BMW Serie 3 G20 - Nuova 330i | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 3 G20 Nuova 330i

Discussione in 'BMW Serie 3 G20-G21 2019' iniziata da zerogil, 26 Gennaio 2023.

  1. zerogil

    zerogil Direttore Corse

    1.719
    477
    24 Marzo 2006
    Milano
    Reputazione:
    59.177.849
    330i msport
    Dopo qualche giorno ho fatto qualche foto. E2C65FD8-2CE2-4949-9D73-CF8480C4D3A1.jpeg 3E032522-C094-4F34-B5EF-7BA9B50B9432.jpeg 3A5E0486-76CF-4FC0-ABAA-223DEBD213C1.jpeg
     
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  2. zerogil

    zerogil Direttore Corse

    1.719
    477
    24 Marzo 2006
    Milano
    Reputazione:
    59.177.849
    330i msport
    Gli interni in foto sembrano chiari ma nella realtà è marrone scuro mokka.
    Dopo qualche giorno di guida queste le mie prime impressioni.
    - motore molto silenzioso in comfort ma messo in sport plus cambia voce, molto soddisfatto anche perché venivo da un 320d;
    - assetto dinamica rispetto a f31 un grosso passo avanti.
    - Harman kardon inferiore alle aspettative appena sufficiente
    - nuovo tablet come estetica a me piace (ma questo l’ho detto tante volte), i problemi sono troppe informazioni e si rischia di distrarsi inoltre non è perdonabile la mancanza dei tasti scorciatoia.
    - i fari adattivi mi sono sembrati molto validi con la gestione a matrice molto rapida.
    - optional per cui sono più contento assetto adattivo e vetri insonorizzati e pelle mokka
     
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  3. Kiokos

    Kiokos Primo Pilota

    1.487
    711
    8 Novembre 2022
    France
    Reputazione:
    183.019.328
    B///M.W
    >
    Bene sono contento per te. Ci fa piacere. Complimenti per la vettura.
    Con quel "mini-stick" come funziona la modalità S/M ? ovvero dopo aver premuto una volta quando passi da D ad S e poi vai in manuale utilizzando le levette al volante, come fai ad uscire dalla modalità manuale e ritornare in modalità S ? Grazie!
     
  4. zerogil

    zerogil Direttore Corse

    1.719
    477
    24 Marzo 2006
    Milano
    Reputazione:
    59.177.849
    330i msport
    Devi ripassare da D.
    Cosa positiva hanno rimesso il tasto per escludere start e stop e rimane memorizzato anche dopo che hai spento l’auto.
    A livello di utilizzo il mini stick non da fastidio però visivamente dopo una settimana ancora vado a cercare la leva del cambio
     
  5. bmwer71

    bmwer71 Primo Pilota

    1.345
    876
    17 Agosto 2012
    Reputazione:
    159.943.859
    320d msport g20
    Molto bella!
    Il contrasto bianco e calandra nera e gli interni creano un bel look moderno ed originale =D>
    Mi piace \\:D/
     
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  6. Kiokos

    Kiokos Primo Pilota

    1.487
    711
    8 Novembre 2022
    France
    Reputazione:
    183.019.328
    B///M.W
    >
    Quindi devi premere nuovamente il mini-stick.. che passa di continuo da D ad S e viceversa, giusto ? si la leva manca credo a tutti quelli che la amavano.. era più comoda la leva nel passaggio D in S e viceversa (tac-tac, sinistra-destra).. Grazie!
     
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  7. -JoeBlack-

    -JoeBlack- Amministratore Delegato BMW

    2.848
    909
    27 Ottobre 2013
    AA
    Reputazione:
    254.890.373
    !
    Molto bello il pellame interno, bella configurazione
     
  8. strangers68

    strangers68 Kartista

    193
    42
    3 Ottobre 2016
    Reputazione:
    10
    BMW G21 320D MSport
    Molto belli i cerchi e pure gli interni! Complimenti
     
  9. materaz

    materaz Secondo Pilota

    543
    293
    2 Aprile 2016
    Reputazione:
    50.969.864
    Ex bmw123d e Giulia Q, attesa 340i
    Bellissima.....fammi capire ...lo start and stop si disinserisce con un bottone??????? Sicuro?????? Gab mi aveva detto che sulla G20-21 non c'era più il bottone..dovevi x forza passare a modalità sport x disinserire veleggio e start and stop....altra cosa ti chiedo....hai problemi di riflessi sul display dell' ID8 con il sole?? Grazie
     
  10. zerogil

    zerogil Direttore Corse

    1.719
    477
    24 Marzo 2006
    Milano
    Reputazione:
    59.177.849
    330i msport
    Sulla mia c’è si trova sul tunnel se guardi nella foto è il terzo pulsante, inoltre c’è l’ultimo pulsante sempre lato guida che fa si che quando ti fermi l’auto va in folle e non hai bisogno di genere piede sul freno, torna in D appena acceleri.
    Il display dovrebbe essere antiriflesso perché non mi ha mai dato problemi.
     
