Nuova x1 2022 e le concorrenti

Naftone e sinfonia nella stessa frase suonano (per l'appunto) bene quanto SUV e sportivo.

Glo glo glo glo

 

Io ho ordinato a metà luglio la sdrive 18d xline edition signature
Con più o meno tutti gli accessori 58.2 i da listino
Sconto del 10% circa
Consegna metà novembre

 

A vabbè. Allora anche i quattro cilindri rispetto ai 3 e così via..

Per me misurare la sportività in cavalli è come misurare la bellezza in chilogrammi o centimetri.

 

Grazie per la risposta e complimenti per l’acquisto. Sei già riuscito a vederla e provarla? Ti hanno dato dei termini approssimativi di consegna? Mi confermi che né la 18d né la 18i sono Mhev (ibride)?

 

L'ho vista a fine giugno quando ne girava una in anteprima per le varie concessionarie.
Si dovrebbe poter provare da inizio ottobre ma ancora non c'è una data.
Appena possibile il concessionario mi avvisa per provarla
La mia é in pre produzione con consegna prevista in week 46.
Ad alcuni la consegnano già i primi di ottobre.
Esatto la 18i e la 18d non sono ibride

 

Ottimo. Grazie ancora e un immenso in bocca al lupo e complimenti ancora: con quasi 60 mila euro per la 18 ti sei preso sicuramente una macchina super che ti ripagherà della scelta

 

Grazie.
Io sono molto amante della tecnologia e poco dei motori.
Quindi ho preferito così.
Sicuramente per gli amanti dai motori é una bestemmia

 

No lui la polvere la fa respirare agli altri sulle strade

 

Io mi rifaccio alla storia.
Trovo molto superficiale identificare come sportiva un'auto potente.
Poi tu sei libero di pensare come e comprare quello che vuoi.

E dove se no? Le mie auto non volano, nè galleggiano...

 

Non ti far fregare dal numeretto specchietto per le allodole delle brochure. Da solo ahime' dice poco. E' un po' come il numero a fondoscala nel tachimetro
Nella mia poca esperienza, tra le ultime macchine avute quella con i minori cavalli, nella guida allegra (che non e' quella da "metti un mattone sull'acceleratore in autostrada"), faceva pelo e contropelo a quella con 100cv di piu'.

 

Allora non penso di poter condividere la definizione. Per me motore potente su berlina non è sinonimo di auto potente

 

E' 100 pagine che dici che la X1 costa uno sproposito e non vale i soldi... e ora hai già cambiato idea?

A parte che la Uno Abarth non esiste, La Thema 8.32 forse è l'auto meno sportiva mai prodotta

 

E' curioso come la testimonianza sbugiardi quello che ti ostini a sostenere.
Il nome del modello è Uno Turbo, non Uno Abarth.

 

Io penso che prima dobbiate capire cosa intendete per auto sportiva... non serve offendere.... per te la sportività è sinonimo di potenza... per gli altri sportività e sinonimo di agilità , leggerezza ... Il modo si sentire l'asfalto....
La sportività è un mix tra assetto , freni, sterzo , cambio e potenza..... la macchina sportiva riesce a coniugare al meglio queste cose....
Parlando solo della potenza si parla solo di una piccola parte del concetto di sportività....
Ed una macchina che ha solo una di quelle caratteristiche sopra citate non può essere definita sportiva...

 

Anche secondo me.
Pero', almeno nel mio caso, come prima cosa ho voluto provare l'ebbrezza dei tanti cavalli.
Ora sono in fase piacere per gli occhi e per le chiappe.
Magari fra sei mesi finiro' su una supertech X1 o tonale e scopriro' che mi appassiona molto di piu' l'ambiente a bordo, la posizione rialzata, la tecnologia e il comfort.