BMW Serie 2 Coupè - Nuova Serie 2 Coupé | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 2 Coupè Nuova Serie 2 Coupé

Discussione in 'BMW Serie 2 Coupé / Cabrio F22/F23' iniziata da DjMarvel, 5 Luglio 2021.

  1. Satta

    Satta Direttore Corse

    2.428
    1.998
    22 Novembre 2008
    Reputazione:
    1.068.054.951
    123d e82 // X3 3.0 SD
    Sì parlavo della 2er... peccato davvero, speravo avrebbero utilizzato anche il 6 cilindri diesel, che fino ad ora è sempre stata quella piccola mancanza (a mio avviso).
     
  2. beckervdo

    beckervdo

    55.828
    4.233
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    La gamma BMW avrà nei suoi massimi riferimenti di potenza/coppia i modelli elettrici.
    Il V8 sulla M5, ad esempio, non ci sarà più.
     
  3. Satta

    Satta Direttore Corse

    2.428
    1.998
    22 Novembre 2008
    Reputazione:
    1.068.054.951
    123d e82 // X3 3.0 SD
    Quindi il futuro sarà 6 cilindri solo per le top di gamma con elettrico in assistenza per aggiungere cv e coppia? Questo sia per le benzina che le diesel?
     
  4. beckervdo

    beckervdo

    55.828
    4.233
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Bingo.
     
  5. Satta

    Satta Direttore Corse

    2.428
    1.998
    22 Novembre 2008
    Reputazione:
    1.068.054.951
    123d e82 // X3 3.0 SD
    Sarebbe da segnalare il post per contenuto osceno! ](*,)
     
  6. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    beck, niente 225d ?
     
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  7. muggia1975

    muggia1975 Primo Pilota

    1.292
    1.651
    16 Agosto 2017
    Brescello
    Reputazione:
    193.747.827
    come back M2CP
    Ecco, allora vogliono proprio che Io non compri più BMW...... ma veramente? la mia 235i non era certo una linea cattiva e sportiva, la M2Cp era nettamente meglio sotto questo profilo... pensavo e speravo migliorassero incattivendo la linea, ma questa sembra il super car gattigher....... no boh.... da vedere in foto è abbastanza "sbagliata" a mio parere, come sempre andrà vista dal vivo.... per Me potrebbe salvarsi solo se alla guida risultasse simpatica...... gia che il 240i sia solo awd è un brutto biglietto da visita però..... e ciliegina, non c'è nemmeno più il doppia frizione, ottimo cambio secondo me, ma lo zf con convertitore... avuti e provati entrambi e, senza paragone.....
     
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  8. DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

    8.897
    1.036
    28 Dicembre 2004
    Reputazione:
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    330Cd,e92 30d,F30 30d,G30 30d
    dovrebbe arrivare anche solo tp
     
  9. muggia1975

    muggia1975 Primo Pilota

    1.292
    1.651
    16 Agosto 2017
    Brescello
    Reputazione:
    193.747.827
    come back M2CP
    Ah ok, non avevo letto bene, cmq dai, dammi prima la 2 e poi, eventualmente, la4 ruote motrici..... su un coupè muso lungo, coda corta....
     
  10. Gab330

    Gab330 Direttore Corse Oltre 2.147.378.170 Rep

    2.383
    4.780
    10 Febbraio 2020
    Roma
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    2.147.323.856
    Bmw m340i Xdrive G21
    Si Fra, hai ragione, chiedo venia è vero la GR 86 ha il 2.4 aspirato... Mentre la gemella new BRZ ha il boxer turbo (almeno in USA da quel che ricordo è così), per questo ho fatto confusione.
    Domanda OT per te @rich20, hai provato la Supra 3 litri, che mi dici di più del motore B58?

    Scusate l'OT, buona serata.
     
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  11. DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

    8.897
    1.036
    28 Dicembre 2004
    Reputazione:
    105.297.301
    330Cd,e92 30d,F30 30d,G30 30d
    ora che la serie 2 ha raggiunto le dimensioni della e46, e dato che dalla e46 in poi bmw ha introdotto la serie 1 per avere un modello dalle dimensioni più ridotte, dovranno introdurre un nuovo modello ancora più piccolo? tipo una Serie 0.5?
     
