Nuova VW Polo 2011: che combinano al motore? | Pagina 2 | BMWpassion forum e blog

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Nuova VW Polo 2011: che combinano al motore?

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da hpfan, 19 Aprile 2011.

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Pagina 2 di 2
  1. 1 Maggio 2011 #21
    addlightness

    addlightness Amministratore Delegato BMW

    3.039
    409
    15 Agosto 2008
    Reputazione:
    108.693
    bugatti veyron TDI
    il twinair è montato sulla 500, ma è un 900 cc :lol:

    ed è turbo :lol:

    e poi visto che c'è una normativa deficiente da rispettare, per non perdere clienti conviene azzoppare un motore che c'è già anziché farne uno nuovo più piccolo che dopo avrebbe limiti nell'upgrade
     
    A 1 persona piace questo elemento.

  2. 1 Maggio 2011 #22
    NewBorn

    NewBorn Collaudatore

    497
    10
    8 Aprile 2008
    Vicenza
    Reputazione:
    31.280
    quella inutile con 4 ruote...
    giusto.!
     
  3. 2 Maggio 2011 #23
    the driving dutch

    the driving dutch Secondo Pilota

    601
    18
    23 Agosto 2010
    Reputazione:
    85.629
    Micra K12 1.2
    Ma anche del motore (CR12DE) della mia Micra c'è la versione 65cv! Consuma e uguale e va la metà, ma non vuol dire che il CR12DE sia una ciofeca, anzi! Per quel che mi riguarda è un gioiellino :wink:

    Ciò non toglie che il 1.2 VW 3 cilindri sia una ca++ta pazzesca :lol:
     
  4. 2 Maggio 2011 #24
    hpfan

    hpfan Amministratore Delegato BMW

    2.859
    348
    21 Marzo 2011
    Reputazione:
    496.281
    Serie.....313!!
    ...cioè?:-k:-k:-k:-k
     
    • Armec
  5. 2 Maggio 2011 #25
    hpfan

    hpfan Amministratore Delegato BMW

    2.859
    348
    21 Marzo 2011
    Reputazione:
    496.281
    Serie.....313!!
    Troll? Ovvero?
     
  6. 2 Maggio 2011 #26
    hpfan

    hpfan Amministratore Delegato BMW

    2.859
    348
    21 Marzo 2011
    Reputazione:
    496.281
    Serie.....313!!
    Hai ragione!!=D>

    Tuttavia esiste anche in versione non turbo, ed eroga comunque 65 cavalli con 300cc in meno...

    L'idea dell'azzoppamento apposito e calcolato ha il suo fascino devo dire, tuttavia un successivo upgrade delle prestazioni mi sembra una cosa fattibile da non più di un 40% dei futuri acquirenti della versione base, ergo...secondo me ci hanno anche risparmiato sù qualcosina... che ne pensi?:wink:
     
  7. 2 Maggio 2011 #27
    hpfan

    hpfan Amministratore Delegato BMW

    2.859
    348
    21 Marzo 2011
    Reputazione:
    496.281
    Serie.....313!!
    Vabbè ma qua entra in gioco l'affetto per la propria vettura... anche per me la mia 206, con tutte le sue magagne, è tutt'altro che una ciofeca, anzi...!!:wink::wink:

    Comunque, vedo che ho almeno un sostenitore!!:biggrin:
     
  8. 2 Maggio 2011 #28
    hpfan

    hpfan Amministratore Delegato BMW

    2.859
    348
    21 Marzo 2011
    Reputazione:
    496.281
    Serie.....313!!
    Grazie, però potrei rispondere per la terza volta che per quella potenza mi aspettavo una cilindrata inferiore...

    E senza che progettino un motore del tutto nuovo apposito, tra Audi Skoda Seat &co(gruppo VW) secondo me poteva saltar fuori qualcosina di appropriato di qualche anno fa...Oppure, in caso di motore nuovo, direi che non sarebbero mancate le possibili applicazioni...!!

    Comunque il post di "addlightness" offra un'alternativa interessante (per quanto suppongo sia solo parte della "soluzione")...
     
  9. 2 Maggio 2011 #29
    spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.474
    2.111
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    142.297.566
    530d xDrive Touring Futura F11
    Visto che mi pare non ci sia da aggiungere molto altro, chiudo.
     
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