

 

Una volta superati i 19 KM l'auto non ha più coppia, immagino

 

....dimeticavo che con i possessori di e90 bisogna essere precisi sennò minimo ti bloccano l'attuatore della turbina!

 

Difatti io ho una E90

 

No molto peggio tu sei di Alberobello!
ahahhahahahahaha

 

beh, tre cilindri o no, io una BMW non me la compro più, visto che già la mia 4 L non la sanno mettere apposto.
Già ci sono le turbine dei 320d che non passa giorno che non ne salti una, aspetta che arrivino i 318i 320i turbo e vedremo che fine faranno...
Ricordatevi, che è quello che sta succendendo a me, che i collaudatori siete voi...

 

mha...guarda può darsi che hai ragione xò molti se la vanno a cercare.Ho avuto audi x almeno 10 anni (a6, a4 e a3 sempre diesel) con la a3 un mi venne dentro di lato e si apri l'airbag.
Nonostante tempo e soldi la spia rimaneva sempre accesa e venni a sapere che sulle audi 99% una volta apertosi l'airbag poi avrai sempre il problema spia....
Bene sai quante audi nuove fiammanti circolano con la spia accesa qui da me? prese da commercianti che hanno aggiustato una sbattuta.....
Lo stesso x bmw magari si prende un esemplare "lavorato" e li non ci sono cavoli avrai sempre fastidi.

 

L'auto l'ho presa nuova 7 mesi fa.....
318i touring restyling e ti assicuro che fra concessionario e BMW Italia sono una massa di incopetenti!!!!!