nuova 320d... addio alfa!

Ciao a tutti! sono nuovo del forum!
Sono qui per presentarmi... anzi no che ve ne frega di me,
meglio presentare la mia nuova bimba!
Dopo 2 anni e mezzo con un'alfa giulietta (mia prima automobile personale) 170cv 2.0 jtdm ho deciso di cambiare completamente marchio, stanco della scarsa qualità dei materiali, d'assemblaggio, dei problemi di turbina e soprattutto dell'incompetenza della rete assistenza alfa. Al tempo ho comprato auto italiana perchè mi piaceva la linea della giulietta e perchè preferivo dar da lavorare ad operai italiani (per quanto questo sia vero acquistando auto italiane con globalizzazione ecc). Bene, dopo aver perso ben due turbine in 55 mila km, di cui la seconda dopo 2000km dalla prima, dopo aver avuto rottura di manicotto, rottura centralina motore ecc... dopo esser stato 3 di 6 mesi senza auto (e senza auto sostitutiva) e alla fine (spennato) coi problemi risolti, mi sono rotto,non volevo più saperne così sono andato in un concessionario bmw, ho venduto la mia giulietta (moooolto ben valutata,circa 4k euro più di quanto mi valutasse mercedes visto che mi son fatto fare un preventivo dal concessionario dove acquista ahimè mercedes mio papà) e ho acquistato una splendida bmw f30 320d km0 immatricolata a novembre 2012 scontata del 30% abbondante!
L'auto non è configurata perfettamente, se l'avessi ordinata nuova avrei sicuramente tolto-aggiunto vari accessori, ma per averla pagata solo 17mila euro oltre al rientro della giulietta, direi che non posso lamentarmi così ho colto l'occasione al volo.
Bene, dopo questo piccolo sfogo per il mio breve ma stressato passato in alfa vi elenco le caratteristiche, poi cercherò di aggiungere qualche foto!


320d Berlina
Alpinweiss III pastelloBDAT Stoffa Move Anthrazit
Equipaggiamento di serie
BMW Service Plus
Rivestimento in pelle per volante
Comandi multifunzione al volante2PA Bullone antifurto
Modanature in Satinsilber opaco520 Fari fendinebbia
Optional
Cambio Automatico
Servotronic (Servosterzo e assistenza variabile)


Pneumatici Runflat
Cerchi lega R18 a doppi raggi n397
Parabrezza con fascia antirifl.grigia
Retrovisore interno autoanabbagliante
Pacchetto fumatori
Bracciolo centrale posteriore
Bracciolo anteriore scorrevole
Park Distance Control PDC
Cruise control con funzione freno
High Beam assistant
BMW TeleService
Adattatore Smartphone per connessione


telefono e lettore
Connettivitä estesa per disp. mobile con servizi telematici


musicale



Pacchetto Interior-Comfort
Allestimento porta oggetti
Climatizzatore automatico
Pacchetto luci interne


Light Package
Impianto lavafari ad alta pressione
Fari allo Xeno con lavafari
Kit Sicurezza

Ho subito fatto oscurare i vetri posteriori e lunotto (de gustibus, ma col bianco mi piacevano oscurati)
Opinioni dopo 2000 km fatti in una settimana:
Sono innamorato di quest'auto, ci metto meno a dire cosa non mi piace molto e cosa migliorerei, perchè in linea di massima mi piace davvero tanto.
- vorrei gli interni in pelle, sono già andato a farmi fare un preventivo alla Perfetta di Padova, so che lavorano molto bene. Appena ho 1600 euro da buttare migliorerò di sicuro gli interni un po' poverelli.
-auto un po' troppo morbida, penso che in futuro monterò le molle eibach per irrigidirla un pochino ed abbassarla, ma devo aspettare di trasferirmi perchè ora ho un garage sotterraneo con rampa in curva molto ripida, per cui mi fa comodo non toccare sotto ed avere l'auto un po' altina).
- terminale di scarico singolo, cavolo è un pugno in un occhio per un'auto così! perfino la giulietta aveva il doppio laterale! vabbeh altri 200 euro e lo compro in germania m performance e vedrò di farmelo montare, sempre quando avrò altri 200 euro da buttare in capricci.
-fascia nera laterale esterna sopra i vetri laterali. Plasticosamente opaca... non mi piace per niente, pensavo fosse cromata, o nero lucido.. questo dettaglio mi urta un pochino hihihi consigli per rimediare a questa carenza? wrapping?

se l'auto l'avessi configurata io, l'avrei presa sport line sicuramente e avrei investito in questi dettagli che non mi esaltano, ma nel complesso, considerato il fortissimo sconto, sono pienamente soddisfatto e cercherò di colmare questi piccolo dettagli in aftermarket!

 

beh 17+17 di valutazione dell'usato eh :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

allego qualche foto, due pre oscuramento due post!

 

grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> sicuramente le foto la "alzano" un poco perchè le ho fatte malissimo e con l'iphone, però ciò non toglie che effettivamente è piuttosto altina. Infatti vorrei mettere almeno molle eibach, ma adesso mi fa comodo che sia alta, almeno non tocco col muso ogni volta che entro in garage!

 

ci avevo pensato anche io, ma la scritta è solo incollata? non è che rovino qualcosa togliendola?

 

Grazie a tutti ragazzi, se avete consigli su cosa e come migliorare, è sempre un piacere!

 

Partiamo dal fatto che io avevo la giulietta cambio manuale e assetto sportivo quindi c'è una bella differenza!

Il motore dell'alfa a livello di prestazioni spinta e allungo è a mio parere molto buono, elastico e divertente. Anche con l'assetto sportivo l'auto non è niente male rimanendo comunque una trazione anteriore:il q2 aiuta molto a mascherare questa cosa come feeling di guida ..ma trazione anteriore rimane!

Cambio: manuale, molto preciso, ottimo direi, se non fosse che spesso la prima faticava ad entrare, problema abbastanza comune tra i primi modelli venduti poi da quel che so io risolto.

guidabilitá: divertente, un gokart direi, assetto rigidissimo però o ammortizzatori scadenti? Difficile capirne il confine. Ogni buchetto, imprecisione dell'asfalto, ti fa sobbalzare con le bestemmie dei passeggeri.il dubbio sulla qualità arriva a 30k km: ammortizzatori molto rumorosi, cigolii..mmMmmh

torniamo al motore: partita una turbina a 55 mila km, e una seconda a 57 mila km (dopo 2k km dalla prima cavolo!) ovviamente tutto fuori garanzia perché ero a 2 anni e qualche mese.

Interni molto carini, curati, sportivi ma assemblati da incapaci. Dopo 30 mila km mi è rimasto il maniglione della porta lato guida in mano chiudendo la porta.. Cigolii vari dal cruscotto, sedili cigolanti...

insomma dopo meno di due anni ho iniziato ad odiare l'auto.

spero tanto che questo bmw non mi deluda e che la casa madre abbia avuto più cura nell'assemblaggio.

ho sempre trattato da dio l'auto, e avere tutti questi problemi mi ha molto deluso!

Come piacere di guida... W bmw dopo una sola settimana

 

Eh lo so che sono scuri... Ma l'ho scelto a posta ahahahhahha

beh se devo sostituire proprio gli ammortizzatori, missà che aspetterò un pochino, non vado a sostitute degli ammortizzatori nuovissimi prima di averli stressati almeno un po' di tempo sul nostro pessimo manto stradale!