Che bella! Molto bella la strumentazione, con telemetria Il diametro dei tubi in acciaio del telaio passa dagli attuali 28 a 32 mm mentre lo spessore scende da 2 a 1.5 mm. Il risultato è un 14% di incremento della rigidità torsionale e flessionale con una contemporanea riduzione di peso di 0.5 kg Marchesini “Y shaped spoke wheels”: meno 250gr sull’anteriore, meno 1000gr sul posteriore
la ducati è sempre la ducati. ma come si chiama sto modello? SCARICHI IMPRESSIONANTI! Molto belli anche i cerchi.... ma non la comprerei mai...
ecco...la desmo rr costa 50.000...ma moto x gente piu "normale" non c'è...hehehehehe...neanche io la comprerei mai...:wink:
va a sostituire la 999, vero? quest'ultima era sì eccezionale, ma imho la moto più brutta mai vista...
si ok...ma potevano farla attorno ai 18.000,cosi ne vendevano di piu e a sostituire la 999...e poi la ferrari mica ha in listino un'auto da comparare al monster 700 a 7000 euro...è!!!:wink:
Muso misto tra jappo e 998-996-916 ecc Ma splendida e originale come tutte le Ducati se avessi i soldi saprei gia che moto prendere!
ma dato che questa é una moto unica possono fare il prezzo che vogliono! forse potevano farla per meno ma come in tutte le cose
bella ....ma come al solito troppo cara ps:unica cosa che non digerisco sono i terminali posteriori , primo perchè sparano troppo in fuori e secondo perkè almeno potevano metterli dritti....poi ci sarà chi ne andrà matto come al solito ma a me nn vanno giu.:wink: All'anteriore mi ricorda un po troppo il 636..concordo con goblin.. E se vogliamo dirla tutta anche dietro il faro mi ricorda il bmw k1200 r...
Bellissima ................sarà la sostituta della 999..................in quanto per il prossimo anno la cilindrata limite in Superbike per i bicilindrici credo sia stata poratata a 1100 cm3............................sicuramente come per il 999 faranno anche una versione per così dire più "stradale" che costerà intorno ai 17-20k euro:wink: Finalmente in Ducati hanno ripreso in mano la linea,rielaborandola,di quel gioiello che si chiamava 916 ricordate???????????'' Era ora ................quando uscì la 999 mettendola vicina alla precedente 998(916-996) c'era da mettersi le mani nei capelli.................. Mamma quant'era brutta!
Bella bella bella!!! Sarebbe tosto postare anche le foto della nuova R1 ke ho visto recentemente in televisione e anche quella è totale.... Caratteristiche tecniche di questa nuova Ducati (peso, cavalli...):question:
In attesa della presentazione ufficiale, che avverrà questo autunno a Milano, ecco qualche speculazione sulla nuova Ducati 1098. Sembra che il nome sia stato scelto per il mercato USA: la moto dovrebbe avere una cilindrata di 1.099cc, ma il numero 1099 negli Stati Uniti è associato al modello delle tasse! Da qui la scelta di "ripiegare" sul nome 1098, perdendo virtualmente un cc... La gamma Ducati 1098 sarà composta da tre modelli: la 1098 Base con 160 CV, la 1098S che vanta alcuni particolari in carbonio e sospensioni Ohlins, e la 1098 Tri-Colore, con colorazione appunto tricolore e scarico racing. I prezzi negli Stati Uniti dovrebbero variare dai circa 15.000 $ della 1098 Base ai circa 25.000 della 1098 Tri-Colore. Lo stile della Ducati 1098 dovrebbe riprendere da vicino quello della Ducati Desmosedici RR, con un cupolino più affilato e doppio faro anteriore. Il forcellone, come già mostrato dalle numerose foto dei prorotipi, è monobraccio, mentre lo scarico torna ad avere un più tradizionale doppio silenziatore ovale sotto la sella, al posto del grosso silenziatore della 999. Rispetto alla 999 la moto dovrebbe essere sostanziosamente più leggera, e le prestazioni si annunciano da record: la Ducati 1098 Base dovrebbe essere più performante addirittura della 999R!
