Nuova auto - Bmw Serie 3 330i vs Golf GTI 2.0 TSI?

In BMW dovrebbe essere "Premium Selection"

 

Cosa fai offendi? :wink:

Non avrà il rombo dell'M3 ma un 6L diesel non paragonarlo agli iniettori-pompa vw 4L

Se non ci stò nella cifra piuttosto che un 330i mi prendo un 335d

Certo potendo permettermelo avrei preso anch'io il benzina .....ma non pensare che un 6L diesel sia un ripiego

 

Scusate ma qual'è il 330i che non ha di serie i sensori di parcheggio? Certo non deve essere eletta.....ma di 330i eletta ce ne sono pochi in giro

Però non ricordo..l'attiva li ha di serie?

Comunque tornando al thread......se anche prendi un 330i fine 2006 con 70000km....tanto devi farne neanche 10000/anno.......anch'io ero restio a comprare auto usate con "tanti" chilometri....infatti quando sono salito per la prima volta su questa e ho letto 116000 mi è preso un colpo subito...abituato ai 30000 dell'altra.....

Poi però l'ho provata e ho cambiato idea :wink:...ti consiglio di provarle le auto.....anche se hanno un pò più dei chilometri che ti intendi

 

Non sono i sensori di parcheggio a fare la differenza, già l'antifuto volumetrico è più costoso , però il discorso è che se guardi le quotazioni in rete e sulle riviste di settore relative a un 330i sei, a prescindere dagli optional, già fuori budget.

 

Rimango sintonizzato perchè non voglio perdermi le prossime puntate... dicono in giro che ne abbiamo ancora per due settimane!

Visto l'andazzo, credo che questa diventerà presto una di quelle discussioni "storiche"...

Sono così emozionato .... Potrò dire "anche io c'ero!"

 

Eletta è la versione base e secondo me di 330i ne trovi poche con questo allestimento e comunque 1000€ di quotazione stimata in piu per un 330i sono troppo pochi. Se poi consideri che bene o male hanno quasi tutte qualche optional in piu, il prezzo sale..

 

non faccio altro che ridere ad ogni pagina che vado avanti!

 

Ragazzi, secondo me si corre un po' troppo.

Non per fare il guastafeste, io capisco l' entusiasmo per il 6L (è ovvio che ci sia), però non mi sembra una grande idea consigliare un 330i a "sbuffo".

Con un mezzo del genere non dico che bisogna essere proprio dei manici per stare tranquilli, ma almeno conoscere sovrasterzo, sottosterzo ecc. mi sembra come minimo doveroso.

Penso che sarebbe bene che tu innanzi tutto provi il 330, e poi facci capire quali auto sei abituato a guidare e soprattutto COSA TI ASPETTI DAL MEZZO.

In ogni caso io ti consiglio, se proprio vuoi andare di benza, un 20i, per prendere dimestichezza anche con telai con cui, immagino, non hai esperienza, in futuro, quando avrai macinato almeno qualche chilometro vai di 30.

Non per niente, ma sai com'è, nessuno sul forum penso che vorrebbe averti sulla coscenza.:wink:

 

Hai regione. I tuoi sono senz'altro consigli condivisibili e ragionevoli, che tuttavia, ahimè, sono destinati a cadere nel vuoto visto l'andazzo generale...

 

Hai perfettamente ragione.

 

Infatti io ho consigliato una Golf diesel 1.6: tanto se la conoscenza e l'esperienza sono in alto mare è inutile pensare a macchine prestazionali.

E' come dare a me un Cigarette che non ho mai manco guidato un gommone da 25cv.

 

edit

 

Il PDC posteriore è di serie per il solo allestimento Futura

 

E poi gouarda che il il 2 litri 4L benzina non è una nocciolina, certo è indubbio che quello vw vada di più, (è turbo), ma se provi il benza bmw su un telaio come quello della serie uno, io mi ci gioco la faccia che ti piacerebbe molto più della golf. Alla fine, secondo me, non è importante il livello di prestazione dell' auto in generale, ma le sensazioni e il piacere che sa offrirti,

( certo, se proprio non soppporti l' aspirato allora vai di GTI )

 

Mi sembra che nei post precedenti ha scritto che la Serie 1 non gli piace.

 

Scusate se insisto, ma.... Aaaaaaaaaaaaaaaaargh!!!!!!

 

Cosa Gio??

 

Non me ne voglia l'autore de 3D, ma quell'esclamazione mi suscita ormai...