Nuova 330d coupe o A5 3.0 TDI quattro S-tronic

Si ma sarei curioso di sapere su quali elementi fanno forza gli audisti, e cosa ti hanno detto di BMW...

 

Ieri sera sono stato in un locale zona "Olimpico" qui a Roma.

Camminando per raggiungere il locale, ho notato nel parcheggio dello stadio, una diecina tra E92/E93 e un paio di A5.

Magari sarà stata solo una casualità, ma mi ha fatto, comunque, piacere notare che in molti apprezzano maggiormente la linea coupè/cabrio Bmw a quella Audi.

 

:wink:

 

Navigatore Professional Idrive II

Impianto stereo Harman-kardon

Interni in pelle dakota brown

Cerchi da 19

PDK

Specchietti richiudibili elettricamente

Cambio automatico (Se ti piace)

e forse dimentico qualcosa... :wink:

 

Assolutamente! Io non nego che gli interni audi siano belli, dico solo che a me non piacciono.

Prima ho solo detto che "qualitativamente" parlando sono simili pertanto diventa una mera questione di gusti! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

C'è a chi piace questo stile minimalista! :wink:

Te l'ho detto, è questione di gusti...

 

Oggettivamente non si può negare una leggera superiorità dell'audi ma bisogna vedere l'iportanza che gli si da:wink:

Molti la scartano proprio per la trazione quattro comunque se proprio non ne puoi fare a meno cel'ha anche il 330:wink:

A me non piace, troppo goffa e cicciona (naturalmente imho):wink:

il 330 è un mulo!! (e ora lo è diventato anche il 320) :wink:

 

Cerchi 225M

impianto stereo

sensori park posteriori

specchi richiudibili

tettuccio

sterzo attivo (ma vorrei provarlo)

Io la ordinerei così ma visto che mi sembri uno che da molta importanza alle dotazioni ti puoi sbizzarrire anche diversamente (credo che al navi non puoi rinunciare):wink:

 

Pensa allora a chi spende 60K€ per un exige

 

UMH.... io non capisco.... a me non e' mai successo... tranne quando mi trovo in coppia con gomme finite...e sterzo che segue la rotatoria....

giustamente... con un 3.0 d... avendo la coppia gia prima dei 2000 puo succedere di distrarsi e premere a fondo ma girarsi... con i controlli... credo sia quasi impossibile....

poi giustamente... hai elencato cio che ti piace ... IMHO vai di a5.... io posso dir la mia per quel poco che so.... ho provato il 3.0 tdi quattro... sei su dei binari... ed e' giusto che sia cosi il motore spinge... anche bene...

ma non capisco perche la danno per i 14 a litro... quando... a malapena vedi gli 8... anzi... se non ci stai attento vedi solo dai 3 ai 7.... bah.....

ahhh...spero che avranno cambiato il loro bel sistema dei led ...si, piaccion tanto... ma non RICAPISCO perche... se bruci un led devi cambiare tutto il faro intero (successo al mio amico... pero... io ne son ancora un po incredulo qualcuno puo confermamelo????)

 

La bellezza è una questione soggettiva.

Io preferisco lo stile minimalista ed essenziale di una plancia BMW piuttosto che il florilegio di tasti di quella Audi.

Ciò detto, da Bmwista convinto, non posso pero' non rilevare come la qualità dei materiali Audi sia insuperabile, al momento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L'appunto che molto onestamente faccio a Bmw è che ci marcino troppo sullo stile "minimalista", celandosi in questo modo dietro a scelte un po' discutibili, quali la penuria di dati indicati a bordo.

Siamo nel 2010, ci sono display multi-riga economici e davvero funzionali. Tutte le funzioni che non possono essere visualizzate analogicamente possono essere visualizzate a livello digitale. Con una spesa praticamente irrisoria. Ma cacchio, dico: la Fiat mette a disposizione un sistema bluetooth con i fiocchi per 50 Euro in più, un display multiriga chiaro sul quale compaiono tutte le informazioni possibili.. e la Bmw manco più la temperatura dell'acqua o dell'olio?? Ma quanto ci vuole a farlo comparire sul display? Pochissimo!!

Queste sono le cose che davvero non capisco. E che secondo me, con un costo irrisorio, migliorerebbero l'immagine verso i clienti. Fiat lo sta facendo, e sta riuscendo nell'impresa di recuperare quella credibilità persa anni or sono!

 

330D E92 restilyng fatto ora nuova tra 3 anni e mezzo.

Dipende tra quanto tempo pensi di rivenderla e se privilegi il piacere di guida o no

Se proprio ti scappa l'Audi fatti la nuova A5 RS un altro pianeta a guidabilita' rispetto alle vecchie Audi con il nuovo differenziale centrale che da fino all'85% della coppia dietro

Penso che ilnuovo differenziale centrale arrivera prima o poi su tutta la linea AUdi ed allora sara' si interessante il confronto tra BMW e Audi

 

A 'sto punto, perchè non una R8 V10???

Non mi pare che l'RS5 sia propriamente un'alternativa per il nostro amico :wink:

 

Hai ragione, c'è poco da aggiungere...