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  12. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.247
    5.400
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.097.748.892
    Che ne vorrei uno!
    Il confronto diretto che posso fare è con la mia ex 135i, con l'N54. Questo pare la versione "matura" di quel motore, che tanto ho amato. L'N54 dava l'impressione di incompiuto: ottima base, ma scarso sviluppo (allora l'M3 era ancora aspirata...), il B58 è invece più evoluto, più finito, più a fuoco. Meno pronto in basso, ma dotato di una grandissima schiena e un allungo più che dignitoso. Corposo, ma non rabbioso: più da Z4 che da Supra, ma anche da berlina/sw vivace. Potrebbe suonare meglio, ma la colpa è di Greta, non sua.
    Se dovessi tirargli il collo e prepararlo, vorrei un N54.
    Se cercassi un motore pronto all'uso e capace di dare soddisfazioni, sicuramente B58.
     
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  13. ema00

    ema00 Primo Pilota

    1.155
    589
    30 Marzo 2019
    Roma
    Reputazione:
    53.652.614
    120d MSport shadow
    che cacata
     
  14. 320i S

    320i S Amministratore Delegato BMW

    4.098
    243
    21 Agosto 2004
    Reputazione:
    4.985.808
    M2 N55 LCI
    Esteticamente si conferma che in BMW usano troppi stili diversi e l'auto diventa pesante alla vista:
    -frontale: perchè i fari così piccoli e senza angel?, capisco tagliare con il passato, ma così tanto è troppo; powerdome.... su una serie normale?, su una M2 ci può stare (e vanno viste le proporzioni...); prese d'aria anteriori non centrano nulla con il resto dell' auto
    -laterale: il trend stilistico è spezzare molto la linea di fiancata, la F22 ci riusciva bene, questa che è più grande, l'han quasi tolta, a mio parere resta pesante; le fiancate gonfiate danno un senso di pesantezza che ci sta se anche il resto dell' auto è coerente (M2 docet), qui non c'è nulla che viene in aiuto
    -posteriore: i fanali sono troppo piccoli e danno un brutto effetto, tutto per la praticità di carico?, ma che senso ha?, parlassimo di una berlina...; estrattore in basso è troppo tamarro, andava al massimo fatto opaco, il renderlo lucido, lo fa risaltare in luce troppo, appesantendo il tutto; le cornici di scarico sono troppo grandi, si poteva benissimo rimanere con gli scarichi come le altre serie con motore analogo.

    In definitiva sono molto deluso, speravo tanto in questa che a dimensioni è come una E46, sicuramente la dinamica è di livello (il differenziale autobloccante è tanta roba oggi), ma già dobbiamo tenerci i caratteri docili dei motori a causa delle emissioni, se dobbiamo chiudere un occhio pure sull' estetica...
     
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  15. beckervdo

    beckervdo

    55.828
    4.233
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    437.876.294
    Kia Sportage HEV 2023 / Mazda 2 2010
    Eh no. Ti vendo prima il modello più costoso, poi ti do la TP.
     
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  16. DjMarvel

    DjMarvel Presidente Onorario BMW

    8.897
    1.036
    28 Dicembre 2004
    Reputazione:
    105.297.301
    330Cd,e92 30d,F30 30d,G30 30d
    Ti vendo prima il modello che fa lo 0-100 migliore, così fa figo, tutti ne parlano, poi ti vendo il resto.
    Stessa cosa successa con la 120xd F40, se vendevano subito la TA ne veniva fuori ancora peggio di quel che è.
     
  17. nec videar

    nec videar Amministratore Delegato BMW

    3.841
    1.868
    8 Settembre 2008
    Reputazione:
    183.269.786
    530d MSport
    Sarebbe bastato fare un ritocco ai fanali posteriori della precedente (a mio gusto un po' squadrati e datati, allungarli magari tipo quelli della F20, mettere gli interni della F40 e sarebbe stata perfetta cosi com'era :mrgreen:
     
  18. alekar

    alekar Amministratore Delegato BMW

    3.752
    2.054
    14 Novembre 2015
    roma
    Reputazione:
    534.530.956
    bmw f22 230i
  19. -JoeBlack-

    -JoeBlack- Amministratore Delegato BMW

    2.843
    907
    27 Ottobre 2013
    AA
    Reputazione:
    254.890.373
    !
  20. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    @Ale_72 :vamp:
     

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