Beh, quella era ben altra roba! Mio padre ha una 207, con ancora meno di 85k km ma non mi piace, è tutta plasticosa, io con le non tedesche non mi trovo, preferisco guidare la Touran con quasi 300k km a questa 207. Infatti, all' epoca volevo fargli prendere un' altra Opel Corsa (prima aveva una 1.6 16v, ottima!) o la Polo ma non ci fu verso, adesso i francesi rovineranno pure la Opel...
Cioè l'Opel Corsa per te era meno "plasticosa" della 207??? Stiamo parlando della Corsa D immagino. Certo che i crucchi ti hanno proprio fatto il lavaggio del cervello.
Mio padre aveva la B che era altrettanto plasticosa come la 207, però la sua aveva un motore da favola ed era superaccessoriata, con perfino l' interno in pelle artigianale e comunque, le sue plastiche nel tempo hanno resistito meglio di quelle della Peugeot.La Corsa D invece volevo fargliela prendere al posto della 207 e per me è qualitativamente di gran lunga superiore, purtroppo l' ultima GM, la E è soltanto un restyling, gl' americani lasciavano carta bianca ai tedeschi, adesso i francesi, conoscendoli, purtroppo distruggeranno tutto...
Gli hanno lasciato così tanta carta bianca che li hanno svenduti, e a ragion veduta, visto che perdevano miliardi di euro con la stessa facilità con cui una turista tedesca perde la propria verginità quando viene in vacanza in romagna!
Li avranno pure svenduti ma dopo 88 anni e poi non mi pare che gli altri marchi GM fossero meglio della Opel, anzi... Vedremo cosa faranno di meglio i francesi...
Mai detto che in GM siano dei furbacchioni, si son fatti prendere per il naso da FCA, non sono mai riusciti a lanciare Chevrolet in Europa, hanno pasticciato alla grande con Daewoo e Opel, in tempi moderni, è sempre stata un buco nero succhia soldi. I francesi stanno già facendo bene, risultati usciti oggi relativi all'esercizio 2018: •6,8% de croissance des ventes, à 3,88 millions de véhicules •18,9% de progression du chiffre d’affaires du Groupe, à 74 milliards d’euros •8,4% de marge opérationnelle courante pour la division automobile de PCD •4,7% de marge opérationnelle courante pour la division automobile de OV •7,7% de marge opérationnelle courante Groupe, à 5,689 milliards d’euros •40,4% de hausse du résultat net à 3,295 milliards d’euros •3,501 milliards d’euros de Free Cash Flow, dont 1,357 milliard d’euros pour OV PCD= Peug, Cit, DS OV= Opel, Vauxhall
Staranno pure facendo bene a livello economico i francesi, però i prodotti mi sembrano delle Peugeot rimarchiate, a mio avviso hanno perso la loro originalità e quindi appeal, se poi ci mettiamo che la sostituta della Mokka verrà prodotta direttamente a Poissy...Comunque, rispetto a quest' "albero di Natale" francese ed alla sua cugina Clio, io non volendo spendere i soldi della Polo, prenderei l' Ibiza o la Fiesta, tedesche non di nome ma di fatto.
Tu secondo me non hai la minima idea di quello che scrivi, punto primo: non è che si fa bene a livello economico se si hanno dei prodotti di me**a. Seconda cosa, ma tu conosci la gamma di Opel pre-PSA e dove veniva fatta? Adam e Corsa su pianale Fiat Grande Punto, Karl su pianale Chevrolet Spark, la tua Mokka viene assemblata in Cina, Corea del Sud o Saragozza, la Germania non l'ha vista manco col binocolo.
Ed invece, contrariamente a quello che pensi tu ed a qualche inqualificabile soggetto, so perfettamente quello che scrivo, il fatto che Crossland e Grandland si vendano pure, non vuol dire che siano delle buone e/o delle belle auto, le masse non hanno certo i palati raffinati... E poi: Mia Mokka?? Mai avuto una...Comunque, Adam ed Insigna sono prodotte in Germania, così come alcune Corsa e lo stabilimento di Saragozza è ormai storico, c'è da una 30ina d' anni e fino all' avvento della PSA, i dirigenti erano in maggioranza tedeschi, come sono arrivati i francesi, ecco i primi 2 loro modelli prodotti al di fuori dalla Germania, dei quali uno addirittura a casa loro...
Intendevo dire che poco sopra hai detto che sei dispiaciuto che la nuova Mokka verrà prodotta a Poissy, ma non è che la vecchia fosse "made in Germany" Ma che dici? Corsa è sempre stata prodotta a Saragozza, come Combo, Mokka non ha mai visto la Germania, Karl è prodotta in Corea, Astra in Polonia. Direi che già prima dell'avvento di PSA Opel aveva un bel po' di produzione fuori dalla Germania! Eppoi tu che tanto schifi FCA, adesso mi difendi a spada tratta i prodotti Opel costruiti su pianale FCA (Adam e Corsa) e dici che le future Opel purtroppo saranno delle Peug ricarrozzate, e fino ad ora? Erano per la maggior parte Chevrolet riccarrozzate o Fiat ricarrozzate...
Almeno la vecchia Mokka non era una Peugeot...Poi informati bene, non tutte le Corsa sono prodotte a Saragozza, ci sono anche quelle tedesche! Riguardo gli altri modelli: Ho sempre considerato la Karl un aborto, mentre l' Astra è prodotta si in Polonia ma anche in Gran Bretagna, paesi industrialmente avanzati, inoltre una cosa è condividere i pianali e qualche motore, un' altra quasi l' intera vettura poi sei libero di comprare PSA se vuoi, per me invece stanno bene e fare la polvere in concessionaria...
Già forse sarebbe il caso di rientrare IT Ps non avrei mai pensato che un giorno avrei scritto questa frase
mi scuso per l'OT, ma in UK vengono prodotte solo le Vauxhall con guida a destra, e mi sembra assurdo considerare la Francia un paese meno avanzato di Polonia, UK e Spagna. Chiudo semplicemente col dire che io le fabbriche automobilistiche le ho visitate, parlando del solo gruppo PSA: Poissy, Vigo, Villaverde, Saragozza, Luton e Russelsheim, quindi l'accusa sul fatto che sono poco informato mi pare un po' infondata. Sinceramente Russelsheim fa veramente cagare, ho visto isole ecologiche meglio organizzate e più pulite di quella fabbrica.
Si ma cosa c' entrano le isole ecologiche? Ma anche no...Per me si può tranquillamente tornare a parlare di 208...
Boom! Qualcuno rimpiange ancora le 106 Gruppo N? https://www.ilsole24ore.com/art/not...che-versione-rally-184502.shtml?uuid=ABEmRMpB
