Nuova 320D rest. - consumi stupefacenti...

mmmm, se sapevo sta storia dei 2000km ci andavo tranquillo.
Oltretutto sta scritto sul libretto, l'ho letto solo oggi.
Cavolo, speriamo di non aver fatto casini.
Ma perche' cavolo mi ha detto che il rodaggio non serve ???

 

io nella mia ex 318d nessun rodaggio.....e'andava benissimo ...anzi molto piu elastica di un 320d 150cv di un mio amico.....(2003).....

 

si il bc talvolta esagera un po' io infatti faccio sempre il calcolo in base ai km percorsi ed ai litri del pieno

 

oggi per curiosità sono andato a vedere, sul sito internet le differenze che ci sono tra il 2.0D pre rest. e quello del rest., è stata una sorpresa notare che il motore del rest. secondo la casa consumi di più ed in più l'accelerazione da 0-100 è un pelino più lenta

 

Sui consumi, consiglierei vivamente di fare una o più prove empiriche (da pieno a pieno) perchè spesso i BC sono un pò starati... Altrimenti non si spiegherebbero differenze così elevate tra auto uguali (vabbè, gli stili di guida sono necessariamente diversi, i percorsi pure, ma mediamente, nel lungo periodo, specie se si usa la vettura prevalentemente per lavoro i risultati dovrebbero allinearsi).
Inoltre, IMHO, MAI ascoltare il consueto consiglio del concessionario: "Il rodaggio? Non serve, i motori ormai escono già rodati". Primo perchè il limitato rodaggio al banco non riproduce mai l'utilizzo e le sollecitazioni reali; secondo perchè normalmente i venditori nè sanno meno di mia zia (quindi per partito preso farei esattemente il contrario di quello che suggeriscono); terzo perchè nel libretto di istruzioni c'è sempre un paragrafetto dedicato al rodaggio (dove si usano avverbi tipo "assolutamente" in relazione al divieto si superamento di un certo regime per i primi tot km) e se lo scrive la casa madre un motivo ci sarà!

 

concordo su tutta la linea,pesonalmente infatti i consumi che ho riportato son tutti ricavati dai calcoli fatti da pieno a pieno e proprio quest'oggi ho avuto l'eenesima conferma 850km di autonomia con percorso mooolto misto e tutta la riserva da sfruttare
quanto al rodaggio secondo me va fatto sempre

 

Niente di strano , le nuove sono , o saranno a breve omologate euro 5:wink: , qualcosa bisogna pur lasciare per strada.

è un po quel che successe con il 163cv : appena uscito senza fap , poi con l'adozione del filtro , BMW dichiarava gli stessi valori di potenza e coppia , mentre chi le rullava trovava sempre 4 o 5 cv in meno e un 'avvertibile spinta addolcita alla guida.

Anche gli aggiornamenti software potrebbero togliere , qualcosina , molti dopo la sostituzione turbina sul 177cv hanno riscontrato meno cattiveria , magari per preservare la fata , anche nei cataloghi i dati relativi allo 0-100 e ripresa mi sembra aumentassero di 0,1 decimi tra il my2007 e il my 2008 ( nello specifico e92):wink:

 

Quoto ,

Il bc è sempre ottimista , io ho ancora la e46 150cv , ma facendo i calcoli sul carburante effettivo consumato e quello visualizzato dal cervellone ballano minimo 1,5 km/l.
Volendo sbattersi ci sono dei post che spiegano come ri-tararlo da se:wink:

 

si infatti il bc segna sempre qualcosa in più anche nell'e90 però da quando ho fatto l'aggiornamento di sw mi sembra più preciso

 

Secondo me c'e'stato un piccolo errore,hanno ripreso i dati del vecchio 163cv, infatti velocita' max 225,0-100 8.3s,340nm a 2000 giri.Il nuovo invece 230 velocita max,0-100 7.9s,350nm tra 1750-3000 giri,tutto qui.