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  11. zerogil

    zerogil Direttore Corse

    1.719
    477
    24 Marzo 2006
    Milano
    Reputazione:
    59.177.849
    330i msport
    La cosa che più mi da problemi è tenerla sotto i 3000 giri durante il rodaggio
     
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  12. materaz

    materaz Secondo Pilota

    543
    293
    2 Aprile 2016
    Reputazione:
    50.969.864
    Ex bmw123d e Giulia Q, attesa 340i
    Probabilmente la tua ha il tasto dello start and stop perché non è ibrida....temo che sul 340 purtroppo non sia così....
     
  13. Gab330

    Gab330 Amministratore Delegato BMW Top Reference

    2.624
    5.113
    10 Febbraio 2020
    Roma
    Reputazione:
    2.147.325.835
    Bmw m340i Xdrive G21
    Innanzitutto super complimenti a @zerogil anche da parte mia ;)
    Invece caro @materaz per quanto riguarda il tasto fisico per disinserire lo S&S sulla 330i è presente perchè la 330i con il 4 cilindri B48 non è MHEV 48v.
    Invece sulle 3er G2x con il MHEV (come la m340i e le varie diesel) il tasto non c'è più.
    Buona serata ad entrambi ;)
     
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  14. materaz

    materaz Secondo Pilota

    543
    293
    2 Aprile 2016
    Reputazione:
    50.969.864
    Ex bmw123d e Giulia Q, attesa 340i
    Immaginavo infatti....che sfortuna.... grazie cmq x le delucidazioni sempre puntuali!
     
  15. omnikaos

    omnikaos Kartista

    115
    2
    10 Gennaio 2013
    Reputazione:
    573
    E92 320d
  16. Wilson189

    Wilson189 Secondo Pilota

    891
    881
    11 Settembre 2020
    ___
    Reputazione:
    530.000.000
    F40 118d M Sport & Tiguan R-Line
  17. zerogil

    zerogil Direttore Corse

    1.719
    477
    24 Marzo 2006
    Milano
    Reputazione:
    59.177.849
    330i msport
    Si sono i cerchi msport da 18 forniti con gomme Pirelli. In questi giorni monterò le invernali Michelin pilot alpin 5. Finalmente torno ad un auto senza run flat (tutte le altre mie bmw hanno avuto le run flat)
     
  18. beppe1974

    beppe1974 Amministratore Delegato BMW

    3.346
    694
    4 Gennaio 2009
    Reputazione:
    191.966.685
    330i G20 Msport
    complimenti molto bella......ai nuovi 330i 245cv hanno imposto i 3000giri/max per il rodaggio?? sulla mia da manuale parlavano di non superare i 4500giri e i 160km/h per 2000km. per l'auto Hold sei sicuro che l'auto vada in N?? la mia rimane frenata in automatico ma sempre in D (come se tenessi il piede sul freno insomma), comodo il fatto che lo S&S rimanga memorizzato, io lo debbo escludere ad ogni avvio. complimenti ancora.
     
  19. bmwer71

    bmwer71 Primo Pilota

    1.345
    876
    17 Agosto 2012
    Reputazione:
    159.943.859
    320d msport g20
    Esatto, per quel motivo consigliavo in un post precedente di non usare per i primi km l'auto hold, le pastiglie che premono da fermi su un disco caldo non rodato potrebbero in casi particolari favorire deformazioni e quindi vibrazioni..
    È un argomento " scottante" che mi ha scottato gravemente... >:>
     
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  20. Kiokos

    Kiokos Primo Pilota

    1.487
    711
    8 Novembre 2022
    France
    Reputazione:
    183.019.328
    B///M.W
    >
    c'è perché come ha detto il nostro mitico @Gab330 la 330i non è una MHEV...hai il tasto AutoH che tiene frenata l'auto, non va in N rimane in D e poi quando riprendi a premere l'acceleratore disattiva automaticamente il freno...non utilizzare l'AutoH fino a 500km, meglio...

    >
    Come dice @Gab330

    >
    Tanto la 340i va tenuta minimo in Sport, quindi tranquillo non ti servirà il tasto :)

    >
    Che rimanesse memorizzato non lo sapevo, è la prima che sento.. bene così..
     
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