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NUOVA SERIE 5 G30/31-sospensioni hard,very hard

Discussione in 'BMW Serie 5 G30 / G31' iniziata da M gigi, 4 Dicembre 2017.

  1. antonio71

    antonio71 Direttore Corse

    1.748
    164
    18 Aprile 2009
    Salerno
    Reputazione:
    879.259
    X5 3.0d Msport G05, Cooper SD F56 hype
    Salve le modanature nere andavano bene per luxury, ma questa è Msport, poi il PIANO BLACK l'ho avuto su due COOPER e sono stufo, il legno fineline lo avevo sulla F10, qui legno meglio di no EFFETTO CARRO, avrei preferito alluminio o carbonio Mperformance ma non potevo variare ulteriormente... come già detto mi denominavano FURIO
     
    Ultima modifica: 29 Marzo 2018
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  2. Roby523

    Roby523 Collaudatore

    269
    128
    6 Ottobre 2012
    Reputazione:
    980.794
    BMW 530i
    Questa è altezza M sport da terra, 70 cm dietro
     

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  3. il_Conte

    il_Conte Presidente Onorario BMW

    12.382
    401
    13 Aprile 2008
    Reputazione:
    374.233
    nessuna
    Domani misuro la mia f11 in piano .

    L altro e’ L anteriore ?
     
  4. Roby523

    Roby523 Collaudatore

    269
    128
    6 Ottobre 2012
    Reputazione:
    980.794
    BMW 530i
    Si,però non era perfettamente in piano, stasera ho misurato in garage circa 70,5 cm davanti e dietro
     
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  5. il_Conte

    il_Conte Presidente Onorario BMW

    12.382
    401
    13 Aprile 2008
    Reputazione:
    374.233
    nessuna
    Ottimo a sapersi ! Grazie
     
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  6. il_Conte

    il_Conte Presidente Onorario BMW

    12.382
    401
    13 Aprile 2008
    Reputazione:
    374.233
    nessuna
    Da 69.5 a 70.5 . Non avevo modo di metterla dritta oggi .
    F11 assetto fatto in casa
     
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  7. Roby523

    Roby523 Collaudatore

    269
    128
    6 Ottobre 2012
    Reputazione:
    980.794
    BMW 530i
    Ok,simile allestimento di serie M sport ;)
     
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  8. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW

    14.802
    2.454
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    152.605.520
    X3 G01 30d
    Quello che perdi sul dritto lo riguadagni in curva :mrgreen:
     
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  9. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW

    6.402
    11.284
    29 Aprile 2014
    Reputazione:
    425.122.524
    530d XD Msport G30
    E' anche vero che se tieni sempre aperto sul dritto non perdi niente..........:haha:haha:haha
     
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  10. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW

    14.802
    2.454
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    152.605.520
    X3 G01 30d
    Con quei cerchi giganti qualcosa perdi comunque :mrgreen:
    Scherzi a parte, sarebbe interessante, ma non lo fa nessuno per ovvi motivi, confrontare le prestazioni di un'auto con tutti i cerchi ed i pneumatici omologati, per me ne vedremo delle belle.
     
    Ultima modifica: 27 Marzo 2018
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  11. il_Conte

    il_Conte Presidente Onorario BMW

    12.382
    401
    13 Aprile 2008
    Reputazione:
    374.233
    nessuna
    Comunque avere le 19 245 tutte uguali sul f11 e’ la più grande stupidità ingegnieristica possibile , ma fatelo per chi vuol far inversione con possibilità di scegliere .

    Sulla g31 se si gioca con lonsterzo dietro ondeggia , specie se si va forte e si frena decisi ?

    Qualcuno di voi ha le barre attive (dinamic drive )?
     
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  12. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW

    6.402
    11.284
    29 Aprile 2014
    Reputazione:
    425.122.524
    530d XD Msport G30
    Io ho G30 con adaptive drive sta bella piantata sia con i cerchi da 20 che con quelli invernali da 18. Secondo me ha un assetto molto migliore di F10/11.
     
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  13. antonio71

    antonio71 Direttore Corse

    1.748
    164
    18 Aprile 2009
    Salerno
    Reputazione:
    879.259
    X5 3.0d Msport G05, Cooper SD F56 hype
    Se insisti sulle rotonde con assetto standard e pioggia battente, parte anche se xdrive: sperimentato ieri con primacy 3 ZP 275 35 19 retro e 245 40 19 ant
     
    Ultima modifica: 28 Marzo 2018
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  14. Afterburner

    Afterburner Presidente Onorario BMW

    6.402
    11.284
    29 Aprile 2014
    Reputazione:
    425.122.524
    530d XD Msport G30
    certo se ti metti “di buzzo buono” forse la fai partire anche sull’asciutto- io mi riferivo ad andature allegre ma senza tirare il collo: rispetto alla generazione precedente la macchina è molto più stabile IMHO
     
  15. il_Conte

    il_Conte Presidente Onorario BMW

    12.382
    401
    13 Aprile 2008
    Reputazione:
    374.233
    nessuna
    Primacy 3 son ruote da passeggio

    Controlla pressione se ti appare

    Comunque son felice che godete con le nuove 5.
     
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  16. Driver Official

    Driver Official Kartista

    133
    54
    29 Ottobre 2016
    Reputazione:
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    Mini Cooper S R53 BMW Serie 5 G30
    Qualcuno ha i 20 con il controllo elettronico degli ammortizzatori? Com'è il comfort?

    Tra 2 settimane monto i 20 con le estive e dopo essermi abituato al comfort dei 18 comincio a preoccuparmi :mrgreen:
     
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  17. il_Conte

    il_Conte Presidente Onorario BMW

    12.382
    401
    13 Aprile 2008
    Reputazione:
    374.233
    nessuna
    Dipende dalla marca
     
  18. Driver Official

    Driver Official Kartista

    133
    54
    29 Ottobre 2016
    Reputazione:
    820.772
    Mini Cooper S R53 BMW Serie 5 G30
    Goodyear Eagle F1
     
  19. antonio71

    antonio71 Direttore Corse

    1.748
    164
    18 Aprile 2009
    Salerno
    Reputazione:
    879.259
    X5 3.0d Msport G05, Cooper SD F56 hype
    Superata la prova discesa garage, la f10 futura toccava sotto il passeggero, la G31 msport ordinata con assetto normale +1 cm va bene, perfetta ovattata sembra un CROSS OVER tipo allrad allterrain, in più è biemmevvù col 6 cilindri che è una favola

    gomme MICHELIN primacy 3 ZP
     
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  20. Roby523

    Roby523 Collaudatore

    269
    128
    6 Ottobre 2012
    Reputazione:
    980.794
    BMW 530i
    Io ho GoodYear Eagle F1 con i 20,senza controllo ammortizzatori però,assetto M e come già descritto in precedenza comfort accettabile,vai tranquillo :biggrin:
     
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