Nuova Bmw 118d f20 - prestazioni del Twinpower Turbo

TwinPowerTurbo è una sigla che utilizza BMW per identificare una tecnologia. Non una doppia sovralimentazione

Per i benzina:

1)VALVETRONIC

2)HPI

3) Sovralimentazione monoturbo - sovralimentazione biturbo - sovralimentazione monoturbo twin-scroll - sovralimentazione biturbo twin-scroll

Per i diesel:

1)Sovralimentazione mono-bi-tri turbo con turbina a geometria variabiel

2) Iniezione diretta common-rail di 3-4th generazione

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Grazie mille a tutti.... io pensavo avesse 2 turbine separate :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

eh lo pensano in molti, del resto quella scritta sul motore è fuorviante

 

Novità sulla questine di motore e differenze tra 116-118/ 120d

???

 

Qualcuno ha rimappato il proprio 118d ottenendo benefici in termini di potenzao ottimizzazione di consumi?

 

Non si può rimappare ma solo modulare....cavolo che si sente la differenza...vai di cr7pro

 

118d F20 non si può mappare al momento......la centralina non si può violare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

si può solo installare modulo aggiuntivo

 

Ciao, a distanza di 2 anni ci sono info certe sulla differenza tra 116-118 e 120d?

E' ormai dato certo che si può mappare.Nello specifico mappare e togliere il fap su un 118d (F20) porta la potenza da 143 cv a circa 180/185 cv , come un 120d di serie.

Quindi la domanda è, a sto punto conviene mappare o trasformare un 118d in un 120d originale?

la coppia sarà inferiore, ma l'affidabilità ??

 

Qui c è gente che ha messo su un sacco di moduli guadagnando 20/30/40 cavalli e Ci ha fatto pure un 100 mila km e più sopra senza alcun probblema. L unica pecca di ste bmw sembra essere la catena ed essa è indipendente dalla potenza erogata dal motore.

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Chiaro.

Io chiedo solo se è un lavoro che si potrebbe fare e vi dico perché, trasformando un 118d in un 120d standard si potrebbe, in via teorica , poi mappare e de fappare raggiungendo i livelli di un 120d mappato. Quindi oltre 200cv.

Costi a parte

 

Cambiano iniettori, turbina. Magari cambiando anche quelli forse si...ma ne varrebbe poi la pena?

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