Nuove Catene di Distribuzione per le nostre Bimbe

R: Nuove Catene di Distribuzione per le nostre Bimbe

Pass (non so il tuo nome) stai calmo amico mio, questo prima di tutto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Allora andiamo con ordine: hai i tagliandi in regola hai detto, li facevi in concessionaria o da altro? E in caso hai le fatture?

Il passarti i pezzi purtroppo è a discrezione della conce si.. ma questo non significa che devono vincere loro...

Intanto per prima cosa, e credo questo sia il minimo visto che stanno cercando in tutti i modi di spennarti l'hai capito pure te, è cambiare concessionaria. .. anche se devi andare a 150 km distante chiedi un altro parere...

Questo difetto è riconosciuto da bmw, quindi con tagliandi in regola non hanno alcun motivo di non passarti tutti i pezzi lasciando a te la manodopera.... questo già sarebbe un ottimo risultato..e anche in tal caso un utente, scrivendo a bmw italia un reclamo, è stato ricontattato e alla fine gli hanno passato tutto. ..è una strada da tentare in caso di esito negativo dopo aver cambiato conce.

Se questo non basta, ci sono le vie legali, ci metti un avvocato e ti fai valere. .. c'è un sacco di materiale, circolari di bmw stessa e addirittura sentenze precedenti che non puoi che averla vinta tu!

Non hai nulla da perdere, tu contro loro, lotta al massimo che puoi e secondo me riuscirai come gli altri a ridurre quel preventivo...siamo con te! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Passion, chiama BMW italia e mandagli un fax con tutte le pagine del libretto di manutenzione che attestano che tu hai fatto tutti i tagliandi in bmw e digli che il tuo concessionario è un ladro... sicuramente BMW italia ti passerà tutti i pezzi e tu dovrai pagare la manodopera.

 

Giò tu hai i classici sintomi del problema alla catena sull'X3?

 

Oddio, non mi pare... Per ora l'unico rumorino anomalo che sento è a freddo, quando curvo. Penso si tratti dell'idroguida, ma a caldo sparisce.

 

Si io ho tutti i tagliandi e tutte le fatture ufficiali fatte i BMW inoltre ho tutto fatturato qualsiasi intervento è stato fatto sempre in BMW.

Cmq ora vedrò il dafarsi e vediamo cosa viene fuori. Le vie legali sarebbero da intraprendere ma sono anche annoiato da tutta questa sbruffonaggine di certe concessionarie. Delle volte mi pare di percepire se ti va bene così altrimenti nulla!! Nella concessionaria di Torino in Via bologna lavorano così...qualsiasi auto è trattata di ***** almeno che non sia nuova e da consegnare...non dico in che condizioni lsciano un auto dopo il tagliando...figuariamoci dover tirare giù un motore e sostituire compomenti così importanti, non soso immaginare!! Si salvano solo sul personale che è gentile e cortese e ammette i Mea culpa, altrimenti assurdi.

Parlando di cifre come se fossero bruscolini, quasi un motore nuovo beh qui è la prassi, catena beh quasi è normale...(e qui non c entra se uno ne ha a chili o meno di soldi), qui è questione di onerstà verso i clienti. Sentivo un giorno una signora che un X3 F25 dire al capo del service la seguente frase (per tutto quello che ha da fare l'auto a questo punto faccio prima a lasciarvela direttamente...ma sono cifre queste??)!!!!! Giusto per rendervi l'idea....

Cmq vi aggiorno...

 

Io l'ho sentito su un X3 dell'amico di mio padre, preso nuovo due anni fa e targato "EJ" ....fa un rumore che è di gran lunga peggio di come era la mia (fa il rappresentante e macina molti chilometri).

Per il discorso dell'olio sono d'accordo. Anche io considero il Castol nulla di che, però il Bardhal l'ho sempre visto piu adatto alle moto che alle auto. Ciò nonostante mi ispira molta fiducia per via delle forumle anti-attrito da cui è caratterizzato e penso che prenderò quello. Tagliandi ho deciso di farli ogni 15.000km circa. Ho un solo dubbio:

-5W30, 5W40, 0W30 ??

 

assurdo...

 

ho appena fatto il tagliando sulla mia e ho messo lo 0w30 come consigliato dalla castrol per il mio motore.

Credo fermamente che prima ci fosse dentro un olio sbagliato (ho acquistato una macchina di 2° mano) perché dopo aver messo lo 0w30 non solo il motore è più silenzioso ma anche il famoso rumore di "strascicamento" che fa saltuariamente anche dopo aver rifatto la catena sembra essersi attenuato!

 

aggiungo che anche la mia ragazza ha notato che il motore è più silenzioso (non sapeva del cambio olio).... personalmente pensavo potesse essere un "effetto placebo" ma avendolo notato anche lei è proprio più silenzioso!

 

se se ne è accorta anche la tua ragazza allora significa che era proprio l'olio......

 

Guarda io giravo con lo 0-30 al tagliando mi hanno messo il 5-30 ed era diventata un trattore!!! lamentato in bmw rimesso lo 0-30 ha cambiato rumore!! è tornata silenziosa!!

 

Mhmhmh in effetti anche la mia è parecchio rumorosa paragonandola al 120d di un mio amico.... Però tu avevi la pre-rest giusto?

Io non so davvero che olio scegliere....sono nel caos totale....vorrei il bardhal perchè ha le forumle anti attrito. Il Technos c è nelle gradazioni 5w30 e 5w40.....mentre per lo 0w30 c'è l'XTC sempre bardhal, ma non so come sia (anch esso comunque con forumle anti attrito ma non è LL04 ma LL98!! mentre il technos è LL04)

 

C'è un topic apposito dove si parla di olio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">.. Io uso il technos exceed 5/40 (perché per la nostra fascia climatica lo ritengo il più adatto -25/+45 gradi). Il motore ha smesso di fare rumore di ferraglia.

 

Gira molto più silenziosamente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">, ho volutamente esagerato per marcare la differenza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

yes avevo l'M47 ma fidati almeno sul mio il cambiamento è stato mostruoso!! con il 5-30 pensavo di spaccare il motore da un momento all'altro

 

a vostro parere le modifiche di dicembre saranno le risolutive?

 

hanno cambiato prima i pattini e poi la catena?no buono...