BMW Serie 3 G20 Nuova 330e

Messaggio doppio scusate

 

Mi è venuto un dubbio, la presa installata in garage da 10A contatore dedicato, attaccato al fotovoltaico condominiale, sulla parete opposta al muso dell auto è distante circa 3,5 m. Il cavo in dotazione per la ricarica quanto è lungo? Nel caso sarei ancora in tempo a spostarlo..

 

dovrebbe andare dai 5 a 8 metri. Ma un colpo in BMW lo darei.

 

Vero, ma in questo modo anche il motore elettrico sfrutta le marce del cambio, garantendo una buona spinta elettrica anche alle alte velocità. Invece con il motore elettrico installato al retrotreno sulla trasmissione a riduzione fissa aumenta sì l'efficienza, ma alle velocità più alte la spinta elettrica si riduce molto

 

È maggiormente efficiente se abbinato ad un CVT o come il renault che simula 2 delle 6 marce ed ha un DKG a 4 rapporti compatto
Ha molti attriti per trascinamento. Non è la summa, esiste di meglio. Ma c'è da dire che ZF così ti fornire un pacchetto bello e pronto per ibridare la gamma senza troppa riprogettazione.

 

A occhio il cavo integrato trai 3 e i 5mt
8 mi sembrano troppi

 

Ma alla fine, secondo te BMW ha fatto un a buona auto con la 330e?

 

C'è un solo tipo di wallbox per la 330e? la consiglieresti?

 

Ni. Tra le architetture per creare una PHEV è quella meno efficiente. Alla fine se la si usa molto in modalità ibrida, stando accorti alla batteria, si riesce ad avere un risparmio. Altrimenti è solo una 320i più pesante.

Sì mi sembra c'è una sola. Con la Wallbox proprietaria puoi anche programmarla per i momenti di ricarica.

 

...più pesante ma più prestante anche se per brevi tratti?

 

Sì arriva a 252 / 292 CV con il Booster. Ma comunque pesa di più dell'equivalente 320i e 330i.

 

non ho trovato nessuna prova con i rilevamenti della 330e viceversa ci sono della 330i e 320d , a parte la velocità ridotta (230 vs 238) immagino dovuta al peso della vettura e solo 184cv non so quantificare quanto incidano sulle prestazioni. sicuramente la 330i ha prestazioni migliori soprattutto in frenata. Aspettiamo qualche rivista zelante con una prova fatta bene :)

 

http://www.zeperfs.com/it/duel8153-7651.htm

 

la 330i con trazione posteriore nel configuratore BMW la danno da 0a100 in 5,8" (al posto di 5,9 della 330e) ma è 258 cv e paga il superbollo

 

Però non conta solo l’accelerazione, c’è anche tutto il resto...

 

Sicuramente nel misto fa più fatica, soprattutto in frenata, guardando i tempi di ripresa fa un po peggio, sempre per via del peso. Diciamo che forse avrebbero dovuto per farla andare come una 330i avere uno dei due motori un po più spinto ma non avrebbero risolto il problema peso 270kg in più su un auto da 1500 son tanti..

 

Proprio com'era successo a me con la F30 :)

 

con l'aggiornamento software è migliorato anche l'assistente vocale? quello che ho sentito in concessionaria non mi era piaciuto molto, sembrava meno "amichevole" e meno reattivo di altri assistenti vocali

 

Domanda io ho ritirato l auto il 31 e ho ancora la versione 7/2019. Hai dovuto chiedere o ti hanno chiamato loro? Non dovrebbero essere over the air sto aggiornamenti?