BMW Serie 1 F40 Nuova 135 black

a quei prezzi hai fatto bene...non avevo idea...
Quando si hanno franchigie guardare sempre le carrozzerie affiliate alla compagnia, che non si pagano. Io con la cattolica a pg ho trovato carrozzeria convenzionata e non ho pagato lo scoperto, tutto con fattura eh

Per dire: https://www.cattolica.it/carrozzerie-convenzionate

 

la mia con axa 150€ officina convenzionata e 250 senza

 

ah ok, comunque te la sconta...siete cari dalle vostre parti eh...Da me da 250 a 0...ma dipende anche dalla compagnia

 

Se è come il DSG VW devi spostare il selettore del cambio in "manuale", cosi non ti ritorna in automatico.
P.S.: Gran bella macchina!

 

caro in tutto te l'ho assiciro
l'auto l'ho comprata a Napoli a Pavia mi avevano chiesto circa 2000€ in più e valutato in permuta la golf gti circa 1500€ in meno
alla fine la golf l'ho venduta privatamente guadagnando 2500 im più rispetto a quanto valutato a Napoli e auto con 2000€ in meno con in più omaggio fari oscurati

 

beh ti credo...hai fatto benissimo, mica abbiamo scritto scemi sulla fronte

 

dai video su yt ho visto che il dsg è un finto manuale in quanto se porti il motore al massimo dei giri in automatico ti cambia alla marcia superiore

 

scusa 2000 euro di sconto non 200
per l'esattezza 1950€

 

Io sulla mia F40 ho solo l'automatico ma sulla Golf avevo le palette al volante e, in caso di sorpasso col motore a bassi regimi bastava schiacciare a fondo l'acceleratore e il cambio scalava da solo ripartendo quasi dalla zona rossa del contagiri.
P.S.: Di moto ne ho guidate tante, ma nessuna divertente come il Gamma 250

 

Sulla bmw vasta mettere la leva del cambio in sport e fare kick down

 

Solidarieta'. Ho anch'io il box con porta ad angolo e ci entro in retro, la porta sara' 2m e 20 al max, poi dentro si allarga un filo, l'auto attuale e' 10cm piu' lunga ma 6cm piu' stretta della 1 contando gli specchietti, per aprire la portiera almeno al primo scatto devo stare a 1cm dal muro con lo specchietto lato passeggero. Ora ci entro ad occhi chiusi ma considerato che la visuale della 1 mi pare di aver capito che non sia ampissima in retro, il primo ritiro in box lo faro' con anche due persone a guardare ai lati ahah

 

Fondamentale sarà il parking assistant, con telecamera e sensori laterali

 

Ho il sospetto che suonerà tutto e sarà costantemente sul rosso... in ogni caso sto riordinando il box in questi giorni e rimuovendo il superfluo che confonde le idee. Comunque come dimensioni sono confrontabili con l'auto di adesso, si giocherà tutto tra visuale e sensori.

 

Le prime settimane ci prendi la mano. Alla peggio se suona troppo disattivi i sensori, se sei sicuro.
Per fortuna anche il mio box si allarga leggermente dentro e riesco ad uscire; altrimenti sai le sportellate...

 

D'ora in poi entrerò solo più in retro.
Trovo che in manovra il volante sia un po' meno maneggevole sia della e91 che della A4 (era sline est/int, sport).

 

na figata
più leggo i tuoi post e più mi sale la scimmia
la vogliooooo